比亚迪的混动技术确实取得了非常显著的成就，在全球范围内具有很强的竞争力，但对于“比亚迪混动技术已领跑世界，若不是被区别对待，早已是世界第一”这种观点，需要从多个角度来分析：

1. **比亚迪混动技术的优势**：

- **技术创新与突破**：比亚迪在混动技术方面不断进行研发和创新，第五代 DM 技术就是很好的证明。其发动机热效率达到 46.06%，全球最高；百公里亏电油耗 2.9L，全球最低；综合续航 2100km，全球最长。这些数据刷新了行业记录，展现出比亚迪在混动技术上的强大实力。

- **多种模式兼顾性能与经济性**：比亚迪的混动系统拥有多种运行模式，如 EV、串联、并联、发动机直驱等，可以根据不同的行驶工况智能切换，在保证动力性能的同时，实现了较好的燃油经济性。无论是城市拥堵路况下的纯电行驶，还是高速行驶时的混合动力模式，都能满足用户的需求。

- **市场表现优异**：从市场销量来看，比亚迪的混动车型受到了消费者的广泛认可。截至目前，比亚迪插混车型累计销量已经超 360 万辆，中国每卖出 2 辆插混车型，就有 1 辆是比亚迪；全球每卖出 4 辆插混车型，就有 3 辆是中国品牌。这充分说明了比亚迪混动技术在市场上的竞争力。

2. **是否领跑世界的争议**：

- **全球竞争激烈**：虽然比亚迪的混动技术非常出色，但在全球范围内，混动技术的竞争依然激烈。其他国际汽车品牌，如丰田、本田等，在混动技术领域也有着深厚的技术积累和丰富的经验。丰田的 THS 混动技术以其可靠性和燃油效率高而闻名，本田的 i-MMD 混动技术也具有独特的优势。因此，说比亚迪混动技术已经领跑世界，可能还需要在技术的全面性、稳定性等方面与其他国际品牌进行更深入的比较。

- **不同市场需求和标准**：不同国家和地区对于汽车的需求和标准存在差异。在一些欧洲国家，消费者对于汽车的环保性能、安全性能等方面有着非常高的要求，比亚迪的混动技术需要在满足这些标准的前提下，才能在当地市场取得更好的发展。此外，一些国家对于新能源汽车的补贴政策、充电基础设施等方面的支持力度也会影响比亚迪混动技术的推广和应用。

3. **关于区别对待的看法**：

- **市场竞争因素**：在国际市场上，汽车行业的竞争非常激烈，各个品牌都在争夺市场份额。比亚迪作为一个新兴的汽车品牌，在进入一些国际市场时，可能会面临来自当地汽车品牌的竞争压力。这种竞争可能会导致一些市场上的挑战和困难，但这并不一定是区别对待。

- **认知和接受度**：消费者对于不同品牌的认知和接受度也会影响比亚迪混动技术的推广。在一些国际市场上，消费者对于本土品牌的信任度较高，对于新兴品牌的接受需要一定的时间。此外，一些消费者对于中国汽车品牌的印象可能还停留在过去，需要比亚迪通过不断的市场推广和品牌建设来提高消费者的认知和接受度。

综上所述，比亚迪的混动技术确实取得了很大的成就，在全球范围内具有很强的竞争力，但要说已经领跑世界且受到区别对待，这种观点还需要进一步的探讨和分析。比亚迪需要不断提升技术水平、加强品牌建设，以更好地应对全球市场的竞争。