记者 郭丁然

一款国产插混新能源SUV，上市近一周就创造销量过万辆的“传奇成绩”。这样的成绩，不仅让友商羡慕不已，甚至超过了不少新势力造车品牌一个月的全品类销售数据。

这款车就是近期在古都开封上市发布的比亚迪宋L-DMi，不仅销售成绩喜人，这款车还是咱们妥妥的河南造。

除了销售方面创造“传奇成绩”，在作为比亚迪最大连片面积工厂的郑州基地已经初步形成全产业链条，产量较去年同期增长10倍。作为河南新能源乘用车的新龙头链主企业，比亚迪正在带动河南新能源产业进入新的增长周期。

“比亚迪宋L-DMi，7月销量达到10174辆!”8月10日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天，在比亚迪郑州基地举行的宋L DM-i万人交车暨全民众测开营盛典上正式宣布这一数据。现场，来自全国各地的首批宋L DM-i车主代表一片欢腾。

月销超1万辆，这好像对于热销款SUV并不算意外。但要知道这款车是7月25日晚在古都开封发布的新车型，7月份真正的销售时间才不到一周时间。

对于比亚迪宋L-DMi正确的表述应该是“周销量过万”，这是一个值得让人惊叹的数据。要知道经常在国内新能源月销量霸榜的新能源车，月销量一般在3-4万辆不等。

记者从比亚迪内部人士处了解到，这也创造了比亚迪SUV车型“首周销量”最好成绩。

乘联会数据显示，2024年7月份比亚迪宋批发销量为55128辆，这就意味着7月上市，7月份仅有不到一周销售时间的宋L DM-i就占据了比亚迪宋家族近五分之一的销量。

同时，根据乘联会发布的数据，2024年7月国内乘用车批发销量超两万辆的车型有15个，其中比亚迪占据了7个。

从2008年的F3DM 全球首款插电式混合动力车型、到2013年推出搭载第二代DM技术的秦、2018年全新一代唐搭载第三代DM技术、2021年搭载第四代DM技术的秦PLUS DM-i推出，一直到现在的2024年的第五代DM技术的宋L DM-i，见证了比亚迪16年持续研发迭代的坚持。

记者了解到，多年来比亚迪累计研发投入超1400亿。2024年6月24日，比亚迪牵头完成的《新一代电动汽车关键部件及整车平台自主研发与大规模产业化》项目荣获国家科学技术进步奖二等奖，这也是比亚迪第二次作为国家科学技术奖的第一完成单位获得此殊荣。

持久的创新坚持与积淀，也带来了足以让行业惊叹、消费者动心的技术领先性。

路天在活动现场介绍，根据行业数据，全球每卖出4辆插混新能源车就有3辆是中国品牌，中国每卖出2辆插混，就有一辆是比亚迪。

“我老婆是颜控，车型中国元素的龙颜外观设计一下就吸引了她。我是看中了车型动力等方面的黑科技，百公里亏电油耗、满油满电综合续航超1500km，确实不错。”现场一位宋L DM-i车主告诉记者。

强劲的销量，体现了宋L DM-i颠覆中级SUV市场的强大实力。而上市即交付，也展现了比亚迪强大的生产交付能力。

“在郑州基地，每50秒就能下线一台新能源车，30秒就能下线一支动力电池电芯。”路天介绍，比亚迪郑州基地是比亚迪在全国连片面积最大的整车基地，可进行全产业链核心环节的生产制造，如整车、核心零部件、电池等。

(比亚迪郑州基地工厂内部生产工艺展示图)

比亚迪郑州基地展现了新能源汽车时代的“河南速度”，2023年4月6日投产，当年产量即突破20万辆。

(郑州比亚迪基地厂区，河南日报社全媒体记者 徐聪/摄)

记者，了解到方程豹豹5，海豹07，宋Pro DM-i，宋L DM-i等车型都在郑州基地生产。

建成不到两年的比亚迪郑州基地已经展示出惊人爆发力。根据河南省汽车行业协会发布的数据显示，郑州比亚迪基地产能实现了显著增长，2024年上半年的产销量达到了去年同期的10倍，发展势头强劲。

如今，在郑州航空港经济综合实验区已基本形成以比亚迪为龙头的新能源汽车产业链，以弗迪电池为龙头的核心零部件产业链，以吉利广域铭岛为代表的汽车软件产业链，以天迈科技、华锐光电、联创电子、福申科技等为代表的汽车电子产业链等。

(比亚迪郑州基地工厂一角，记者 宋亚猛/摄)

记者了解到，2023年，在龙头链主企业的加持下，河南汽车产业一路高歌，汽车及零部件产业增加值同比增长，整车产量突破百万辆。其中，新能源汽车整车产销量分别完成万辆和万辆，同比分别增长和。而此前河南的新能源乘用车的年产量不足10万。

在2023年实现高速增长的基础上，2024年上半年河南省汽车产业继续保持强劲的增长势头，带动全省汽车及零部件产业增加值实现了的同比增长。

在新能源汽车领域，2024年上半年河南全省新能源汽车整车的产量和销量分别达到了万辆和万辆，同比实现了惊人的和的增长，远超全国平均增速的和。

其中，新能源乘用车的产量和销量分别达到了万辆和万辆，同比实现了和的增长。

目前，新能源汽车的产销量已经占到了河南全省汽车整车总产销量的46%以上。

在汽车出口方面，上半年全省汽车整车出口量达到了万辆，同比实现了的增长。比亚迪还成为了郑州国际陆港首发专列的“乘客”，郑州造的新能源车远销海外。

这一系列数据充分展示了河南汽车产业在国内外市场的强劲竞争力和广阔发展前景。

“现在都说新能源汽车行业很‘卷’，但我们不要怕‘卷’，要‘卷’就要‘卷’技术，通过创新突破关键技术，实现提质降本，获得竞争优势。”在河南省新能源汽车产业链产学研用专场对接(路演)活动上河南省工业和信息化厅二级巡视员白布刚曾这样说。

相信在以比亚迪为龙头的众多新能源汽车产业链链主企业带动下，河南省新能源汽车产业集群化发展将持续日新月异。