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  • 前劳斯莱斯设计师力作,荣威M7 DMH官图首发

    近日,上汽荣威M7 DMH外观图首次曝光!先说两个关键因素:约瑟夫·卡班;“明珠”概念车。

    06/16
  • 布加迪威龙缔造者约瑟夫・卡班操刀,上汽荣威M7 DMH量产版亮相

    6月16日消息,上汽荣威今日发布了“明珠”系列设计首款量产车——荣威M7DMH的官图,新车由布加迪威龙超级跑车缔造者、前奥迪外型首席设计师、劳斯莱斯设计师约瑟夫・卡班打造。附图如下:新车车长宽…

    06/16
  • 前劳斯莱斯设计师主导 荣威M7 DMH官图发布

    来源:6月16日,上汽荣威正式发布了M7DMH的外观官图,这款定位中大型插电混动轿车的量产车型将在今年下半年上市。作为品牌焕新战略的重要产品,M7DMH由国际知名设计师约瑟夫·卡班亲自操刀,他曾主导设…

    06/16
  • 前劳斯莱斯设计师主导 荣威M7 DMH官图发布

    来源:6月16日,上汽荣威正式发布了M7DMH的外观官图,这款定位中大型插电混动轿车的量产车型将在今年下半年上市。作为品牌焕新战略的重要产品,M7DMH由国际知名设计师约瑟夫·卡班亲自操刀,他曾主导设…

    06/16
  • 荣威M7 DMH官图,全新插混轿车,中大型行政级座驾范儿

    日前,上汽荣威正式发布荣威M7 DMH官图。该车是明珠概念车的量产车型,定位中大型轿车,采用了荣威最新的设计语言,并搭载了1.5升插电式混合动力系统。

    06/16
  • 荣威M7 DMH插混轿车亮相:行政级定位,全新外观引期待

    这款车型在工信部的最新一期新车目录中正式亮相,引发了广泛关注。这款集大气外观设计、宽敞乘坐空间以及全新第三代1.5L插混系统于一身的车型,无疑将在插电混动轿车市场中掀起一股新的浪潮,为消费者带来更多选择和惊喜…

    06/14
  • 荣威D5X DMH:混动SUV新典范,舒适安全续航强

    在实际驾驶体验中,荣威D5XDMH的动力表现令人满意,电机瞬间输出强大扭矩,车辆起步轻快,加速迅猛。主动安全方面,荣威D5XDMH搭载了L2级智能驾驶辅助系统,集成了众多先进的驾驶辅助功能。用户反馈方面,荣威…

    06/06
  • 荣威 D5X DMH:混动新标杆,出行新选择​

    同时,荣威D5XDMH还成功通过了中汽研“TOPSafety2024”三项魔鬼碰撞测试,在车身安全、约束系统、三电安全、燃油系统、撞击后车辆功能表现等方面均获得了权威认证,充分证明了其在安全性能方面的可靠性。…

    06/05
  • 上汽荣威M7 DMH申报图曝光!回归“大嘴”中网设计

    作为一款插混动力轿车,荣威M7DMH在外观上一改此前家族新能源车的设计风格,大胆回归“大嘴”中网设计,展现出独特的行政级座驾气质,同时在动力与内饰方面也有诸多亮点。上汽荣威M7DMH凭借回归“大嘴”中网的独特…

    05/25
  • 上汽荣威M7 DMH新造型亮相,1.5L插混系统能否引领新能源潮流?

    上汽荣威M7DMH的最新申报图近日正式曝光,这款新车型在外观设计上进行了大胆革新,重新引入了标志性的“大嘴”式中网设计,让人眼前一亮。同时,新车还搭载了一套先进的1.5L插电式混合动力系统,进一步提升了其市场…

    05/24
  • 上汽荣威M7 DMH申报图曝光 回归“大嘴”中网设计

    日前,上汽荣威M7 DMH申报图曝光,新车回归“大嘴”中网设计,并搭载1.5L插混系统。

    05/24
  • 上汽荣威M7 DMH申报图曝光 回归“大嘴”中网设计

    日前,上汽荣威M7 DMH申报图曝光,新车回归“大嘴”中网设计,并搭载1.5L插混系统。

    05/24
  • 上汽荣威M7 DMH申报图曝光 回归“大嘴”中网设计

    日前,上汽荣威M7 DMH申报图曝光,新车回归“大嘴”中网设计,并搭载1.5L插混系统。

    05/24
  • 上汽荣威M7 DMH申报图曝光 回归“大嘴”中网设计

    日前,上汽荣威M7 DMH申报图曝光,新车回归“大嘴”中网设计,并搭载1.5L插混系统。

    05/24
  • 插电混动新标杆:荣威D5X DMH,安全与省油的完美融合

    在外观设计上,星纪元ET增程版采用了家族的“风之美学”设计理念,车头以X形前脸设计,封闭式格栅造型简约圆润,顶部带有贯穿式的LED灯带,提升了整车的视觉宽度。荣威D5XDMH凭借其高动力和低能耗兼具的1.5T…

    05/13
  • 卷出自主品牌“新高度”,荣威DMH超级混动技术创领全球标杆

    为实现高效协同,统筹管理,荣威DMH创新性地提出“整车能量域管理”理念,基于集成式动力总成控制系统架构,通过动力总成超级大脑PICU精细管理全车能量,实现了电机控制、发动机控制、混动变速箱控制、空调热管理和电…

    03/05
  • 上汽荣威DMH超级混动:中国智造新高度,引领未来出行变革

    这两大成就不仅是中国人工智能发展的骄傲,也让世界见证了中国在尖端科技领域的飞速进步,标志着中国在全球AI竞赛中从跟随者转变为引领者。 DMH超级混动系统的诞生,不仅打破了日系品牌对混动技术的垄断,更实现了从“…

    02/19
  • 厚积薄发 上汽荣威以DMH超级混动技术破局未来

    DMH超级混动系统的诞生,彻底打破了日系品牌对混动技术的垄断,实现了从“中国十佳”到“世界十佳”的华丽蜕变。 最后,借由上汽荣威的开年活动,我们呼吁更多品牌在新能源汽车转型的下半场竞争中,不再仅仅追求价格竞…

    02/19
  • 混动赛道加速内卷 荣威DMH和比亚迪DM-i谁更强?

    也就是说DMH会更重视发动机性能的应用,这也让相同技术线路下,DM-i车型和DMH车型驾驶感受有所不同。比亚迪已经用销量证明了DM-i技术得到了消费者的认可,而上汽荣威DMH也通过刷新吉尼斯世界纪录的方式受到…

    01/22
  • 荣威D7 DMH:节能续航与舒适空间,20万内混动新选择?

    周昊同学将担纲这一新领域的测试,为观众带来混动车型的深度续航体验。在正式测试之前,节目组对一款备受瞩目的插电混动车型——荣威D7DMH进行了预测试。荣威D7DMH的续航表现还需要在《25度考场》中进行正式测试…

    01/22
  • 荣威D7 DMH节油挑战赛落幕,车主刷新油耗纪录,开创插混1时代

    在昆明,一场别开生面的汽车节能竞技——“驭见大美好D造新巅峰”全国总决赛于近日精彩收官。此次赛事聚焦于上汽荣威旗下车型荣威D7DMH世界冠军版的卓越节能性能。早前,该车型凭借2208公里的超长续航及2.49升…

    01/19
  • 荣威D7 DMH实测满电满油533公里,省出新境界,混动B级车新标杆?

    在这场为期三天的行程中,荣威D7DMH与某品牌同级车型再次展开了一场激烈的对决,行程总里程达到了533公里。在行程中途,对手车型的电量已经耗尽,而荣威D7DMH在到达终点时仍保留了13公里的纯电续航。这也体现…

    01/17
  • 荣威D7 DMH实测满电满油533公里仅花176元,混动B级车新省王?

    在最近的一次长途测试中,荣威D7DMH与另一款同级车型在北京至辽宁锦州的路途中展开了一场激烈的较量。此次测试不仅考验了两款车型的续航与能耗,还突显了它们在舒适性、经济性以及服务方面的差异。在这一背景下,荣威D…

    01/17
  • 每公里花费3毛? 最省混动B级车荣威D7 DMH“省”出新高度

    某品牌产品轴距在2790mm,荣威D7DMH的轴距是2810mm,这在提升空间表现的同时,也增加了驾乘路上的舒适性;荣威D7DMH采用前麦弗逊+后多连杆的悬架布局,并配备CST舒适制动系统,从多维度发力,为用…

    01/17
  • 荣威D7 DMH节油大赛落幕,1.55L/100km油耗再创插混技术新奇迹

    自去年10月,荣威D7DMH世界冠军版凭借其惊人的2208公里超长续航以及百公里仅2.49升的超低油耗,一举打破了吉尼斯世界纪录后,上汽荣威便在全国范围内发起了“挑战吉尼斯D造节油传奇”挑战赛。上汽荣威通过此…

    01/16
  • 荣威D7 DMH节油大赛圆满收官,西南车主刷新油耗纪录,混动技术领先行业!

    在这场巅峰对决中,一位来自西南区的车主凭借其出色的驾驶技巧和荣威D7DMH的卓越性能,以百公里1.55升的油耗成绩惊艳全场,成功打破了此前由荣威D7DMH创造的最低油耗纪录。这一成绩不仅让现场观众惊叹不已,更…

    01/15
  • 荣威D7 DMH全国节油赛落幕,西南车主破纪录,混动技术再攀高峰!

    在昆明的冬日里,上汽荣威举办的“驭见大美好D造新巅峰”全国总决赛圆满收官,这场赛事见证了荣威D7DMH系列车型的卓越性能。早在去年十月,荣威D7DMH世界冠军版就凭借2208公里的超长续航和百公里2.49升的…

    01/15
  • 荣威D7 DMH节油挑战赛圆满收官,西南车主油耗新纪录,混动技术引领未来!

    在昆明的一场盛大汽车赛事——“驭见大美好D造新巅峰”中,上汽荣威以其卓越的混动技术实力,赢得了广泛关注与赞誉。这场赛事不仅是对上汽荣威技术的一次全面展示,更是对其混动技术的一次深度考验。早前,荣威D7DMH世…

    01/14
  • 荣威D7 DMH全国节油赛落幕,西南车主刷新油耗记录,混动技术再突破!

    在昆明,一场名为“驭见大美好D造新巅峰”的汽车赛事圆满结束,上汽荣威在此展示了其卓越的混动技术实力。此前,荣威D7DMH世界冠军版凭借2208公里的超长续航及百公里2.49升的极低油耗,成功刷新吉尼斯世界纪录…

    01/14
  • 荣威DMH高效混动发动机:电动时代下的直线超车新路径?

    这款发动机,凭借46.3%的量产热效率,不仅打破了日系发动机的垄断,更将中国汽车工业的技术水平推向了新的高度。在燃烧系统与热管理系统的设计上,它实现了前所未有的融合,采用了多项前沿技术,使得全系热效率轻松跨越…

    01/06
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