在一线豪华汽车品牌中，宝马的i系列纯电产品在国内的表现一直优于奥迪的e-tron和奔驰的EQ系列。如今，宝马汽车正迈向“新世代系列车型”，新世代宝马iX3只是一个起点。按照计划，到2027年，全球市场将推出40多款全新或升级车型。

首先亮相的是，在2025年慕尼黑车展开幕前夕，全新的新世代宝马iX3全球首发。目前展示的仍为欧版车型，预计国产加长版车型将在今年年底或明年年初亮相。

尽管我们已经见过宝马新世代概念车，但新世代宝马iX3的亮相仍然令人感到惊喜。初见时或许有些奇特，但其大胆创新的设计在多次观赏后显得格外吸引人，远超许多同质化产品。据称，新车的设计灵感源自上世纪60年代的新世代车型。

作为宝马Vision Neue Klasse X概念的首款量产车型，新世代宝马iX3的独特设计基因不仅代表了宝马未来新世代车型的设计趋势，还在外观和内饰方面进行了全面升级。新车配备了全新的方向盘造型、平行四边形的中控屏，以及3D投影和HUD抬头显示等创新配置。

更重要的是，新世代宝马iX3在技术和配置方面的创新。目前发布的展车为iX3 50 xDrive高配版，基于800V高压平台打造，搭载108kWh电池包，实现了CLTC纯电续航900km的出色表现，主要得益于其先进的动能回收系统。

已明确表示，新世代宝马iX3国产后将配备Moment智驾系统和鸿蒙生态。如果入门价格在30万元左右，那么选择新世代宝马iX3将比等待小米YU7更具吸引力。