市场概述：7月1日，特斯拉宣布推出全新购车金融政策，购买Model Y和Model 3，最长可享5年免息。

这是继4月Model 3/Y/S/X全系车型降价1.4万元和5月限时金融置换政策之后，特斯拉的又一大动作。

而在下半年第一天就推出这样政策，是因为今年特斯拉在全球市场的销量都不理想，中国市场也不例外。根据乘联会的国内零售销量，今年上半年特斯拉国产车型4个月同比都为负数，上半年销量之和约为27.8万辆，而去年同期却达到近30万辆。

如果从车型的具体表现来看也是如此，今年上半年Model Y和Model 3都是仅在1月和5月实现正增长。

需要注意的是，无论是5月重回增长，还是6月能达到5.9万辆，都是在金融优惠政策的刺激下实现的，而且实际上6月的表现还是不及3月的6.2万辆。

特斯拉接连不断发布政策的背后，主要是因为虽然Model Y和Model 3继续在各自所在的细分领域占据领军者的地位，但随着越来越多纯电车型涌入市场，它们不断蚕食特斯拉的市场份额。尤其是当价格战持续蔓延，很多竞品车型的价格都在不断下探，特斯拉的优势不再。