7月12日，岚图FREE+正式上市，官方指导价为21.99-27.99万，作为改款车型，新车指导价有所下降，并采用了全新的设计，配备华为乾崑ADS4驾驶辅助系统和鸿蒙座舱5。

搭载华为鸿蒙车机、乾崑ADS4驾驶辅助系统

新车和现款车型最大的区别就是采用了华为鸿蒙车机系统和乾崑ADS4驾驶辅助系统，标配192线激光雷达，前翼子板、后扰流板等多个位置也配备有摄像头，还包括3颗毫米波雷达，全车共配备29个驾驶辅助传感器，可支持高速领航、城市领航以及多种泊车辅助功能。

从目前的市场情况来看搭载华为智驾系统的车型越来越多，不过在同级别车型中，能搭载带激光雷达的普遍售价是比较高的，岚图FREE＋不到22万的价格相对来说还是很亲民的，这点从发布会结束后，官方给出的订单数据也能有所体现，新车上市仅15分钟，锁单量便突破11583台。

外观微调、内饰变化大

新车在设计上也做出了调整，取消了现款的进气格栅，改成了封闭式前脸，并使用了面积较大贯穿式发光格栅，内部带有动态流动光源，整体看上去科技属性更强，车侧和车尾变化不大，不过新增了前后电吸门，豪华配置进一步升级。

车身尺寸上，岚图FREE+长宽高分别为4915/1960/1660mm，轴距2960mm，与老款相比车身长度、宽度各增加10mm，高度增加15mm，轴距保持不变。

到了车内，岚图FREE＋的变化还是很明显的，取消了现款车型的副驾娱乐屏，换成了15.6英寸2K悬浮式中控屏，并标配29英寸AR-HUD以及以及全新样式的三辐式平底方向盘，整体更简洁。

另外新车的配置升级比较多，相比现款车型，升级了副驾零重力座椅，多了电动腿托功能、主副驾头枕音响，第二排座椅新增了靠背调节、电动座椅、通风、加热功能，车内乘坐的舒适性进步还是比较明显的。

动力系统没变

动力方面，岚图FREE+和现款车型一样，搭载由1.5T发动机和电动机组成的增程式动力系统，提供两驱和四驱版本，其中1.5T发动机最大功率95kW，两驱版驱动电机最大功率215kW，四驱版前后电机最大功率分别为135kW和215kW。

续航方面，该车全系配备45kWh的磷酸铁锂电池组，两驱车型CLTC纯电续航里程为318km，四驱车型CLTC纯电续航里程为259km。

竞争力怎么样？

相比老款车型，该车的指导价降低了9000元，并且多了华为智驾、鸿蒙座舱和很多舒适性配置，整体的产品力更强了。

新车的主要竞争对手包括问界M7、理想L6、星途星纪元ET增程版等，相对来说。售价上比问界M7、理想L6都要低，比星纪元ET增程版贵，而多了华为智驾之后，在人机交互、智能化体验上要比理想L6、星纪元ET增程版更好，但比起“华为亲儿子”问界M7，岚图FREE+肯定还是有一些差距。

另外，该车虽然升级了不少舒适性配置，但和理想L6还是有差距，比如理想L6是有副驾娱乐屏，多了后排座椅放倒、冰箱也不用选装，而且还是热泵空调。

所以岚图FREE+和问界M7、理想L6相比，胜在了价格更有优势，又比星途星纪元ET增程版多了华为智驾和鸿蒙车机，竞争力还是有的，但很难撼动问界M7、理想L6的地位。

换做是你们，会怎么选？