8月23日，以非晶合金量产为核心突破的昊铂夸克电驱2.0在锐湃动力科技公司量产下线。夸克电驱2.0高达98.5%的电机效率已经超越众多竞争对手；电机功率密度高达13kW/kg，这一数字几乎是行业平均水平的两倍之多；电机转速高达30000rpm，让夸克电驱2.0在动力性能上更加卓越。

有消息称，昊铂即将推出的新车型，在不增加电池的情况下，纯电车型续航里程提升50km，增程车型提升150km。

夸克电驱2.0所应用的非晶合金，是当今世界最先进的软磁材料，被称为“液态金属”，其非常易于磁化，而且磁导率是普通硅钢片的20-100倍。同时，其厚度仅为标准A4纸张厚度的1/4，比传统硅钢片的材料厚度减薄90%，铁损下降50%以上，真正的量产落地将搭载在昊铂更多车型上。

续航方面，夸克电驱2.0让纯电用户不用加电池，续航也能增加50km。四驱用户可以获得高性能四驱，与两驱续航一样长的用车体验。未来的增程用户，也可以感受到不用大油箱，续航也能增加150km。

非晶软磁材料应用广泛，可广泛用于航天航空、国防军工、无人机等各个高新技术领域，实现能量转换效率提升2%，社会可节省900亿度电，相当于节煤2600万吨，减排二氧化碳6800万吨

当下，正值新能源汽车高渗透率与用户“痛点”的高度碰撞期，行业与用户都在高度关注电机效率的突破。非晶合金电驱的量产下线，将进一步助推行业技术水准再拔高，在这一技术的赋能下，昊铂也将为用户未来出行体验带来更多想象。