近日，东风日产正式发布了旗下新车N6的官图，这也是N7市场火爆后的第二款新车，定位是中型插混轿车，对标比亚迪秦L DM-i、吉利银河A7等主流竞品。基于东风日产天演架构打造，将于今年第四季度上市。

不得不说在N7上，让大家见到了一个全新的东风日产，这台车把性价比和产品力展示的十分到位，给到了一个非常合理的价格，终端销售情况还是很不错的，而N6的出现，无疑是进一步降低门槛，从目前已知的消息来看，这台新车将更加专注下沉市场，同时也填补了日产在插混市场的空白，结合官方给出的资料来看，大电池+大尺寸成为两大闪光点。不少网友看了后表示非常期待，那么这台车值不值得等呢？

设计方面，N6看起来就是小一号的N7，延续N7的极简科技风格，采用星环贯穿式灯组+封闭式前脸，搭配可发光LOGO及隐藏式门把手，塑造新能源辨识度；溜背式车顶与熏黑尾灯强化运动感。车尾也用上了贯穿式尾灯，整体看起来比较简洁，是一套很难出错的设计方案。

车型尺寸方面，新车长宽高分别为4831/1885/1491mm，轴距为2815mm。做个对比：日产N7长宽高分别为4930/1895/1484mm，轴距为2915mm。同时，轴距比比亚迪秦L（2790mm）还要长，中型车的定位，接近中大型车的轴距表现，主打的是一个大空间。

新车大概率将沿袭N7备受好评的AI零压云毯座椅和“防晕车”科技，配备AI零压云毯座椅，集成49个传感器实时调节支撑，继承日产“移动大沙发”口碑。座舱方面，可以参考下现款N7，悬浮式中控屏+全液晶仪表，搭载高通骁龙8295P芯片，支持NISSAN OS车机系统，接入DeepSeek-R1大模型强化语音交互。

动力方面，是N6最有看点的一部分。新车将搭载由东风汽车有限公司所生产型号为NR15的1.5L自然吸气发动机组成的插混系统，其中1.5L自然吸气（NR15）最大功率75kW；驱动电机峰值功率155kW；磷酸铁锂电池容量21.1kWh；预计CLTC纯电续航很可能超过150km，主打一个一周一充电。以上这几组数据，均要比比亚迪秦L DM-i、吉利银河A7更有优势。

价格方面，根据目前已知消息来看，日产N6将聚焦12-15万元市场，但小编个人觉得结合上N7价格来看，N6很可能会带来一个更爆款的起售价，甚至不排除998的可能性。N6以合资身份切入10万级市场，利用品牌溢价吸引注重可靠性的家庭用户；另外，网约车市场也存在很大需求量，长续航+低运维成本，将直面轩逸、卡罗拉、比亚迪秦系类的车型。

基于N7的产品力来看，小编个人觉得N6是一块非常值得期待的新车，毕竟比起纯电，插混动力的需求量是非常大的。N6承载着东风日产在插混市场“从0到1”的使命，它以越级纯电续航打破同级插混车型“小电池”的固化思维，2815mm的轴距也非常抢眼，若能在定价上精准落地，N6或将成为合资阵营反击自主插混的标杆之作，但如果好车没有个好价，也就没意义了。相信N7的放手一搏见到成效之后，在N6上东风日产更也会深思熟虑后再出牌，我们拭目以待。