8 月 5 日，上汽名爵全新 MG4 正式开启预售，新车共推出 4 款车型，预售价区间为 7.38-10.58 万元。作为 MG 全面发力新能源领域的重磅车型，新车基于上汽 E3 纯电架构平台打造，并且全新 MG4 率先搭载 MG×OPPO 智行车机互联系统。与此同时，新车还将推出半固态安芯版本车型，搭载半固态电池，将于 9 月公布价格，年内批量交付。此外，预售期间成功下订，并支付 999 元订金限时即享至高 11,000 元的预售权益。

外观方面，全新 MG4 采用了最新的家族式设计语言，整体造型更加动感时尚。车头部分，新车采用了封闭式格栅设计，并搭配犀利的大灯组，营造出强烈的科技感。车身侧面，新车线条流畅，溜背式的造型搭配大尺寸轮毂，进一步增强了整车的运动气息。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，点亮后具有较高的辨识度。

车身尺寸方面，全新 MG4 的长宽高分别为 4287/1836/1506mm，轴距为 2705mm。相比老款车型，新车的轴距增加了 80mm，为车内乘客提供了更加宽敞的乘坐空间。

内饰方面，全新 MG4 的内饰设计简洁大方，采用了大量软性材质和皮质座椅，提升了车内的质感。中控台部分，新车配备了一块大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，科技感十足。此外，新车还搭载了 MG×OPPO 智行车机互联系统，该系统基于高通骁龙 8155 芯片打造，拥有强大的算力和流畅的操作体验。同时，该系统还支持手机互联、语音控制、导航等功能，为用户带来更加便捷的智能出行体验。

动力方面，全新 MG4 将搭载一台最大功率为 120kW 的驱动电机，峰值扭矩为 250N・m。续航方面，新车将提供两种不同容量的电池组可供选择，分别为 42kWh 和 51kWh，对应的 CLTC 续航里程分别为 380km 和 450km。此外，新车还将推出半固态安芯版本车型，搭载半固态电池，CLTC 续航里程可达 537km。

写在最后：

全新MG4的预售发布，标志着中国电动车产业进入技术普惠新阶段。上汽投入5亿研发资金突破特斯拉专利壁垒，首创铝稀土合金材料，将曾专属高端车型的CTB技术下放至10万级市场。半固态电池的量产上车更具里程碑意义。这不仅解决了电动车冬季续航衰减和安全隐患两大痛点，更让普通消费者以A0级预算享受“准固态”技术红利。

当10万级电动车拥有31000N·m/deg车身刚度、零自燃电池承诺和三电终身质保时，我们看到的不仅是一款新车的预售，更是一个新价值标准的诞生。技术民主化的浪潮下，全新MG4正以“高端技术平民化”的姿态，重塑纯电市场的竞争规则。