兄弟们，就在今天啊，领克家族中大型插混轿车领克10EM-P要开启预售了。在这之前，领克03的销量是最好的，非常令其他车企眼红啊。那么就更期待领克10EM-P的表现喽！

这次的重头戏就是智能驾驶辅助了，领克10 EM-P搭载千里浩瀚H7辅助驾驶方案，配备新一代英伟达Thor芯片，全系标配激光雷达，可支持高速领航、城市领航等功能，听起来是非常不错的，具体表现需要实测一波了~

领克10 EM-P在外观设计上采用了领克The Next Day概念车的设计语言，原创度是很高的，真的很帅！前脸是破晓之光的大灯，比较犀利。A柱有26.5°的超跑倾角，再搭配大溜背跟1.96m²全景天幕，看起来就是科技这个词没跑了。依然是贯穿式尾灯，还配了小鸭尾和前唇，运动感十足。外观有极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白、天云米以及鎏光金六种配色，小编个人比较喜欢鎏光金和璃光紫，贵气感十足。

领克家族的内饰一贯简洁，领克10 EM-P也不例外。这次用了窄形长条状的全液晶仪表，搭载高通骁龙8295芯片，Flyme Auto 2.0系统算是首次应用，也很期待它的表现了。车内有18㎡的软性材质包裹，Nappa真皮座椅也是用上了。全车四座都配备了通风、加热、按摩功能，舒适配置是齐全的。哈曼卡顿23扬声器7.1.4声道音响系统，1600W的大功率，爱听歌的人一定不能错过。后排有隐私玻璃，前排做的是半隐私玻璃，有一个小桌板，后排是纯平的地板，老人孩子上下车就更方便了。

动力方面，领克10 EM-P搭载1.5T全新电混引擎+DHT Evo混动电驱，综合功率390千瓦，峰值扭矩755N·m，零百加速5.1秒，稍微有点拉跨了嗷领克。全系标配四驱系统，在雨雪天气还是四驱更加安全。油耗这块，百公里亏电油耗最低4.2L ，有18.4千瓦时和38.2千瓦时两个版本的电池，CLTC工况纯电续航为120公里和240公里，平时上下班不是很远的话跑五天是没问题的。

来说说不足之处吧，为追求轿跑溜背的造型，后排的头部空间可能要稍作牺牲了，尤其是对超过180cm的兄弟不太友好；后排是纯平的地板进出可能是方便了，但溜背的设计可能会导致后备箱开口较小，想装大件物品可能不方便了。很多时候都是鱼和熊掌不可兼得的，只能说尽量去做一个平衡吧。

领克10EM-P即将开启预售了，竞品车型可能包括比亚迪汉L DM（指导价20.98万元起）、岚图追光PHEV（指导价25.28万元起）等等。兄弟们觉得定价多少合适呢？欢迎评论区留言。