在今年年初的时候，五菱上市了它们的 " 神车 " 五菱之光的纯电版本五菱之光 EV。作为一款方盒子面包车来说，它空间大、能外放电、使用成本低，作为工具车来说相当合适，只有一点不好：续航太短。

17.7 度的电池，201 公里的续航里程，要是再装点货的话那就只剩 100 多公里了，怎么看这点续航也是不够用的。不过五菱也是意识到了问题，推出五菱之光 EV 305 公里长续航版本，近日开启预定。

新版本最主要的变化就在于续航的增加，电池容量从 17.7 度升级到了 30.6 度，续航增长到了 305 公里。即使装载货物的情况下也能拥有超过 200 公里的续航表现，对于城市短途需求来说已经绰绰有余。

除了续航之外，在配置方面新车也有所升级。比如说大灯升级到了 LED 光源、增加了倒车影像、升级了双安全气囊。并且五菱之光 EV 在车内布局了 14 处 M6 标准螺纹安装孔，改装宿营车、咖啡车这类工具车也会更加方便。

对于纯电车来说，电池可以说是整台车上最贵的几个部件之一，电池每多一度电都意味着价格要上涨不少，五菱之光 EV 在刚上市时没有推出长续航版本主要也是这个原因。不过工具车用起来得顺手才行，201 公里的续航哪怕是城市短途物流场景也不是很够用，而新推出的长续航版本补足了这个短板。

目前五菱还没公布新车的价格，作为参考，目前 201 公里版本顶配的指导价为 5.08 万元，估计 305 公里续航版本价格要突破 6 万元了，不过能换来更大的续航的话，小编觉得还是值得的。