今年3月，现代将首次向公众展示其全固态电动汽车电池试点生产线。2月9日，业内消息人士透露，现代将在3月为其位于韩国义王的下一代电池研究中心举行开幕仪式。这条全固态电池试点生产线就设在该研究中心内。现代计划在2…
传统锂电池采用液态电解质，负责在正负极间传导离子，但这也带来了电池结构的复杂性和安全隐患。全固态电池则完全摒弃了液态电解质，采用固态电解质替代，这一改变不仅简化了电池结构，更极大提升了电池的安全性能。国外方面…
液态电解质的存在不仅增加了锂电池的复杂性，还带来了泄露和短路的风险。相比之下，全固态电池的最大优势在于采用了固态电解质，彻底替代了液态电解液和隔膜。这些问题限制了固态电池的充放电速度和容量衰减性能，从而延缓了…
全固态电池，1200km续航，比锂电池更快更安全，预计2026年正式量产。
东风本田在2025年展现出了明确的电动化战略蓝图。在内饰设计上，东风本田引入了最新的HondaCONNECT4.0智慧数字座舱，结合了AI技术，打造出前沿的驾驶体验。座舱内，中控屏尺寸增大，空调控制融入中控屏…
除了这款车型外，烨品牌还将在今年推出GT量产版。在东风本田的传统燃油车型方面，CR-V和思域两款车型将继续发挥重要作用。东风本田旗下的英仕派、艾力绅、UR-V、XR-V等多款车型也将在今年迎来年度改款，进一步…
2025年烨品牌的另一台车型——GT也会量产和上市，新车的外观是由中国团队主导设计的，采用四门轿跑的GT造型（确实如其名了）。据了解，到2027年之前烨品牌会在国内推出6款车型，其中就包括了GT量产版车型等，…
羿驰05车型基于江铃羿平台升级打造，在三电、操控、体验方面全面升级，搭载孚能科技SPS磷酸铁锂电池系统，采用高强度轻量化钢铝混合车身，拥有底盘专属防护+IP68级电池防护N重安全防护，整车在续航、补能、安全、…
在大规模生产时，如何保证每一块电池的性能都稳定可靠，避免出现个别电池“拖后腿”的情况；如何进一步提升电池在长时间使用后的性能衰减问题，延长其使用寿命；还有如何优化快充技术，让全固态电池在各种复杂环境下都能快速…
新能源汽车市场的蓬勃发展正引领着行业格局的深刻变革，技术迭代与产品创新层出不穷。作为国内软包电池行业的领军企业，孚能科技在固态电池技术的研发和产业化方面处于行业前列，其硫化物全固态电池已进入产品产业化开发阶段…
羿驰05的成功发布，标志着孚能科技SPS电池系统再度成功配套又一车企，继吉利雷达地平线、埃安霸王龙之后，SPS系统已经成功应用于四驱纯电皮卡、SUV以及先锋轿跑等多种车型，充分展现了其在多维度市场、多材料路线…
当天，江铃集团新能源全新升级先锋轿跑车型羿驰05重磅发布，该车型搭载孚能科技超级软包SPS（SuperPouchSolution）（以下简称SPS）磷酸铁锂电池系统，在续航、补能、安全、空间效能等多维度实现了…
当天，江铃集团新能源全新升级先锋轿跑车型羿驰05重磅发布，该车型搭载孚能科技超级软包SPS(SuperPouchSolution)(以下简称SPS)磷酸铁锂电池系统，在续航、补能、安全、空间效能等多维度实现了…
期间，孚能科技深度参与了江铃集团新能源E100、E200、EV3、GSE等10余款车型动力电池系统开发与配套，配套电池从CTM到SPS，从液态到固态，关系不断深化，合作不断多维。固态电池作为下一代电动汽车“终…
你们发现没有，海外汽车厂家，都在抢固态电池这个制高点了。从时间线来看似乎对自主品牌威胁不大，譬如本田汽车，最新消息表明，它们自家的固态电池车型，或要到10年后才能量产上市。按照本田宣布的全固态电池技术进度表，…
在产线转型和技术迭代方面，孚能科技凭借其现有的设备及工艺，能够无缝切换到固态电池产品的生产，从而在固态电池技术的研发和产业化方面展现出先天优势。 目前，孚能科技的固态电池技术已在多条技术路线上取得突破，并赢得…
羿驰05车型的发布，是SPS继量产交付吉利雷达地平线和埃安霸王龙的又一成功配套，从四驱纯电皮卡到SUV再到先锋轿跑，充分验证了SPS在多维度市场、多材料路线和多类别车型的超高适配优势和强大市场竞争力。长期以来…
本田全固态电池的试生产，离量产又进一步。
该生产线位于日本栃木县的本田技术研究所，主要将用于全固态电池量产工艺的技术验证，同时还将确定电芯的基本规格。该产线将于2025年1月份启用，在推进电芯规格开发的同时，还将针对各道工序的量产技术和量产成本等方…
我在此前的多篇文章中也说过，固态电池的问题没那么快解决，可能到半固态电池达到技术和成本的平衡后就终止了。 不过，从吴凯在《车用全固态电池研发和产业化发展》的演讲来看，宁德时代已在10Ah的样品阶段找到了解决…
【CNMO科技消息】11月6日，有博主表示问过专业人士，真正商用的全固态电池还非常遥远。全固态电池的高能量密度和安全性，有望为新能源汽车带来革命性的变化，提升续航里程和安全性，进一步推动电动汽车市场的发展。根…
据业内消息，太蓝新能源联合长安汽车，即将在11月7日，于重庆召开发布会，发布其全新的固态锂电技术，通过颠覆性的结构设计，使电池在各项安全等级评测上，远超国标要求，有望实现电池本征安全，引领动力电池安全进入新阶…
周林路说，正是通过打造小试产线并逐步调试，技术团队突破了固态电芯生产工艺，解决了固态电解质规模化制备、固态电解质与电极界面接触稳定性等行业技术难题，把成本降低下来，使产品能够量产。 “固态电池是下一代能源储存…
目前，中科固能已与多家企业就高能量密度固态电池材料技术和智能制造技术建立联合研发实验室，预计年底落成的百吨级硫化物固态电解质材料产线，将填补世界范围内百吨级以上硫系固态电解质生产线空白，为未来万吨级制备提供实…
纯锂新能源副总经理周林路表示：“应对储能安全挑战，我们自主研发了全固态锂电池，主要将锂电池内部的液态电解质变为固态电解质，解决了传统锂电池存在易燃易爆炸潜在风险的难题，具有安全、高效、长寿命、低成本等优势，可…
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