9月的重庆，江水奔腾，城市热烈。第五届长安汽车科技生态大会上，“新央企、新长安”带来了重磅产品的亮相——长安启源A06。这不仅是长安启源在中型车市场缺席后的首份答卷，更是SDA架构首次叩响中型车市场的大门。

其实家庭用户购车的矛盾一直存在，既要轿车低趴造型，又要超大空间；既喜欢驾控的快感，也想要照顾家人的舒适；既想要科技满满的配置，又畏惧高高在上的价格；既想要新能源出行体验，却又有补能焦虑。

那么对于追求“全都要”的你，长安启源A06会是那个可以毫不犹豫“闭眼入”的答案吗？

以迈巴赫为计量单位，展现A06的越级价值！

从年初的Q07开始，长安启源的外观就给小编带来了不同于过去的全新感受，感觉车子的质感一下子就上去了。当小编站在车前仔细打量A06时，就能感受到它在颜值上的绝对优势，让人感到一眼惊艳。

正侧视角是它最美的角度，A06的运动气质非常突出，亮橙色刹车卡钳加上溜背造型，再加上微笑的前脸，整体视觉效果很棒，车尾部分装上了流行的贯穿式尾灯，一眼望去，已经有了豪华车的风范。

现在的车市都爱用“迈巴赫”作为豪华的参照物，这是因为在中国消费者眼中，空间才是豪华的第一张门票。长安启源A06的乘员舱X向长度2630mm，比迈巴赫多90mm；后排头部空间和走廊宽度也不落下风，小朋友甚至能在后排轻松穿行。

最让小编印象深刻的，则是A06的得房率是达到了惊人的90%，车内空间2168L，它足以容纳42个20寸的行李箱，前后备厢总共764L，而且均支持“拍一拍”车辆前后标识开启，增加了使用的便利性。

记得雷总说过：“前备箱越大，水平越高”长安启源A06的前备厢容积有108L，同级最大！同时，还贴心设计了排水孔，干湿两用，彻底把家庭场景考虑到位。

如果说空间比迈巴赫大已经够惊喜，那A06的舒适性更是直接“越级”。

后排145°无级电动零压后排座椅，比迈巴赫还多躺11.5°。这个被称为“黄金角度”的设计，能最大程度地减少脊椎和肌肉压力，再配合28点马尔代夫按摩模式与四季零压座椅，辅以最大的C柱三角窗和超大天幕，让人真正做到“一躺解千愁”，比迈巴赫更会“躺”。

豪华不仅是大，更是细。新车共设计了38处魔术收纳空间，从B柱隐藏式挂钩，到专属雨伞槽和眼镜盒…每一处都体现了对家庭用户的贴心考虑，这些设计看似不起眼，实则巧思满满，日常用起来很顺手。

天枢智能，护航你的每一程

在这个随时随地都需要与车辆互动的时代，智能座舱成为广大车企主要的发力方向。作为SDA平台的首款纯电轿车，长安启源A06 配备了天枢AI智享座舱，数智大白人机交互系统，拍一拍，就能唤醒车机助手小安，实现了更有温度的人车新交互。

与此同时，它的激光雷达感知更强，反应更快，再加上SDA“中央+区域”环网电子电气架构，左右区域控制器均搭载英飞凌旗舰级芯片TC399，如同给车辆装上“双核小脑”，不仅算力澎湃，还实现了整车控制双冗余，保障全家出行安全。

宝剑锋从磨砺出，技术精从苦练来。凭借SDA架构的强大底层支持，长安启源A06给出了央企技术方案，800V碳化硅高压平台+6C闪充，同级领先一代，给到用户“最快1秒1公里”的充电体验。

饶是如此，长安启源A06仍旧精益求精，低风阻的造型设计、领先的三电硬件、智慧的能量管理等技术精心规划好能量“路径”，不让我们多花一分钱，多操一份心。也正因如此，长安启源A06百公里电耗仅11.3度，纯电续航高达630km，算下来1度电能跑10公里，一公里仅需4分钱，日常通勤一周只充一次电。

在车身安全上，长安启源A06打造了“十横九纵”方舟笼式钢铝混合车身，高强度钢与铝合金的占比高达82.9%，把整车骨架打造成坚固的防护盾。前方配备双重防撞梁，其中主防撞梁采用3mm厚铝合金，并结合嵌入式+田字格吸能盒，碰撞吸能效率提升70%；后方同样有铝合金防撞横梁与吸能盒，为乘员、电池和车身提供全方位的守护。

而在电池安全上，A06的“金钟罩”电池打下了最牢靠的底子。电池包内部由铝合金构建“四横三纵”结构，上下10层严密防护，底部和前方都有铝合金防撞梁加固，再加上一道“目”字形梁架抗冲击，做到防刮底、防碰撞。与此同时，电池还能进行24小时实时监测，一旦发现异常，30秒内即可发出预警。让每次出发不只是抵达，而是把安全回家这四个字写进万家灯火。

写在最后

新能源车让“第三生活空间”超越了原有的概念和边界，而2025年新能源轿车竞争早就从“能跑多远”打到了“看谁更豪华”。在卷到极致的新能源轿车赛道上，长安启源A06用越级的产品价值，给出了“豪华可触及，智能更普及”的价值回答。

可以说，长安启源A06并不是一台单纯的家轿，它更像是一份面向家庭的智慧出行方案。它以更大空间满足家人的舒适需求，以越级配置诠释豪华的细节，以智能架构带来安心的出行保障，同时用高效能耗和便捷补能打消焦虑，让“既要、又要、也要、还要”的梦想落地。