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别克至境L7全球首秀,真龙增程技术将定义豪华新标杆?

IP属地 中国·北京 编辑:孙明 易车 时间:2025-09-17 20:05:42

9月15日,别克高端新能源子品牌"至境"的首款旗舰轿车至境L7正式亮相。新车基于百万级"逍遥"超级融合架构打造,搭载"真龙"增程技术,以302km纯电续航、5.9秒破百的性能表现和Momenta R6飞轮大模型赋能的高级智能驾驶系统,进军新能源第一阵营。据悉,新车将于9月28日开启预售,并计划在四季度内正式上市。

至境L7拥有5032×1952×1500mm的车身尺寸和3000mm轴距,采用溜背造型和无框车门设计。座舱采用全新纯净浮岛设计美学,配备270°皮质环绕包覆和四座全功能悬浮层座椅。其中,副驾搭载双120°零重力座椅,配合27扬声器Buick Sound剧院级音响和22分贝图书馆级静音空间,营造沉浸式舒享体验。

智能座舱配备50英寸全景AR-HUD抬头显示系统和15.6英寸智能中控屏,支持分屏显示。配合同级领先的低能耗哨兵模式可360°全方位监控车周环境,手机场景式备车功能可自由组合车内各项功能,匹配不同出行场景。

至境L7汇集了别克百年造车底蕴和百亿资源投入,其"真龙"增程系统采用252kW行业最大功率增程单电驱,满电0-100km/h加速仅需5.9秒,亏电状态下性能差异小于0.1秒。续航和补能方面,新车拥有302km纯电续航和1420km综合续航里程,支持130kW快充,30%-80%补能仅需18分钟。

智能驾驶方面,至境L7首发搭载"逍遥智行"辅助驾驶系统,全球首搭基于端到端"强化学习"的Momenta R6飞轮大模型和高通SA8775P芯片,提供"无断点"城市NOA和"不停车一键泊入"等全场景辅助驾驶功能。底盘部分则采用前双叉臂、后五连杆悬架结构,后悬同级唯一采用6球头设计,并配备RTD连续阻尼可变悬架。

作为别克进军新能源高端市场的战略车型,至境L7以全球造车底蕴融合本土创新智慧,凭借"真龙"增程技术、智能体验和豪华配置等,不仅重新定义了增程豪华轿车标准,更展现了传统豪华品牌在新能源赛道上的创新实力,为消费者带来全新的智电出行体验。

标签: 至境L7 别克至境L7

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