昨天深夜，我正抱着手机刷视频，一条"合资中型SUV只要9万起"的广告蹦了出来。作为一个见过太多营销噱头的老司机，我下意识地翻了个白眼 — 这年头，谁不说自己是性价比之王？但转念一想，好歹是前赛车手出身，就算是"打假"也得亲自下场。于是我顺手保存了这条消息，没想到第二天就接到了试驾邀请...

你别说，这运气也太邪乎了，就跟当年我攒了三个月工资买的二手福克斯一样，刚看中就被人抢走，气得我直接掏钱买了新车。

先说结论，这台福特领睿确实有点东西。作为一台号称"宽体SUV"的合资产品，它的终端售价确实已经杀到了9.68万起。但问题是，这价格真的香吗？且听我掰扯。

外观：真·宽体不是吹的

开着领睿去接丈母娘，老人家上车第一句话就是："这车挺宽敞啊！"我心里暗爽 — 选车总算有一次没被说眼光差。

1935mm的车宽，确实名副其实。停在商场停车场，旁边那台汉兰达看着都有点"瘦弱"。但宽体的好处不止于此，过弯时那种稳稳的感觉，跟我以前开的"小钢炮"完全是两码事。

不过这车脸有点"福特家族脸"的通病 — 看久了有点平淡。就像相亲时遇到的那种各方面条件都不错，但就是没有特别戳你的姑娘一样。但车尾的设计倒是挺有辨识度，夜间点亮尾灯的样子，还挺有范儿。

内饰：看着高级，摸着一般

坐进车里，第一眼看到的是那块悬浮式的12.3英寸中控大屏，配上同样尺寸的全液晶仪表盘，科技感确实拉满了。但摸上去...兄弟们，我必须诚实，塑料感还是有点明显。

这就像是穿了一身名牌，但却搭了个高仿表一样 — 远看像那么回事，近看就露馅了。不过考虑到这个价位，也算能接受。毕竟谁还没个将就的时候呢？我那会儿开二手捷达，连个中控屏都没有，全靠手机导航，不也照样开了三年。

内饰最让我惊喜的是腾讯OS车机系统，流畅度和UI设计真不错，比我老丈人那台30万级合资车的系统都好用。导航、语音控制、手机互联都挺顺畅，这一点得给个赞。

空间：丈母娘笑了，我也笑了

后排空间，这可是丈母娘最关心的点。我专门带老人家出去兜了一圈，后排腿部空间真的挺宽裕，1米8的我坐前排调好位置，后排还能轻松翘二郎腿。

老丈人坐后排时忍不住说了句："比你上次那车强多了！"——虽然扎心，但确实如此。上次买的日系紧凑型SUV，后排空间确实紧巴巴的，每次带父母出门都有种亏欠感。

后备箱容积也够大，上周末去超市采购，十几袋东西塞进去都没装满。要知道，我媳妇买东西可是出了名的"能买"。

动力：够用就行，别太挑剔

作为一名前赛车手，谈到动力我必须专业点：1.5T发动机配7挡湿式双离合，170马力和260牛·米的扭矩，在同级别里属于中规中矩。

冷启动时有轻微的抖动，但热车后就顺畅多了。市区代步绰绰有余，高速超车也不肉，但别指望它能给你多激烈的推背感。0-100km/h加速大概9秒多一点，够用，但绝对算不上运动。

换句人话说，就是能满足95%的日常需求，但别指望它能在赛道日上让你风头出尽 — 除非你跟我一样，开这台车出现在赛道日上本身就很"出风头"。

底盘调校：有惊喜，但也有不足

前麦弗逊后多连杆的悬挂组合，在这个价位确实算是良心配置。初段支撑得当，过减速带时不会有廉价车那种"屁股颠起来"的感觉。

但高速过弯时，车身侧倾还是比较明显。毕竟这么宽的车身加上相对较高的重心，想要运动感就有点强人所难了。不过话说回来，买这车的大多是家用，谁没事开SUV飙弯道啊？

年轻时我开车总喜欢激进一点，但自从有了家庭，发现舒适性才是最重要的。这车的舒适性，在10万级SUV里已经算不错了。

油耗：知足吧，别太贪心

实测百公里油耗在8.6L左右。这数据在1.5T合资SUV里算标准水平，但比起一些更省油的日系车确实高了点。

不过想想也是，一台接近两吨、车宽快1950mm的大家伙，想让它喝得少，除非塞个混动系统。但那样价格肯定就上不了9万出头了。

记得去年油价突破9块时，我都快哭了。那会儿开车加油就跟割肉一样疼。现在回想起来，能有台大空间又不太费油的座驾，已经很知足了。

品质感：没有想象的那么差

老实说，试驾前我对这车期待不高 — 9万级别的合资车，我都做好了"各种缩水"的心理准备。

但实际体验下来，除了内饰用料有点寒酸外，其他方面都超出预期。门的关闭声音扎实，车内隔音在高速80km/h以下还算安静，方向盘指向精准，整车调校有诚意。

跟我那辆当年28万买的德系SUV比起来，除了品牌溢价和一些高级配置，日常使用体验真没差太多。

这就像你以为只能吃路边摊，结果发现是小饭馆的感觉 — 虽然不是大酒店，但味道确实不错。

配置：真的拉满了，我惊了

最让我意外的是这车的配置。全景天窗、自动驻车、定速巡航、倒车影像这些就不说了，居然还标配了车道保持辅助、自动刹车、疲劳驾驶提醒等一堆ADAS功能。

说实话，这些配置放在三年前，都是20万+级别车型才有的东西。现在下放到9万多的车上，确实有点震撼。

前几天带家人出去自驾游，高速上开了车道保持，那感觉，简直是解放双手啊！虽然还得时刻注意路况，但比起全程紧握方向盘，轻松多了。

纠结点：真香还是营销套路？

说了这么多优点，那这车到底值不值得买？我得说点实在话。

如果你预算就在10万左右，又需要大空间、合资品牌加持，这车确实值得考虑。但如果你能再多加2-3万，选择面就宽多了，像本田XR-V、丰田卡罗拉锐放这些小型SUV都能入手。

还有一点必须提醒各位，这车虽然起售价9.x万，但那是最低配，而且还得加上终端优惠才能到这个价。中高配得上12-14万，就不那么"香"了。

就像相亲一样，条件看着都不错，但见面才知道照片可能P过 — 所以一定要去店里实际看车、询价。

买车纠结实录

说实话，我自己最近也在看车，目标就是15万以内的中型SUV。试了这台领睿后，确实把它列入了候选名单。

但媳妇坚持要自主品牌，觉得现在自主品牌的性价比更高。我们已经因为这事争论了三个周末，砍价、对比、再砍价...

定金都交了两次又退了两次，真是折腾。但这不正是我们大多数人的买车经历吗？纠结、犹豫、看评测、问朋友...最后往往因为一个小细节或者一次优惠活动做决定。

结语：对的时间，对的选择

总的来说，这台福特领睿的出现，确实给10万级SUV市场带来了不少搅动。它有不少亮点，也有明显短板，但性价比确实在线。

记得六年前，我想买这个级别的SUV，预算至少得20万起。现在才9万多就能搞定，不得不说车市真是变化快。

买车这事儿，没有完美选择，只有合适的选择。预算、需求、家人意见，这些因素综合考虑才能做出最适合自己的决定。

你们觉得这台车怎么样？欢迎在评论区分享你的看法。你是更在意空间和配置，还是注重品牌和保值率？留言告诉我吧！

下期我会给大家带来这车与同级别国产车型的深度对比，想看的话别忘了点"在看"提醒我哦！