马自达，这一向以“魂动”设计与“创驰蓝天”技术著称的品牌，在电气化浪潮下，也迈出了向国产车学习的新步伐。其最新力作EZ-6，便是这一转变的鲜明例证。

EZ-6不同于马自达以往的燃油车，它基于长安EPA平台打造，与深蓝L07、S03及启源A07同源，实现了高度的国产化。尽管如此，马自达仍在其设计上保留了品牌特色，如标志性的“魂动”前脸和贯穿式尾灯。

车身尺寸方面，EZ-6的长宽高和轴距均超越了同级别的阿特兹，展现出电车时代的空间优势。同时，它还融入了诸多潮流元素，如隐藏式门把手、低风阻轮圈等。

内饰方面，EZ-6采用了智能座舱设计，配备超大尺寸悬浮屏、内嵌式中控屏以及50英寸AR-HUD抬头显示等高科技配置，为驾乘者带来前所未有的智能体验。

动力方面，EZ-6提供纯电和增程两种动力形式，均采用后桥电机驱动。纯电版续航里程可达480km至600km，而增程版最大综合续航更是达到了惊人的1301km。

在国内新能源市场深度内卷的背景下，马自达选择倒向国产，推出具备高端电车素质的EZ-6，以期在激烈的市场竞争中占据一席之地。