前一阵猜了一下全新问界M7的价格，当时基于全系MAX说的，现在看来需要更新一版，9月5日开启预订，应该会出一个预售价，今天咱们重新聊一聊。

先更新一些信息点，全新M7会首搭ADS4 Pro，按照4月份发布会的分级信息，这个版本就是SE的增强版，相对来说就是城区车道巡航辅助LCC多了一个加号。

结合8月20日问界官方发布的舱内激光视觉，就是会在原来前视摄像头的位置，增加一个颗小激光雷达，两者采集的信息可以深度融合再给到后方，激光雷达点云信息可补充摄像头在恶劣光线环境下的识别能力，比如夜间、大雾等，使得系统可以更好地应对前方突发的、小物体以及移动的行人、非机动车等状况，因此在城区使用LCC表现会更好。

而Pro版的出现，最重要的一点就是可以下放全新问界M7的价格，之前我们说，如果全系MAX的话，考虑到M5、M8以及明年会上的M6的定位关系，M7相比现款会有一些上提。

现在看来，Pro的出现，可能会维持现款M7 24.98万起的售价，到明年M6的高配，或许会支持L3级自动驾驶，价位区间会重叠，到时就是你选大一点的车，辅助驾驶没这么顶，把辅助驾驶顶上去了，那么你选小一号的M6。

首发的ADS4 Pro还有一个未解之谜，就是它的订阅价，今年公布的ADS高阶功能包价格公告，只针对Max版，而对于Pro版，有一行小字注明后续公布。预计会随全新M7上市公布，大概率还是会采取权益包叠加现金选装的方式，支持终身买断使用权，Max版目前执行的价格还是当时公布的那版，2万权益包叠加1.2万现金买断。Pro版，会是一个什么价格呢？个人觉得，现金支付6000元已经是权限了。

还有一点，新问界M7的内饰也公布了，确实不是小M8，副中控台的木纹装饰好评，长期使用这个配色更耐脏。但副驾娱乐屏就很难评了，距离是更远了，但屏也变小了，不知道实际观感如何。

新M7相对问界M8，价格相当于下放10万，不过看样子，座舱的高级感和该有的配置都有的，冰箱、后排大彩电、主驾零重力座椅、二排右侧小桌板，都有配。

我好奇呀，手势控制会不会在高配上出现，也就是说，会不会有电动门，这个东西在M8上可以顶配Ultra才有，看齐M8的配置的话，新M7顶配要去到34.98万，那基本上，也和M8起步接轨了。

各位觉得呢？