9月2日，2025款起亚K5正式上市，新车共推出四款配置车型，建议零售价13.98万元—18.98万元。

相比老款车型，新车售价至高降低23,000元，同时配置实现了价值万元的大幅提升，综合钜惠至高36,000元，真正做到了降价增配，将产品性价比拉满。

活动时间9月1号至30号，新款K5还推出五大的购车权益，包含：购车立减10,000元现金权益、全品牌9,000元增换购权益、起亚车主增换购加享4,000元和赠送价值2,000元的两年交强险老客户权益、至高10,000元贴息金融权益、价值1,000元的5年5次基础保养材料免费的保养。

如今，多维升级而来的2025款起亚K5在传承K5经典品质的基础上，针对智能安全和舒适便利性方面做了大幅提升，搭载L2+级智能驾驶辅助，并将原顶配版车型与选装包的高端配置扩大了车型适用范围，同时1.5T七档干式双离合变速箱，1.5T发动机搭载可提升发动机效率的全球首创第四代CVVD技术更省油高效。2.0T+8AT的配置加92油，WLCT油耗也才6.8L个油，可以说是把实惠刻进骨子里了。

相比老款车型，增配在哪？

（1）1.5T豪华版增加了驾驶席电动座椅8向调节、智能钥匙&一键启动、后备箱感应开启等3项舒适性配置；

（2）1.5T尊贵版不仅强化了前方防撞辅助（FCA），还增加了全景影像（SVM）、侧后方影像（BVM）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）、高速公路驾驶辅助（HDA）、前排座椅加热、驾驶席座椅12向电动调节、副驾驶电动座椅4向调节、JBL豪华音响（7扬声器）等配置。

（3）2.0T尊贵版则在搭载1.5T尊贵版新增配置的基础上，进一步升级了真皮座椅、前排座椅通风功能；

（4）2.0T旗舰版车型更是将方向盘加热、后排座椅加热、副驾驶席座椅后排电动可调、驾驶席膝部气囊以及后排高级中央扶手、金属踏板（加速/制动）、金属迎宾踏板、64色氛围灯、19英寸米其林胎.

分析目前B级市场格局

前言：起亚K5在十年前是B级车市场的一匹黑马，凭借其前卫的设计和高性价比赢得了不少消费者的青睐。

近些年，随着国产品牌崛起，且普遍搭载混合动力系统，在能耗及续航上占据了优势，加上本身的价格战的内卷，使得起亚K5难以发挥自身优势，在国内市场的表现逐渐黯淡。

根据乘联会数据，2023年K5在国内的月销量已跌至200-400辆左右，与其巅峰时期相去甚远。

那么本次9月2号上市，最新款的起亚K5，“增配减价”后能不能实现突破反击呢？

当下市场同级别b级车：

本田雅阁 官方指导价17.98-22.88万元

丰田凯美瑞 官方指导价17.18-25.98万元

日产天籁 官方指导价17.98-23.98万元

大众帕萨特 官方指导价18.19-22.33万元

福特蒙迪欧 官方指导价14.98-22.98万元

（不少合资车企在终端的优惠从1万到5万不等，所以合资车的指导价通常是标的虚高，供参考）

除去面临以上合资企业外，要面临比亚迪海豹07 DM-i、长安启源A07、零跑C01、奕派eπ007等国产新能源轿车的竞争。

新款起亚K5的上市后，零售价直降至高2.3万元，入门版价格降至13.98万元起，这一降价策略一定程度上影响了B级车的市场价格水平。

如今通过“降价增配”的方式，无疑是起亚K5发起有力的市场反击，将进一步提升其的性价比，强化其在中型车市场的综合竞争力。

对于预算在15万左右，想要高颜值、高配置的年轻人来说，刚上市的新款K5绝对是个值得考虑的好选择。