12月5日，随着《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准（以下简称“新国标”）于12月1日正式全面实施，电动两轮车行业迎来了合规化的关键节点。面对近期网络上关于新国标车型“不能带小孩”、“铁皮座椅”、“超速刹车”等舆论争议，包括雅迪、爱玛、九号在内的多家头部电动车企业密集发布声明，对相关误读进行技术澄清，并披露了合规车型的落地情况。

依据最新实施的技术规范，新国标在整车结构与安全性上做出了明确界定，其中最为显著的改动是不再强制安装脚蹬，这一调整直接提升了整车设计的灵活性与续航能力。同时，新标准对材料与重量进行了严格限制，规定塑料件总重量不得超过整车质量的5.5%，并将铅酸电池车型的整车重量上限提升至63KG。此外，新国标还进一步优化了防火阻燃、刹车距离及动态安全监测等硬性指标，鼓励车辆配备后视镜与转向灯，旨在从制造端提升行业规范化水平。

针对消费者普遍关注的“铁皮座椅”影响舒适度及“无法安装儿童座椅”等传言，上述企业在回应中指出，这属于对标准条款的误读或个别非主流设计的夸大。主流品牌目前推出的合规车型均已优化座椅舒适性与承重设计，并满足安全携带儿童的日常需求。在产品供给方面，各家企业均表示已完成技术升级与生产切换，其中雅迪方面透露已推出68款符合新国标的车型，覆盖多种出行场景，以确保存量替换期间的市场供应稳定。