9月16日，奥迪品牌旗下全新豪华纯电轿跑SUV奥迪E5 Sportback正式上市。新车共推出四款配置车型，包括先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型，臻享价从23.59万元起。更引人注目的是，购车用户可享万元保险现金权益，这意味着E5 Sportback实际入手价已进入22万元区间，一举打破传统豪华品牌在电动车型中的定价惯例，甚至展现出超越特斯拉主流车型的性价比优势。即日起，全国范围内开启交付。

奥迪E5 Sportback不仅是一款新车，更是奥迪在中国电动化战略中的关键落子。它融合了奥迪百年造车工艺与中国本土智能科技，展现出“在全球，为中国”的研发理念。从价格到产品力，从智能科技到驾控体验，E5 Sportback都体现出奥迪全面拥抱电动化的决心与诚意。

价格方面，奥迪此次展现出极大的市场诚意。

奥迪E5 Sportback的定价策略，被业界视为传统豪华品牌在电动市场的一次“自我革命”。过去，豪华电动车型起步价普遍高于30万元，与主流消费者预期存在较大差距。奥迪通过此次定价与权益组合，不仅大幅降低豪华纯电门槛，更展现出其对中国市场的深度洞察与快速响应能力。有评论指出，在23.59万元起的基础上再享万元权益，E5 Sportback已进入22万级价格区间，性价比甚至超过特斯拉Model Y等主流车型，有望重新洗牌20-30万元级智能电动车市场。

除了价格层面的突破，E5 Sportback在产品层面同样表现出色。设计上，新车是奥迪全新电动车设计语言在华的首发之作，融合轿跑与瓦罐两种经典车身形态，侧身线条致敬奥迪RS6与初代TT，外扩轮拱、无框车门等细节彰显运动气质。前脸采用全球首发的“星钻光幕”设计，通过4万多个微孔镭雕工艺嵌入942颗LED灯珠，点亮后呈现三种动态迎宾光语，延续奥迪“灯厂”美誉。六款个性化车色与四种内饰配色可选，进一步满足用户对豪华与个性的双重追求。

智能科技是E5 Sportback另一大亮点。新车搭载基于高通骁龙8295芯片打造的AUDI OS操作系统，支持“舱、驾、算、联”四域合一。中央扶手区的“奥迪智慧岛”集成50多项快捷盲操功能，被不少媒体誉为“车界Touch Bar”。内置的“奥迪助手”依托火山引擎大语言模型“豆包”，支持多轮对话、语音控车甚至声音克隆，提供接近iPhone Siri般的自然交互体验。59英寸超感广域屏支持3D车模直观操作，导航界面具备车道级识别与沉浸式渲染能力，极大提升驾驶便利性与安全性。

在辅助驾驶方面，奥迪选择与中国科技公司Momenta深度合作，共同开发出行业首个“德系Driving DNA + 端到端飞轮大模型”方案，覆盖城市、高速、泊车全场景。值得一提的是，上汽奥迪首次提出“辅助驾驭”概念，提供柔和、敏捷、标准三种模式，确保系统在辅助驾驶的同时仍保留奥迪经典的驾控质感，让科技真正服务于人，而非取代驾驶乐趣。系统搭载27个感知硬件，包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头和超声波传感器，配合英伟达Orin-X芯片，实现高精度感知与决策。

驾控性能上，E5 Sportback展现出奥迪百年运动基因的纯正传承。新车搭载前后双电机系统，最大输出787马力、800牛·米，零百加速仅3.4秒。更重要的是，其搭载的电动quattro四驱系统在奥迪百年驾驶数据模型的训练下，实现仅10毫秒级的扭矩分配响应，比机械quattro更敏捷、更精准。系统可智能切换四驱/后驱模式，兼顾性能与能耗。此外，Brembo四活塞卡钳、自适应空气悬架、CDC可变阻尼减震、后轮转向等顶级配置，也让其操控表现达到赛道级别。

续航方面，E5 Sportback全系标配宁德时代100度大电池，CLTC综合续航最高达773公里。依托800V高压平台，充电10分钟即可补充380公里续航，配合热泵系统与13处空气动力学优化，彻底缓解用户续航焦虑。

品质层面，E5 Sportback诞生于上汽奥迪AUDI智造基地，严格遵循奥迪全球统一标准。整车完成“两冬两夏”极端路试，关键性能在德国总部认证，高压安全检测、雨淋密封性、异响测试等环节均远超国标。车身高强度钢占比达83.6%，严格按照C-NCAP五星安全标准打造，彰显奥迪一贯的安全品质。

奥迪E5 Sportback的上市，不仅是一款新车的推出，更是奥迪品牌在中国电动化战略中的重要里程碑。正如奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明（Fermín Soneira）所说：“E5 Sportback是一份宣言，它证明我们无需在德系工程与中国数字创新之间妥协。”奥迪正在用实际行动证明，传统豪华品牌不仅能跟上电动化浪潮，更可以凭借深厚的技术积累与本土化创新，重新定义智能电动豪华的新标准。

即日起，奥迪E5 Sportback已陆续抵达全国上汽奥迪门店，消费者可随时预约试驾，亲身感受这款22万级豪华纯电轿跑SUV的独特魅力。