别的不说，现在小车是真越来越不好混了。谁还没点续航、点智能，点“萌感”就别出来打招呼了。但要说真能把这波“萌力”玩明白的，奔腾小马绝对算一个。你可能不知道，这台从一汽奔腾出来的小车子，从上市以来已经卖出去11.9万辆了，堪称大厂出品、销量“卷王”。这次它又更新了2026款，不但价格没变，配置还加了一堆，主打一个“我很懂年轻人”。

咱们就来看看，这只“小马”，到底哪儿又升级了。

新车一共出了5个版本，全系都是222km的CLTC续航，售价从3.49万到4.59万之间。这价格放在现在这个电车越卖越贵的市场里，真不算“吓人”，甚至有点“可爱”。再加上限时的15888元购车福利，送质保、送保养、送救援……大厂还是大厂，送起来就不带手软的。

外观：从汽水里找灵感，这谁顶得住啊？

老款的小马就挺精致，但2026款直接搞出个“雪樱粉”新车色，说是参考了樱花气泡饮的灵感……反正听着就很“初恋脸”。喷涂用了6层工艺，实际看上去有点像带珠光的香槟粉，阳光下一闪一闪的，还挺有那味儿。

内饰也没闲着，“可可棕”的配色加上类似热可可奶泡的座椅，搞得跟甜品店一样。重点是，这座椅还有耐刮、抗皱、透气清凉的功能，不是光好看。这波甜系+实用系，确实稳住了不少女车主的心。

而且它目前外观有6种颜色、4种内饰，基本你想要什么调调都能搭个上。

操作：无感启动+蓝牙钥匙，通勤不磨叽

别看是3万级的小车，小马在操作上还真挺贴心。

无感启动是这次新增的亮点，你拿着手机靠近车辆就能自动识别，坐进去直接点火走人，省得每次翻包找钥匙。蓝牙钥匙也支持手机一键解锁、远程授权，这功能在很多十万级车上都还不是标配，小马直接给你安排上了。

而且落座即上电，整个流程非常丝滑，尤其适合上下班高频用车的人。

娱乐：不只是代步工具，也是你随身“游乐场”

小马的定位本身就偏“潮玩”，这次还真不只是说说而已。

它内置了AI亲子绘本空间、上千款街机游戏、还有30万+的应用资源库。配合车机OTA升级功能，系统也能持续更新，不会买回来两年就“老年机”一台。说它是台“行走的小平板”，其实也不过分。

这波娱乐配置更像是给家庭用户准备的，比如送娃上下学、周末短途出游，一台车能搞定路上无聊时光。

安全：别看小，心还挺细

小车最大的问题一直是“不安全感”，但奔腾小马显然也注意到了。

这次新加的“蠕行模式”，就是为了高峰期堵车设计的，车会自己慢慢往前挪，不需要一直踩电门，整段路下来脚都轻松点。而且它还支持一键调用行车记录影像，有突发情况时自动保存前后关键十几秒，这就不是“玩具车”能做到的配置了。

养车：省钱+省事，这才是普通人买车的重点

奔腾小马这波服务升级也很实在，“3终身+2计划+1个家”的权益体系，直接解决你从买车、开车到养车的全过程烦恼。

简单说就是：终身整车质保、三电质保、终身免费救援，还包终身保养。其他还有像节假日送站接站服务、共享用车等。这波操作，直接就把小马拉到了“长期伴侣”的位置，哪怕你是家里第二台车，它也不会吃灰。

最后说个小细节：谁在买？

奔腾自己公布的车主数据还挺有意思。43%的车主是女性，剩下的男车主里，还有一大半是买来送老婆、送女朋友的。换句话说，这车就是“宠妻神器”＋“通勤伴侣”的结合体。而且有七成用户家里本来就有BBA或者合资车，这台小马反而成了他们的第二选择——图的就是灵活、好看、省心。

这也是为什么它能一直在细分市场排前三名：它懂年轻人，也懂“家庭第二车”该怎么卷。

2026款奔腾小马，可能不会成为街头最炸眼的“大车”，但它一定是目前3万级里最能打的小车之一。该有的续航、智能、质保都在线，不该花的钱也替你省得明明白白。

它不是拿来秀肌肉的，它是拿来接你下班、带娃放学、周末遛弯、姐妹聚会开着玩儿的。在这个越买车越贵的年代，有这么一台“省钱又省心”的精致小电车，还真挺难得的。