7月2日，上汽大众发布了最新的销量“成绩单”。据官方数据显示，2025年上半年，上汽大众累计终端销量达到52.3万辆，较上年同期增长2.3%；其中6月终端销量为9.6万辆，同比增长15.1%，大众朗逸家族、大众帕萨特家族、大众途观家族依然是上汽大众的主要销量来源。

具体来看，大众帕萨特家族6月终端销量超2万辆，1-6月累计销量11.7万辆。大众途观家族6月终端销量接近2万辆，上半年累计销量9.1万辆。现阶段，大众帕萨特家族、大众途观家族均采用新老同堂销售模式。

作为上汽大众大众品牌旗下的紧凑型车，大众朗逸家族6月终端销量达到2.5万辆，1-6月累计销售13.7万辆。此外，大众途岳家族上半年累计销量7.1万辆，其中6月终端销量接近1.4万辆。至于上汽奥迪、上汽大众斯柯达品牌的销量情况暂时还不得而知。

作为上汽大众的销量支柱，上半年大众品牌的产品阵容实现较大焕新，其中全新大众途昂Pro于3月份上市，并与上一代车型同堂销售。此外，大众ID.3、大众途观L Pro等车型也相继完成改款升级。

在2025上海车展期间，上汽大众大众品牌首款全尺寸增程式SUV概念车——大众ID.ERA完成首秀，官方宣称该车的续航里程可超过1000公里，但正式量产时间据悉要等到明年4月。

进入下半年，上汽大众将投放多款新车。其中大众品牌方面，新款大众凌渡L、大众朗逸Pro将在年内入市。而作为上汽奥迪导入的全新轿车，基于PPC豪华燃油车平台打造的上汽奥迪A5L Sportback将于7月3日开启预售，上汽奥迪全新纯电动车——奥迪E5 Sportback也将在年内开售。

根据规划，未来上汽大众的产品矩阵将覆盖燃油、纯电、插混、增程动力形式。预计到2030年，上汽大众将推出超20款新车，其中2026年底前率先推出10款（含7款新能源产品）。有关上汽大众及旗下品牌的更多信息，笔者将持续保持关注。