宝马近日透露，其首批装备全固态电池的电动汽车已经正式步入实地测试阶段。这一突破性进展标志着电动汽车技术迈入了一个崭新的里程碑。比亚迪已经明确表示，固态电池正从实验室研究逐步向规模化应用过渡，预计将在2030年…
5月16日至17日，在2025全球科技大会上，国轩高科集中发布六款电池等新品。包括业界期待已久的全固态电池，目前已进入预量产阶段；同时发布了续航达1000公里的G垣准固态电池，可连续使用12年的G行重卡标准箱、全球首款单舱20MWh的储能系统等全新电池产品。
今年，三星计划将这一数字提升至360Wh/L，并预计将在今年晚些时候推出的Galaxy Ring 2中率先应用这一新型电池。公司计划到2026年底生产出能量密度可达400Wh/L的全固态电池，并有望在2026…
据内部消息透露，这项突破性技术将率先搭载于2025年第四季度发布的新款GalaxyRing智能指环，随后在2026年和2027年分别扩展至Galaxy Buds耳机和智能手表产品。这些特性与可穿戴设备对轻…
硫化物只能做全固态，氧化物既能做半固态，也能做全固态。
为实现这一目标，长安汽车也带来了新战略、新产品、新技术。长安启源Q07、深蓝S09、阿维塔06三款数智新汽车是长安汽车最新力作，凭借众多硬核数智科技，成为本次车展的热门车型。除了这三款车，长安汽车还带来了长安…
为实现这一目标，长安汽车也带来了新战略、新产品、新技术。除了这三款车，长安汽车还带来了长安第四代CS75PLUSUltra、UNI-V新蓝鲸，长安猎手等重磅产品，以强大的产品阵容展示一系列转型成果。对于任何一…
日产汽车公司近日透露，计划在2029年3月之前推出全固态电池（ASSB），这一技术将应用于电动车（EV）和混合动力车型。公司高层在日本举行的未来科技展上对此进行了详细说明。日产副总裁兼动力系统及电动车工程部负…
近日，中国电动汽车领域的重量级盛会——中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京隆重召开，会议聚焦于“电动化基础强化、智能化推进与高质量发展路径”。据预测，到2030年，人形机器人市场规模有望达到660亿美元。…
来源：睿见Economy 中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”。其中，仅人形机器人市场到2030年规模预计达660亿美元，而全…
长安汽车在近日举办的电动汽车百人会论坛2025上，透露了其在新能源汽车领域的最新进展。公司副总裁、深蓝汽车首席执行官邓承浩宣布，长安汽车将在今年首次展示搭载全固态电池的样车，这一创新技术有望大幅提升电动汽车的…
作为下一代电池技术的核心方向，固态电池能量密度、安全性和循环寿命的革命性突破，被视为破解新能源汽车续航焦虑、储能成本瓶颈的 “终极答案”。 2024年，南都电源成功研发了20Ah全固态电池，其承担的浙江省重…
论文介绍称，深紫外相干光，尤其是 193 nm 波长的光，已成为半导体光刻不可或缺的部分。研究人员提出了一种紧凑型固态纳秒脉冲激光系统，能够在6 kHz 的重复频率下产生 193 nm 相干光。 …
长安汽车近日在一场投资者关系活动中，详细披露了其未来的产品规划及电池技术研发的最新进展。据透露，公司正全力加速下一代电池技术的研发步伐。尤为引人注目的是，长安金钟罩全固态电池的研发进程颇为顺利。预计在今年年底…
3月12日消息，长安汽车昨日发布新一期投资者关系活动记录表，对于未来的新品规划、下一代电池研发情况等问题进行了回复。长安汽车称，公司正在加快推进下一代电池研发进度。长安金钟罩全固态电池预计将在年底前实…
消息上，中国电动汽车百人会相关负责人昨日表示，在新能源汽车领域，预计到2027年全固态电池开始装车，预计到2030年可以实现量产化应用。专家预计，全固态电池的产业化开始时间是2027年—2028年，2030年…
如果说2024年国内固态电池各相关企业逐步透露其量产能力和量产时间节点，那么2025年开始，国内全固态电池企业则呈现出集体加速的态势。再看国内相关企业（部分企业量产时间前文已提及），宁德时代计划于2027年实…
从目前国内车企研发全固态电池的技术路线来看，大多数企业都是以硫化物为主体电解质在研发全固态电池，而目标则是实现车用电池比能量每公斤400瓦时。另外，上汽集团也已经宣布将在2026年量产固态电池，而其所采用的则…
在中国新能源汽车2.0板块，欧阳明高从即将发生的技术变革的角度，对今后3~5年的市场竞争进行了分析。对于特斯拉FSD在华落地，欧阳明高他也给出了看法，他表示，因为有了DeepSeek，FSD带来的竞争风险降低…
他们成功研发出一种新型全固态氟化物离子电池，其正极单位体积容量跃升至传统锂离子电池的三倍水平，预示着体积能量密度也将实现两倍以上的增长，为电动汽车的续航能力带来了前所未有的提升机遇。与锂离子电池的传统工作模式…
他们成功地将全固态氟化物离子电池的正极单位体积容量提高至锂离子电池的约3倍，预计体积能量密度可达锂离子电池的2倍以上，为纯电动汽车续航能力的提升开辟了新途径。 据京都大学教授内本喜晴介绍，将氮等“阴离子”用于…
比亚迪、长安汽车等企业已经研发出全固态电池，预计在2027年前后实现批量示范装车应用。全固态电池有望解决续航焦虑和充电时长问题，实现1000km续航，10分钟充满继续出发。
而对于全固态电池研发的固固界面、锂金属负极应用、硫化物电解质稳定性、生产工艺四大核心难题，传统研发模式效率已无法满足需求，欧阳明高院士也提出，依托“文献AI读、报告AI写、模型AI算、优化AI做”的研发新范…
中国工程院院士、中国全固态电池产学研协同创新平台专家委员会主任陈立泉回顾了固态锂电池研究方面的发展历程和技术突破，包括固体离子学的研究、聚合物锂电池的研发以及硫化物固体电解质材料的进步等内容，梳理了全固态电…
中国工程院院士、中国全固态电池产学研协同创新平台专家委员会主任陈立泉回顾了固态锂电池研究方面的发展历程和技术突破，包括固体离子学的研究、聚合物锂电池的研发以及硫化物固体电解质材料的进步等内容，梳理了全固态电池…
【太平洋科技快讯】近日消息，现代汽车宣布，将于今年3月首次向公众展示其全固态电动汽车电池试点生产线，这款被命名为“梦想”的电池，预计将带来更长续航、更快充电以及更高的能量密度。为推动电池技术发展，现代汽车去年…
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