【头部财经】小米集团公关部总经理王化近日就小米SU7汽车刹车故障一事在微博发文，对公众的疑虑进行了回应。他确认了故障是由软件误识别引起的，并表示该问题已经得到修复，呼吁大家不必过度担忧。

王化在回应中详细说明了故障发生时的具体情况。经工程师分析，车辆在制动主控制器（DPB / BCP）系统误识别后，触发了备用制动策略，而制动辅控制器（ESP / BCS）则直接响应了制动需求，为车辆提供了刹车减速。这一过程中，车辆大屏也报出了制动系统故障的提示。

在故障发生时，ESP抽取了DPB的制动液，为车轮增加了制动压力，从而实现了车辆的制动。尽管制动主缸的压力因制动液被抽走而快速降低，导致驾驶员感到“脚感力不足”，但由于制动系统采用了DPB+ESP的双备份机制设计，并未出现刹车系统完全失灵或车辆失控的情况。

王化还透露了事故车辆的处理时间线。5月9日凌晨，车辆被拖运至长沙服务中心，经检查确认无机械故障或受损，且在进行制动系统自检程序后，车辆恢复正常。工作人员随后将情况反馈给用户，并提供了退车或换车的支持，同时承担了因退换车产生的费用。

针对用户反映的400服务热线未接通问题，王化表示，当时正值进线高峰期，导致占线排队较多，对此他深表歉意。他同时提到，小米已经启动了紧急招聘，预计5月底在线客服接起率将大幅提升。

此外，王化还对用户提出的SOS急救系统长时间无人接听的问题进行了说明。他指出，SOS主要是针对车辆事故中伤员的医疗救援响应渠道，而其他用车场景的服务则由小米售后服务提供。