8月26日，东风本田旗下新款艾力绅正式迎来上市。作为一款热门MPV车型，此次新款艾力绅在保持产品核心竞争力的同时，在价格与权益方面给出了不少惊喜，同时外观、配置等部分也进行了针对性升级，进一步提升了产品性价比。

从消费者最为关注的价格来看，新款艾力绅共推出四款车型，售价区间设定在24.98-30.38万元。值得注意的是，新车起售价相比此前降低了3万元，这一价格调整让其在同级别MPV市场中更具价格吸引力。不仅如此，官方还为购车用户提供了至高3.68万元的权益，其中涵盖购置税全免、置换补贴以及基础保养权益等，从购车成本到后续用车养护，多方面为消费者减轻负担。

外观设计上，新款艾力绅迎来了较为明显的变化，核心调整集中在车头部位。此前车型采用的六边形格栅被全新的直瀑式格栅所替代，新格栅的竖向线条设计让车头看起来更具层次感与大气感。若搭配黑色车漆，再加上次顶配与顶配车型标配的黑爵士套件，整体视觉效果会更显运动与精致，能够满足部分消费者对车型外观个性化的需求。

在外部配置层面，新款艾力绅表现得较为全面，全系车型均配备了前后双天窗、双侧电动侧滑门、脚部感应式电动尾门、18英寸铝合金轮圈以及四门夹层静音玻璃。其中，双侧电动侧滑门与脚部感应式电动尾门为日常上下车、取放物品提供了便利；四门夹层静音玻璃则能有效隔绝外界噪音，提升车内静谧性，为乘客营造更舒适的乘坐环境。

进入车内，新款艾力绅的内饰设计与现款车型相比没有太大差异，依旧保持了简洁实用的风格。车内配备了10.1英寸中控屏与7英寸液晶仪表的组合，中控屏显示清晰，操作流畅度尚可。车机系统支持智能语音对话、导航、车家互联以及OTA在线升级等功能，日常使用中，用户可通过语音指令控制车内部分功能，减少手动操作；导航功能能实时更新路况，为出行规划合理路线；OTA在线升级则可让车机系统持续优化，获得新功能。同时，车辆还支持数字钥匙、语音助手以及手机远程控车功能，数字钥匙可通过手机实现车辆解锁、启动等操作，解决传统钥匙携带不便的问题；手机远程控车则能让用户在出行前提前开启空调等，提升用车便利性。

座椅布局与功能一直是MPV车型的核心竞争力之一，新款艾力绅采用了2+2+3的7座布局，这种布局既能保证前排与第二排乘客的乘坐舒适性，也能满足多人出行需求。第二排座椅支持左右横滑，中央过道宽度达到185mm，乘客在第二排与第三排之间移动时更为便捷。功能上，第二排座椅配备了肩部调节、脚托调节以及座椅加热功能，肩部与脚托调节可让不同身材的乘客找到舒适的坐姿，座椅加热则在寒冷天气下提升乘坐舒适度，此外第二排座椅滑轨长度达到740mm，可根据需求调整座椅前后位置，进一步拓展腿部空间。第三排的“魔术座椅”设计灵活性较高，支持完全放平，放平后能大幅提升后备箱储物空间，满足大件物品装载需求；同时也可翻折后形成钓鱼座模式，为户外休息提供便利。除了座椅，车内还配备了三温区空调与50W无线充电，三温区空调可让前排与后排乘客根据自身需求调节温度，50W无线充电则能快速为手机补电，解决出行中手机电量不足的问题。

动力系统方面，新款艾力绅延续了现款车型的配置，继续搭载2.0Li-MMD混动系统。该系统由2.0L阿特金森循环发动机、双电机、电池以及E-CVT变速箱组成，系统综合最大功率可达158kW。在驱动模式上，这套动力系统具备EV、混动和发动机直驱三种模式，EV模式下可实现纯电行驶，适合短途通勤，能降低用车成本；混动模式则在日常行驶中频繁切换，兼顾动力与燃油经济性；发动机直驱模式主要在高速行驶等场景下启用，保证动力输出的稳定性。整体来看，这套混动系统的表现符合MPV车型对动力平顺性与燃油经济性的需求。

安全配置上，新款艾力绅的中高配车型依旧配备了HondaSENSING安全系统，该系统具备L2级驾驶辅助能力，包含多项实用功能。其中，ACC自适应巡航可根据前车速度自动调整车辆行驶速度，减轻长途驾驶中驾驶员的脚部疲劳；CMBS碰撞缓解制动系统能在检测到与前方车辆或行人存在碰撞风险时，及时发出警示并辅助制动，降低碰撞事故发生概率；FCW预碰撞警示系统则提前提醒驾驶员潜在碰撞风险；LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统与LDW车道偏移预警系统相互配合，帮助车辆保持在车道内行驶，减少因车道偏离引发的危险；TSR交通标识智能识别系统可识别道路上的限速、禁止超车等标识，并在仪表上显示，提醒驾驶员遵守交通规则。这些安全配置的搭载，为日常行车提供了更多保障。

综合来看，东风本田新款艾力绅此次上市，通过下调起售价、提供多重购车权益降低了入手门槛，同时在外观设计、配置细节上进行优化，保持了在MPV市场的竞争力，对于有家用或商务出行需求的消费者来说，无疑是一个值得关注的选择。