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纠结深蓝S09还是全新问界M7?30万六座SUV大PK!

IP属地 中国·北京 编辑:吴俊 易车 时间:2025-09-16 14:16:34

30万级六座SUV市场里,深蓝S09和全新问界M7最近火得发烫,不少家庭都陷入二选一的难题里。作为实测过两款车的媒体,我们发现这场“华系智能SUV对决”,早已跳出“技术堆砌”的误区。真正的差距,藏在用户日常用车绕不开的空间、质价比这些细节里。我们拿出深蓝S09四驱Ultra+超长续航高定版(下文称深蓝S09)与全新的问界M7增程max四驱6座版(下文称问界M7)比比看就知道了。

(深蓝S09)

(问界M7)

装得下7个行李箱,每一排都舒适

对主打家庭出行的六座SUV来说,空间从来不是凑数指标,而是能不能装下生活的硬指标。从数据来看,深蓝S09车身5205/1996/1800mm,轴距3105mm,比问界M7的5080/1999/1780mm,轴距3030mm整整大了一圈。尤其是轴距多了75mm,这种“大”不是虚的,而是真真切切挤出了让全家舒展的座舱空间。

(深蓝S09)

(问界M7)

最让人惊喜的是深蓝S09的第三排座椅,870mm的腿部空间与945mm的头部空间,彻底打破了多数6座SUV“第三排像密室”的压抑感——乘坐时头部不会顶到车顶,即便想半躺放松,腿部也能自然舒展,全程毫无局促感,完全能满足成年人长时间乘坐需求。

反观问界M7的第三排,堪称“局促感重灾区”:成年人坐下后膝盖会直接贴紧前排靠背,腿只能蜷缩着,连想稍微调整坐姿都费劲;头部空间也十分局促,稍一抬头就会碰到车顶,全程只能保持僵硬的坐姿。若是长途旅行,后排乘客很快就会腰酸腿麻,别说舒适体验,连基本的乘坐舒展性都无法保证,完全沦为“应急鸡肋”。

坐进深蓝S09的座舱,绝对能感受到深蓝对“家用场景”的极致钻研,二排就是全家的舒适核心区,搭载了行业首发的可横滑双零重力座椅,支持16向调节,还有700mm滑轨智能中岛,10L冷热冰箱夏天能冰凉水,冬天能给孩子热牛奶,堪称移动的“小家”。上次带老人试乘,把座椅调到最躺角度,才10分钟路程老人就睡着了,说“比家里的沙发还得劲”。反观问界M7,中排座椅虽能调节,却少了关键的腿托,别说老人,成年人坐久了也容易累。

(深蓝S09)

为了提高舒适程度,底盘方面,深蓝S09采用前双叉臂+后五连杆独立悬架,且全系标配空气悬架与CDC可变阻尼减振器。从实际体验来看,深蓝S09以舒适为核心,空气悬架与CDC能高效过滤颠簸,车身稳定且乘坐感柔和。

问界M7为前铝合金双交叉臂+后五连杆,从网上有限的信息来看仅高配搭载双腔闭式空悬与可变阻尼减振器。调校偏运动,悬架阻尼较硬,虽过弯支撑还可以,但日常行驶对细碎震动过滤不足。整体来讲,深蓝S09的驾乘体验更优。

后备箱更是藏着“家庭惊喜”,深蓝S09常规容积就有427L,还带个44L的下沉暗格。我们实测塞了7个20寸登机箱,暗格里还能放下宝宝的尿不湿、湿巾和急救包。要是把第三排座椅放倒,容积直接飙到1392L,婴儿车、露营装备、儿童自行车都能轻松装下,完全不用纠结带什么不带什么。

而全新问界M7的后备箱,虽未公布数据,但是从老款6座的数据来看,在实用性上与深蓝S09差距明显。其常规状态下容积仅188L(数据来源于网络)能勉强容纳3个20寸登机箱,且没有下沉暗格设计,宝宝的尿不湿、急救包等零散物品只能堆放在箱内,不仅占用空间还容易滑动。若想装载婴儿车或露营装备,必须先放倒第三排座椅,家庭出行时往往要在“带婴儿车”还是“带露营垫”之间反复纠结,完全没有深蓝S09那种“想带就带”的从容。

(深蓝S09)

(问界M7)

一样的智能体验,花更少的钱

对选六座SUV的家庭来说,智能不是“炫技参数”,而是每天都能用得上的省心!在这一点上,深蓝S09和问界M7都搭了华为乾崑ADS4智驾系统,但用起来没差,花钱却差出了实在。


(问界M7)

两款车的智驾能力完全同级,都能自动认红绿灯、早高峰遇加塞会主动避让,高速上还能自己判断变道超车。硬件也一样,都是1颗192线激光雷达+11颗高清摄像头。遇上老小区那种“拐个弯都怕蹭”的奇葩车位,开个智能泊车就能精准入库。

(深蓝S09)

两款车座舱也都是鸿蒙座舱HarmonySpace5,能变私家电影院、家庭K歌房。陪娃远行旅游时,放个动画、唱首儿歌,路上再也不吵不闹。更贴心的是深蓝S09,专门给娃做了度度龙、小度、孙悟空三个3D形象,能跟娃实景聊天、还能一起AI画画,娃坐车时不光不闹腾,还能悄悄学点儿东西。

从座舱交互体验来看,深蓝S09构建了“多屏互联生态”,15.6英寸前双连屏保障前排操作流畅度,43英寸AR-HUD将导航、车速等信息直观投射于视野前方,21.4英寸超高清3K后排娱乐屏则满足乘客影音需求,配合HarmonySpace 5智能系统的六分区语音交互,让前后排乘客都能精准控制座舱功能。问界M7则采用16.1英寸中控屏聚焦主驾操作,基础版26英寸WHUD与高配版M9同款XHUD形成了较明显的使用差异。

最让家庭用户心动的还是价格。深蓝S09四驱Ultra+超长续航高定版只要30.99万,而全新问界M7增程MAX四驱6座版的预售价价格到了34.8万元,同样带华为智驾、鸿蒙座舱,配置还更均衡,直接把问界M7的溢价给打了下来。咱掏心窝子说,华为智驾够用就好,两款车用着没区别,但省下的3万多,够给俩娃报一年兴趣班,或是多买半年奶粉、换套露营装备,这才是真真切切的实惠。

最后

现在买30万级六座SUV,别只看“华为技术”的标签——真正该比的,是技术能不能解决你的麻烦,空间够不够装下你的生活。深蓝S09用真六座空间装下了全家的需求,还靠30.99万的价格打破了技术溢价,再加上深蓝这几年在家庭用车市场的口碑,这才是家长们真正需要的“好车”。

标签: 问界M7 鸿蒙智行问界M7

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