大会将设主论坛、圆桌论坛及三大技术专场，构建 “政产学研用” 一体化平台，助力碳中性燃料、固态电池等技术从实验室走向产业化，预计吸引 600 余位行业代表共议全球汽车动力转型路径。
小米YU7是小米首款纯电动SUV，采用小米生态的智能化基因，搭载800伏碳化硅高压平台，CLTC最高续航里程835公里，0-100公里/小时最快加速时间为3.23秒。外观设计方面，采用“流动科技美学”设计理念，溜背式轿跑设计，科技感十足。
现代汽车集团推出新一代混合动力系统，采用电气化技术提高性能和燃油经济性，搭载2.5升涡轮增压发动机，搭载Palisade SUV混合动力车型，计划推出第二款混合动力系统搭配1.6升发动机。
近期，我们获得了2026款本田雅阁的中期改款照片，而且这一次被披露的还是插电式混动版本的车型。根据消息，2026款本田雅阁有望在今年秋天或者明年年初正式亮相。目前来看，2026款雅阁将进行很多方面的调整，比如…
全球首台百台无人纯电动矿卡“华能睿驰”在内蒙古伊敏露天矿投入运营，搭载瑞浦兰钧标准230C箱型设计的电池系统，具有优异的兼容性、低温环境适应性和智能安全性，助力实现矿山运输环节零碳化，为全球绿色矿山建设注入强劲动能。
自1977年创办以来，维也纳国际汽车论坛始终致力于推动汽车技术的创新与产业升级，已发展成为全球汽车行业最具影响力的技术交流平台之一。本届维也纳国际汽车论坛主办方高度评价浩思动力与奔驰的合作成果，认为这是全球汽…
5月14日上午，适值2025世界数字教育大会期间，船海能动学院邀请到英国伦敦布鲁内尔大学副校长、美国国际汽车工程学会会士、英国皇家工程院院士、中国工程院外籍院士、英国华人教授协会前任主席赵华，做客“博导论坛”…
2025年6月12日-13日，由中国汽车工程学会与中汽翰思管理咨询联合举办，第十七届国际汽车动力系统技术年会（TMC2025）将于江苏·南通国际会展中心隆重召开！吉孚动力技术（中国）有限公司上海立峰汽车传动件…
十年前，中国汽车核心零部件依赖跨国公司，而如今，混合动力技术领域不仅实现大规模替代，更成为全球标杆，中国车企通过自主研发实现了“三大颠覆”：一是通过插电式混合动力（PHEV）与增程式技术，打破了日系 HEV…
油电混合与纯电是两种主要的选择，适用于不同的作业场景和需求。油电混合动力系统结合燃油发动机和电动机的优点，低噪音、零排放特性，但系统复杂度较高、维护保养成本相对较高以及燃油消耗和排放问题。
本文详细介绍了混合动力汽车控制策略实训台，包括其产品简介、功能特点、检测功能、诊断功能、油门控制、故障模拟系统、安全保护装置、移动性、教学资料等。实训台采用一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀，易于清洁。
专为这款最新保时捷车型打造的PZeroR，在运动性能与日常实用性间取得精妙平衡。此外，同步推出的量身定制版PZeroWinter2冬季胎则在冬季路面提供卓越的抓地力。这项以PZeroR作为保时捷911GTS主…
此外，同步推出的量身定制版PZeroWinter2冬季胎则在冬季路面提供卓越的抓地力。独特的定向胎面花纹设计相较前代产品显著提升湿滑及雪地路面的抓地力，均匀的胎体刚性与接地压力分布更同步优化了干燥路面的制动与…
5月5日，倍耐力PZero系列作为保时捷911全系车型的标配轮胎，如今再为保时捷首款混动车型911GTS提供量身定制版本。对于追求冬季运动驾控体验的保时捷911车主而言，为其量身定制的PZeroWinter2…
保时捷911 GTS现已配备倍耐力P Zero系列，专为冬季运动驾控体验打造。新轮胎P Zero Winter 2以卓越抓地力和低滚阻特性满足保时捷性能需求。
功能特点：1、纯电动汽车整车动力系统实训台由永磁同步电机、大功率、高性能嵌入式电机控制器、能源系统（电池系统和充电系统）、组合仪表、加速踏板传感器、充电控制器、系统工作参数检、点火开关、漏电保护开关、检测面板…
这款装置名为XNY-54新能源汽车电池管理系统（BMS）实训台，专为培养新能源汽车技术人才而设计。这一功能使得学员能够直观观察动力电池包的充放电控制逻辑和主要部件参数的变化规律，进一步加深对新能源汽车电池管理…
本文主要探讨了汽车动力系统的演变历程、关键技术以及未来趋势。燃油发动机是汽车动力的经典代表，涡轮增压技术优化了燃油经济性和排放，混合动力系统解决了热效率瓶颈，插电式混合动力则提供了灵活的出行选择。
比亚迪DM-i以高效的发动机、简单的架构和出色的燃油经济性为特点，更适合注重日常使用成本和舒适性的消费者；吉利雷神动力系统则凭借多挡位混动变速器、强劲的动力性能和较长的纯电续航里程，吸引了追求驾驶乐趣和综合性…
在探索未来动力技术的道路上，氢能与固态电池无疑是两大热门方向。固态电池则以其卓越的安全性能与能量密度，为电动汽车的续航问题提供了全新的解决方案。从燃油到电动，每一次技术的迭代都见证了人类对高效与环保的不懈追求…
本文主要探讨了新能源汽车动力系统的三种技术路线：纯电驱动、混合动力和氢燃料电池。其中，纯电驱动以电池和电机为主要部件，具有高能量密度和长续航里程的优势；混合动力则在燃油与电能之间进行智能切换，具有平滑过渡和低油耗的特点；而氢燃料电池则...
本文主要探讨了汽车动力系统的发展历程，包括燃油发动机、电动驱动系统以及混合动力系统。其中，燃油发动机和电动驱动系统的进步直接决定了车辆性能和环保表现，而混合动力系统的过渡期技术和插电式混动则解决了里程焦虑和零排放问题。
根据实测数据，奥迪Q7在连续山路驾驶后，差速器温度峰值可达115℃，远超普通车型的90℃阈值，这种持续高温会加速油封老化。预紧力矩：25N·m±1N·m轴向位移：0.15-0.20mm唇口涂层：专用硅基润滑脂…
现代汽车集团表示，与同级别传统内燃机（ICE）相比，全新混合动力系统能够提升45%的燃油经济性，并增加19%的动力输出。现代汽车集团表示，与同级别传统内燃机（ICE）相比，全新混合动力系统能够提升45%的燃油…
作为领克史上最高端的旗舰车型，领克900为用户需求而来，从设计美学到底层架构全面进化，带来驾控与智能兼具的高端体验，是超越用户“既要又要”的旗舰大六座SUV。座椅布局为2+2+2六座，二排独立座椅支持550m…
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