编辑｜黄雅蓉

制图｜汤纯子 尹雅丹

2024年8月28日，举办“新质生产力的飞跃：低空经济的战略意义”OpenTalk直播分享活动。直播特邀云圣智能联合创始人兼CMO朱胜利、星逻智能CEO王海滨、 追梦空天联合创始人兼CEO蔡文宽共3位嘉宾，他们就工业无人机、全自主无人机系统、天地联动城市综合治理、无人机巡检与值守、新能源场站精细化运维、混动eVTOL等多个要素展开了探讨，并与观众进行了现场Q&A互动。

对于无人机与eVTOL的发展趋势，三位嘉宾分别有怎样的见解？在低空经济的产业布局中，哪些场景蕴藏最丰富的机会？关于低空交通及运输，他们还将分享哪些一手的行业洞察与技术、产品的实战经验？以下是本场直播的干货总结，欢迎阅读、分享与收藏：

云圣智能联合创始人兼CMO朱胜利：全自主无人机系统探索低空经济应用新场景

朱胜利：云圣智能联合创始人兼CMO，天津大学博士，教授级高工，中国信息协会理事，中国电工技术学会能源智慧化专委会党小组成员，中国低空经济联盟理事。他于2017年与其合伙人共同创立云圣智能，提出"工业无人机2.0时代"概念，推动建立智能化、无人化工业运维体系。他带领公司在电力、消防、林业等行业实现空中无人驾驶系统的创新应用。朱胜利发表核心期刊文章6篇，申请专利30余项，荣获省部级科技进步奖3项，2023年获得“直通乌镇”全球互联网大赛数字海洋空天赛道特等奖。

分享关键词：全自主无人机系统 天地联动城市综合治理 无人值守 新能源场站精细化运维

星逻智能CEO王海滨阐述了公司专注于能源领域特别是新能源的智能化检测和运维的战略方向。星逻智能专注于工业场景下的无人机应用创新，特别是那些不适用于有人值守方案的大规模场景，例如光伏场站、风电场和复杂地形中的电网。

将产业优势转换为产品优势：王海滨指出，中国作为世界上最大的民用无人机制造国和新能源使用国，为无人机技术在新能源领域的应用提供了巨大的产业机遇。基于此，他们开发了无人机在新能源智能化检测和运维的应用，进一步推动了机器人技术在视觉缺陷检测和解决方面的智能化。与此同时，团队还针对无人机操作和电池更换的问题，开发了无人值守的解决方案。2017年，公司成立并迅速将产品推向市场，首次应用于城市管理，并逐步扩展到光伏电站和电网。2020年，星逻智能成功将无人机机库产品出口到英国，成为中国首家出口海外的无人机机库制造商。

专注电力领域检测与智能化运维：自2018年起，星逻智能专注于电力领域的检测服务，尤其是发电决策的检测和智能化运维。公司约70%的业务集中在光电和风电检测系统，而30%的业务涉及安防系统。随着新能源和能源检测需求的增长，预计未来这一比例将进一步提升。

工业场景中的标准化应用：成立之初，公司并未自行研发无人机，而是选择将行业内领先的成品无人机转化为具备自动驾驶能力的机器人。公司利用大疆等品牌的高性价比和稳定性，针对行业需求进行定制化改进，以实现在工业场景中的标准化应用。公司研发了创新的无人机机库解决方案，包括小型、微型、中型和大型，以及多旋翼和垂直起降机库，满足了不同应用场景的需求。他们进一步开发了光伏和风电领域的专家系统，如星逻御光和星逻御风，这些系统利用无人机的自动驾驶、大数据分析和精准投放回收能力，解决了发电厂站85%的缺陷问题，主要涉及尘土和顽固污渍的清理。

光伏和风电检测的新命题：面对光伏面板清洁和风机叶片运维的挑战，星逻提出创新解决方案，通过分摊清洁能力到更多光伏面板上，大幅降低了单次清洁成本。巡检平台支持定制化巡检任务，无人机自动从机库起飞，采集光伏面板数据并上传，系统自动生成巡检报告，指导运维人员进行清洁。另外，采用无人机和机械手结合的方式，通过空中抓取方案，还能实现光伏面板上清洁机器人的自动移动和回收，有效跨越障碍物，提高运维效率。星逻同样在风机叶片的智能化检测和运维领域取得突破，推出了全球首个风机动态检测系统，适用于海上风电场，通过无人值守模式，实现自动化检测。

最后，王海滨强调，低空经济不仅是创造新场景和产品品类，更重要的是利用无人机技术解决现有产品的困难，提高劳动生产率和发电效率，满足市场刚需。预计到2026年，全球光伏和风电检测与运维市场将达到8000亿规模。目前，星逻智能的光伏巡检系统已在全球范围内覆盖约460个光伏场站，总计约9G瓦的装机容量，成功挑战了海上光伏检测和海外市场服务的难点。未来，星逻智能期望与新能源、电力等行业客户建立合作，共同推动智能化运维的发展，并关注海外机会。

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追梦空天联合创始人兼CEO 蔡文宽：混动倾转eVTOL——电动垂起中坚力量，低空经济重要支撑

蔡文宽：清华大学本硕，曾任某军种高层首长智囊和装备部科研订购主管、规划计划主管，参与“十二五”至“十四五”期间多个重大飞机型号研制生产、航空装备发展规划计划制定和中央空域管理改革工作，具有近15年从一线到顶层、从科研到管理的行业经验。2022年创立追梦空天科技，2024年8月完成吨级混动倾转eVTOL（DF600）第一阶段试飞，进度居于国内首位。其混动倾转旋翼eVTOL具有速度高、航程远、补能快优势，是电动航空时代、低空经济浪潮下的新锐力量。

分享关键词：#混动eVTOL的关键技术、竞争优势、应用场景

追梦空天联合创始人兼CEO蔡文宽主要就eVTOL领域的混动倾转技术发展和市场前景进行了详细分析。追梦空天致力于基于智能化和电动化技术驱动的产业变革，蔡文宽称之为“第三航空时代”，他们旨在通过技术创新，在安全性、噪声和价格层面实现颠覆，使航空像汽车一样实现高频次使用。

空中交通的商业化周期与市场规模：蔡文宽展望了未来空中交通的愿景，基于移动终端和轻基建，形成分布式点对点网络，拓展城市边界，实现自由飞行，满足人们对美好生活的向往。他认为，新质生产力作为战略新兴产业，将在十年内达到万亿规模。目前处于第一阶段，产品主要满足细分领域需求，如观光旅游和特种物流运输。预计第二阶段将在2027年前后实现，面向公务或共享出行的版本将投入使用。

行业格局与“三步走战略”：蔡文宽认为国内eVTOL行业形成了三大格局：传统无人机企业、成长于互联网和新能源的企业，以及追梦空天属于的航空航天院校专业团队。追梦空天提出三步走战略：第一步，打造一架性能颠覆、填补空白的飞机；第二步，打造一架高端体验、商务出行的飞机；第三步，造一架较低价格、日常使用的飞机。蔡文宽强调，行业需求应以终为始，坚持长期观念，实现飞行器的高渗透率和大众应用。他提出，安全性是门槛，但商业成功需要更关注性能体验和服务。

核心需求与技术挑战：蔡文宽指出，电动汽车的发展历程显示混动汽车占据了市场的重要份额，他认为航空领域混动技术的生命周期会更长，并预计未来的eVTOL将实现超过200公里的巡航速度。他强调了提升速度和续航能力的重要性，并提出通过产业协同和材料工艺革新实现成本降低的需求。蔡文宽提到，尽管固态电池技术正在成熟，但其支撑的航程仍有限制，快充和换电设施的覆盖范围也有限。追梦空天提出采用混动倾转旋翼技术作为解决方案，蔡文宽认为这将使eVTOL成为“飞行中的理想汽车”。他提到，混动技术可以从量级和应用范围上实现系列化发展，并适用于不同吨位的飞机。

长期布局与行业信心：蔡文宽表达了对倾转翼技术的信心，认为电动化的倾转翼是可靠且能达到商业飞机的安全等级。他同时强调，企业需要有技术基础和面对长期挑战的勇气。随着可持续能源发展的需求日益增长，混动技术将在航空领域扮演重要角色，为人类解决能源问题提供新的可能性。

团队及产品定位：依托于清华大学课题组在飞控领域20年的深厚积累，公司2018年获亿元级项目支持，拥有近60人的研发中心，核心团队由具有15年以上经验的航空工业专家组成，产品路线基于混动倾转技术，致力于特种领域和民用领域的融合发展。产品系列包括DF3000和DF600两款，分别定位于城市圈出行和特种行业任务，如侦查监视及物流运输。公司在燃油、涡轴动力和氢燃料动力领域均有布局，并坚持国内外市场同步推广。蔡文宽认为混动倾转技术在未来市场中将占有一席之地，具有强烈的商业化潜力。公司目前已实现3000万营收，预计明年营收将达到一亿元，同时载人产品将完成首飞。

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在直播间，三位嘉宾还就在线观众的问题进行了一对一的精彩解答，并在活动社群中与观众就相关话题展开了持续的技术交流和业务探讨。

以上是本期OpenTalk的精华总结。更多干货细节，可扫描上图二维码观看视频回顾。如果您有专业交流及合作需求，欢迎扫描上图二维码加入活动交流群，在群中随时发起讨论。

活动预告

9月25日，将继续举办「2024低空经济发展研讨会」，欢迎扫描下图二维码报名。

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