近日，北京现代正式宣布，其首款纯电平台SUV——ELEXIO正式命名为EO（ELEXIO）。新车基于E-GMP平台打造，将于9月份上市。

EO（ELEXIO）的外观采用了与北京现代现有车型完全不同的纯电专属风格，前脸采用了封闭中网以及贯穿式灯带设计，两侧的水晶立方体灯组暗藏“幸运8”的设计理念。

侧面采用了隐藏式门把手和隐藏式D柱设计，外抛的前后轮眉营造出了不错的运动感。车身的长宽高分别为4615/1875/1675（1698）mm，轴距达到了2750mm。

车尾的贯穿式尾灯造型与前脸相互呼应，内部运用了像素灯源布局；后包围采用了内凹式设计，侧面还有通风口造型，营造出不错的层次感。

车内遵循极简理念，配备了双色三幅式方向盘以及HUD抬头显示，27英寸4K超薄大屏内置高通8295P芯片，配备最新的语音识别技术和大型语言模型解决方案。

新车基于E-GMP纯电平台打造，提供单电机后驱以及双电机四驱两款动力，其中后驱版的功率为168kW，四驱版的系统综合功率达到233kW，匹配64.2kWh和88.1kWh两种容量的磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程从518km到722km，全系支持快充，只需27分钟就能把电量从30%充到80%。

写在最后

北京现代过去一直给人“高性价比”的标签，但它的纯电车型却几乎与性价比一词毫无关联，希望北京现代EO（ELEXIO）能重新捡起性价比这个标签，毕竟在合资都已经开始在新能源车上卷低价了，留给现代的机会真不多了。