本次成都车展，最热门的车型之一，吉利银河M9绝对算一个，19.38元起的预售价格加上四重的购车权益，然后一天的订单就突破了40000台，以吉利的路子，这车最后价格估计不会超过17万，你们怎么看呢？

今天就简单聊下外观，重点还是它的AI座舱。

银河M9是目前大尺寸SUV中，为数不多走主流审美、气场十足、且不算油腻的车型。尤其是车身侧面，整体线条沉稳简约，超大面积的侧窗保证了内部视野，而D柱壮硕的镀铬饰条，提升了整体的高级感，观感并不输30万以上的竞品。

车身尺寸方面，新车长宽高5205/1999/1800mm，轴距为3030mm。

如今的车最后拼的还是智能化，吉利汽车先前正式发布“一个座舱”战略，宣布全面拥抱AI座舱时代。通过统一AI OS架构、AI Agent与用户ID体系，打造全球首个实现“人-车-环境”自主协同的智慧空间。同时，吉利宣布将不再开发不具备AI能力的传统智能座舱，要带行业进入AI座舱时代。

作为AI座舱的“灵魂”，Eva实现了具身智能体的“人格”觉醒，能够进行自我判断、规划和执行任务，将在吉利银河M9上率先搭载。通过One ID，极氪、领克、吉利、银河的所有用户，换车不换ID，未来都可共享Eva带来的个性化、情感化智能出行体验。

举个例子，当你说“好累”，Eva会轻声问：“要开按摩和轻音乐吗？”；上周提过“爱吃辣”，今天直接推荐川菜馆；说到“我想去露营”，车机就能识别意图，既给导航推荐露营地，又顺带说天气、提醒该带的物品。Eva相当于是把车从只会被动听命令的机器，变成了有情感交互又有行动力的帮手。

这台银河M9还搭载了30寸的6K大屏，配合Flyme Auto 2，该架构包含云端23.5EFLOPS算力中枢与车端200TOPS AI Box的协同计算体系，搭载了全球首发的70亿参数端侧多模态大模型，支持LangChain智能体编程框架，实现了从“人找功能”到“服务找人”的跨越，可为用户提供实况桌面、Alive壁纸、桌面大卡片、全新小窗等一系列创新体验。单从页面看，审美十分在线。领克10 EM-P、银河 M9将率先搭载这一系统，老车型也可通过OTA升级享受到相关功能。

汽车行业已经全面拥抱AI，把AI技术扩大应用到智驾、智舱、动力、底盘等方方面面，即“全域AI”，汽车逐渐向具身机器人转变，车们企纷纷宣称要做AI科技公司。目前，吉利已经把全域AI技术体系逐渐落地，是行业里走得最快的一批。所以吉利M9这车可能是首发这款技术的，不知道这车你们觉得怎么样？