9月17日，荣威M7 DMH长续航中大型豪华混动轿车正式上市，3款配置车型，160km舒享版、160km悦享版、160km臻享版，官方指导价为9.78万元-11.48万元。10月31日（含）前完成大定并锁单，可享8.58万元-10.28万元“限时美好价”，同时还能尊享至高价值1.8万元的限时四重礼等。

荣威M7 DMH搭载DMH 6.0超级混动系统，直击用户对混动车型的核心诉求。其CLTC纯电续航达160km，远超行业100-150km的主流水平，满足日常短途纯电出行；满油满电状态下，CLTC综合续航更是高达2050km，彻底告别里程焦虑。能耗表现同样亮眼，百公里油耗低至2L级，以上海市92#汽油7.08元/升计算，每公里油费不足0.2元，实现“短途用电爽、长途用油省”。

作为家庭用车，荣威M7 DMH在舒适性上做足升级。其配备同级唯一的全景沙发躺椅，支持副驾一键折叠，可拓展出后排专属超长腿托，视野角度增加38%，方便家人互动或照顾孩童、长辈。座椅采用“慕斯舒压”设计：表层是Ultra Touch极触材质，亲肤抗污；内部填充Surflex®反重力海绵，闭孔蜂巢结构让柔软度提升22%、支撑力提升20%、吸震力增强30%，久坐不疲。

荣威M7 DMH全球首搭豆包深度思考大模型，重构人车交互逻辑。该系统具备行业领先的模糊语义理解能力，可精准识别倒装句、否定句及多意图指令，理解准确率较传统模型提升14倍，覆盖15大核心用车场景；同时支持多轮上下文记忆（融合本地、云端与大模型记忆），还能联动行业最多的车控端口——用户只需说“帮我哄孩子睡觉”，车辆便会自动调温、关窗、播放故事等，响应准确率提升58%。

此外，新车覆盖OPPO、vivo、小米、华为、苹果等全主流手车互联生态，实现“手机桌面上车、应用无缝流转”；AI辅助驾驶系统则提供AI补盲、全场景智能泊车功能，降低新手驾驶门槛。

荣威M7 DMH由前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班操刀，融合东方中正哲学与现代简洁型面，线条流畅且富有高端质感。尺寸上，新车近5米车长、2820mm轴距，配合85.5%的超高“得房率”，确保全员乘坐舒展；储物空间同样贴心，拥有527L超大后备厢、31处分散储物格，还配备双手机位无线充电，兼顾美学与日常实用。

质保方面，新车提供“五大件终身质保”服务，覆盖发动机、变速箱、驱动电机、驱动电机控制器、电池包，且首任非营运车主不设年限与里程限制，依托上汽技术底蕴与品控体系，消除用户后期维修保养顾虑。