问界M8纯电版于已开启全国预订，起步预售价37.8万元，新车将在8月完成上市交付。将与理想i8、乐道L90形成正面交锋，问界M8纯电版与增程版整体设计变化不大，其他细节略有调整。纯电版的推出，能够与增程版车型形成市场差异化，给用户带来了更多的选择。

外观方面。前脸与增程版保持一致，依旧采用封闭式前脸设计，保留贯穿日行灯，灯带与两侧矩阵灯组同步点亮。新增夜紫金属漆在日光下呈深紫，配合车身多处细节采用哑光黑喷涂，轮毂为20英寸熏黑五辐设计，内置红色制动卡钳，使整车运动感十足，更符合年轻人的审美。

尾部使用对称式贯穿灯条，灯组下方设有电动尾门开关。前舱新增电动前备箱，开口宽度1080mm，容积65 L，可放入20英寸登机箱。车身尺寸5190×1999×1795mm，轴距3105 mm，与现款增程版保持一致。

内饰上，座舱或沿用增程版横向三联屏方案，中控屏15.6英寸，副驾娱乐屏12.3英寸，以及75英寸的AR-HUD。内饰配色新增松露棕配色，座椅、门板和中央扶手均以同色Nappa皮覆盖。

六座版采用2+2+2空间布局，第二排或为独立航空座椅，带腿托、通风、加热与十点按摩，五座版取消第三排，行李厢容积则增大至850 L。中央扶手后方配备车载冰箱，智能语音调节基本覆盖车内各项功能配置。

智能化方面，硬件采用华为乾崑ADS 4智驾系统，车顶前缘布置激光雷达，最远探测距离可达250 m；后风挡上方安装固态激光雷达，可用于后方横向感知；除此之外还有5个4D毫米波雷达、12个超声波传感器及11个高清摄像头，形成360°冗余感知。

车机计算单元为华为MDC 810，，支持城区NCA、高速NCA、LCC、APA、RPA、记忆泊车、循迹倒车等功能。车机系统为鸿蒙座舱4.0，可实现多屏协同、超级桌面、车家互联等功能。

动力系统提供单电机与双电机两种版本。单电机版最大功率227 kW，峰值扭矩450 N·m；双电机版综合功率387 kW，综合扭矩673 N·m，官方零百加速6.5 s。电驱系统为华为DriveONE七合一高压单元，电池采用宁德时代100 kWh三元锂电池，CLTC工况续航705km，支持800 V高压快充，10%-80%电量约半小时。底盘为前双叉臂、后五连杆独立悬架，全系标配CDC连续可变阻尼减振器，车身高度可在50 mm范围内自动调整。

问界M8纯电版以37.8万元起售，将800 V高压平台、ADS 4智驾、六座大空间与夜紫车漆打包在同一产品序列，直接对标腾势即将发布的纯电SUV乐道L90、理想i8等。且三款车皆面向细分化家用市场。8月上市后，配置梯度与最终售价将决定问界M8能否在高端纯电MPV市场脱颖而出。