2025年8月27日，沃尔沃汽车旗下首款基于SMA超级混动架构打造的重磅车型——沃尔沃全新XC70开启预售，预售2款车型，预售价29.99万-32.99万元。作为沃尔沃时隔九年重启的“70系”旗舰力作，新车定位中大型豪华SUV，填补了XC60与XC90之间的市场空白，以200+公里纯电续航、1200+公里综合续航及智能化革新，成为品牌电气化转型的战略之作。此外，新车在预售期间，还提供价值超2万元的四重礼遇。

沃尔沃汽车集团全球高级副总裁 沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO 袁小林

沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁 于柯鑫

沃尔沃汽车品牌体验官 李锂

外观方面，沃尔沃全新XC70延续品牌标志性的斯堪的纳维亚设计哲学，封闭式盾形前格栅搭配扁平化LOGO，彰显新能源身份。经典“雷神之锤”日行灯与分体式大灯组合，下方主光源巧妙隐藏于黑色饰板中，营造简约科技感。

车身侧面线条流畅舒展，首次采用无框车门和隐藏式门把手，搭配21英寸低风阻轮毂，风阻系数较传统SUV降低12%。尾部纵向“维京战斧”尾灯强化辨识度，车顶贴合式行李架与隐藏式后雨刷进一步优化空气动力学。新车提供七种北欧灵感车色，包括采用特殊珠光漆工艺的“牛仔蓝”、低饱和度的“松湖绿”以及“瀚漠沙”等，在不同光线角度下呈现渐变效果。

车身尺寸为4815×1890×1650mm，轴距达2895mm，五座布局兼顾空间实用性与豪华舒适性。

车内搭载12.3英寸全液晶仪表+15.4英寸中控屏+92英寸AR-HUD三屏互联系统，集成沃尔沃自主研发的新一代车机。界面采用“线构设计”语言，以灰冷色调与极简线条呈现北欧美学，内置AI大模型驱动的“小沃助手”，支持连续4-5条语音指令执行，并计划通过OTA升级“场景助手”功能（如自动识别乘客身份调整座椅设置）。

智能驾驶层面，新车首发沃尔沃NPA智能领航辅助系统，支持0-150km/h全速域高速公路及城市快速路场景，实现自动避让大车、智能变道及弯道调速。泊车系统可无感识别8个车位，应对断头路车位等复杂场景。中央集中式电子电气架构使算力提升5倍，为未来城市级自动驾驶奠定基础。

作为SMA架构的首发车型，沃尔沃全新XC70颠覆传统混动技术路线。其动力系统由1.5T混动专用发动机（120kW） 与三电机（P1+P2+P4） 组成，匹配3挡DHT变速箱，实现多场景高效动力分配。P2电机（107kW）驱动前轮，P4电机（156kW）独立驱动后轮，构成智能四驱系统，整车零百加速仅需5.28秒。

电池方面提供磷酸铁锂与三元锂两种选择，CLTC纯电续航突破200公里，支持快充功能，满足城市通勤纯电化需求；满油满电综合续航达1200公里，彻底消除长途里程焦虑。驱动模式支持七种智能切换，包括纯电优先、混动智能分配及高性能四驱等。

写在最后

沃尔沃全新XC70此次29.99万元起的预售价，为市场带来不小惊喜。相比竞品车型，它不仅拥有更长的续航，以及更强的动力表现，同时还有着本土化制造等优势。相信凭借着其本身硬实力，全新XC70也将会在上市后获得不错的市场表现。