7 月 11 日，吉利银河品牌战略车型 —— 银河 A7 正式启动预售，推出 5 款配置车型，预售价区间 10.38-13.38 万元。作为首款基于 GEA 全球智能新能源架构打造的插混轿车，该车以越级空间、超长续航和智能化配置，精准切入 10-13 万元主流家轿市场，为用户提供 “大空间 + 低油耗 + 高智能” 的全新选择。

银河 A7 的设计很对家用车审美点。外观延续家族 “涟漪美学”，封闭式前脸配贯穿灯带形成 “星环” 效果，辨识度拉满；双腰线搭配 2845mm 超长轴距，让车身比例接近 B + 级的舒展，尾部 “旭日东升” 尾灯加小鸭尾，既提升了 0.229Cd 的风阻表现，又添了点运动感。

内饰走环抱式路线，顶层皮革、中层木纹饰板加底层哑光金属的拼接，质感很越级。15.6 英寸中控屏配 10.25 英寸仪表够用，保留实体按键这点很实用，高配的 W-HUD 和 16 扬声器音响更是加分项。这种设计把颜值与实用性平衡得挺到位，家用场景下会很讨喜。

银河 A7 搭载雷神 AI 电混 2.0 系统，由热效率 47.26% 的 1.5L 混动专用发动机（最大功率 82kW）与 175kW 电机组成，匹配单挡 DHT 变速箱，实现 7.1 秒破百的动力表现。提供 8.5kWh/18.4kWh/18.99kWh 三种电池容量，对应 WLTC 工况纯电续航 55km/120km，CLTC 综合续航突破 2100km，馈电油耗低至 2.67L/100km。值得关注的是，在海南高温实测中，该车续航达成率超过 100%，验证了其真实续航能力。

技术上，PCM 热能管理让 - 15℃升温快 40%，三挡 DHT Pro 保证全速域高效；37kW 快充 18 分钟补能 30%-80%，加 3.3kW 外放电，场景适应性拉满。这套系统把动力、省油和续航平衡得很到位，家用兼顾长途完全够用，实测数据也让人对实际表现更有信心。

银河 A7 首搭全新银河 Flyme Auto 智能座舱系统，基于星睿智算中心（算力 23.5 EFLOPS）实现多模态交互，支持语音盲操、可视化车道引导、全平台手机互联（HiCar/CarPlay/Flyme link）等功能。高配车型搭载千里浩瀚 H3 辅助驾驶系统，支持高速 NOA 领航、全场景泊车等 L2 + 级功能，中低配车型标配基础 L2 级辅助驾驶。

座舱设计注重人性化细节，如后排 950mm 腿部空间、132mm 膝部空间（同级最大），配合 10 层棉花糖 SPA 座椅和 14 点 SPA 级按摩功能，打造媲美 50 万级豪华车的乘坐体验。全车 28 处储物空间和 535L 后备箱（支持后排座椅放倒），满足家庭出行的多样化需求。

此次预售推出四大权益：500 元订金可抵 1500 元购车款；限时免费升级价值 8800 元的 16 扬 Flyme Sound 音响；2000-5000 元配置升级券；优先提车权。作为 GEA 架构首款量产车型，银河 A7 继承了吉利 “安全冗余” 设计理念，采用油电隔离架构、神盾电池系统（8 针同刺不燃）和动力冗余技术，麋鹿测试成绩 80.2km/h，制动距离 34.64 米，安全性能领先同级。其年产能规划 30 万台，首月交付目标破万，有望复制银河 L7 在 15 万级市场的成功，成为 10 万级插混家轿新标杆。

在插混家轿市场，银河 A7 以 “2845mm 轴距 + 2100km 续航” 的硬核产品力，精准满足家庭用户对空间和经济性的核心需求。对于注重实用性和性价比的消费者，银河 A7 提供了 “花 A 级车的钱，享 B 级车体验” 的选择。随着第三季度上市临近，其终端定价策略和交付表现将成为市场关注焦点。若能延续银河系列的高性价比基因，有望在 10 万级市场掀起新一轮 “空间内卷”，推动行业向更高效、更智能的方向发展。