现在的新能源车企，苦于“内卷式”恶性竞争久矣

而想要跳出低价、减配等恶性竞争的怪圈

坚持技术创新和研发投入是不二法门

抓住这一核心，但又深陷“用力过猛”的争议

在2025款极氪001和极氪007上

打出智驾、智舱和动力电池三张王牌

在保留了原有的高标准机械性能、价格、配置等一应条件下

提升产品竞争力，谋求更高的市场增量

于私，是的自我突破

于公，是顺应新能源汽车市场迭代速度，不快不行的趋势

即便部分老车主们有所不满，但要获得更大的市场机会，这场阵痛，在所难免。