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22天前宣布“跨界”进入汽车行业的京东，今天迎来新进展。

11月5日上午，在广汽埃安长沙智能生态工厂，由京东、广汽集团、宁德时代联合推出的“国民好车”——埃安UTsuper1号车正式下线。这是京东“国民好车”系列的首款车型首次对外完整展示外观设计、制造工艺、电池技术及换电过程等细节。

据京东有关内部人士透露，这款车已在京东APP上接受预订，并将在11月9日正式发售，正式售价将在10万元以下。

随着新车下线，订车、交车、售后等相关细节问题也逐渐明晰，不过橙柿互动记者也获得消息：此前以7819万元天价拍得京东“国民好车”001号特别版整车的竞拍者，将不会出现在第一台车的交付现场，因为该出价者已放弃支付尾款。

首款车定位A0级，售价10万元以内

随着埃安UTsuper陆续下线，车辆预售、试驾也在今天全面启动。消费者在京东APP搜索“国民好车”，即可弹出该车型的相关介绍，以及预订和试驾入口。

京东APP显示，目前订车只需在线支付500元订金，且该订金随时可退。前3000名订车用户可获赠最高600元京东E卡，直接用于补贴车款。

新车售价大概多少，何时开启正式交付？京东有关内部人士接受橙柿互动记者采访时透露，这款车预计售价将会在10万元以内，但具体价格以正式发布的为准。具体交付安排也将在11月9日正式发售的当天公布，消费者在京东APP下单后将根据选择在广汽埃安体验店提车。

从已经公开的资料来看，这款车的定位是一款A0级小车。京东APP上对这款车的相关信息有比较简单的介绍：该车的长宽高分别为4270mm、1850mm、1575mm，轴距长2750mm。目前有两个颜色，分别是莫奈紫和香榭米。车内标配皮质座椅，前排座椅可向后放平，在二排座椅向前放倒后，后备箱空间可以扩展到1600L，进深达1560mm。车辆采用纯电动力，最高续航里程为500公里，全系标配宁德时代电池，支持换电模式，极速换电仅需99秒。

此外，这款车标配540度全景影像和透明底盘，在智能座舱方面率先搭载了华为云车机，但没有配备智能辅助驾驶功能。华为云车机主要是依托华为云CloudDevice技术，实现云端GPU/CPU弹性扩容，车机可调用20000+移动应用生态（如小红书、剪映等），从而避免一些智能新能源车的车机系统容易出现的存储空间不足、下载应用受限的缺点。

同时，车机系统还可与手机互联，无论是鸿蒙系统、苹果iOS系统以及安卓系统都可以。首次连接后，后续上车即可自动连接，无需等待。

在安全方面，这款车也紧跟热点，特意强调配备的是符合新国标（尚未正式发布）的机械式半隐藏门把手——即车辆发生碰撞后，无论电路系统发生任何故障，哪怕是完全断电，只要从外部拉动车外门把手，车门一定能以机械方式打开。并且这款车还配备了一个很贴心的安全功能，叫作“倒车哨兵”——驾驶员在倒车时若错把电门当成刹车踩，系统发现车后有障碍物将自动刹停。

电池可租可买，全国招募交付中心

据悉，在购车方面，这款车除了提供传统的整车购买（车辆+电池）模式，也和蔚来汽车一样提供BaaS（电池租赁）模式。消费者可以选择以电池租赁模式购车，在买车的时候只买车身，电池采用租赁的方式，每个月支付一定的租金。

电池租赁服务则由京东“国民好车”的合作方之一——宁德时代提供，目前宁德时代的全资子公司时代电服正在加快建设巧克力换电站。宁德时代第777座巧克力换电站今天已在长沙正式上线，今年计划在全国45个城市建成1000座换电站，2026年将在近120个城市累计建成超2500座换电站，远期目标是建设3万座。

虽然在营销上的很多做法和新势力车企相似，即APP下单，在线下交付中心提车，提供电池租赁，但京东方面强调，京东“国民好车”交付中心并非独立门店，而是依托京东供应链优势与线上线下资源，联合加盟方共同建立的“销售-交付-售后”一站式服务网络。

10月27日，京东汽车已宣布启动“国民好车”交付中心全国招募计划，将联合全国范围内的优质4S店（不限广汽埃安品牌）、汽车交付中心及综合服务中心，构建集销售、交付、售后于一体的“国民好车”服务网络。也就是说，未来不光是广汽埃安体验店可交车，京东的“国民好车”交付中心也将提供交付服务。

除了“国民好车”交付中心招募计划，京东养车还宣布投入10亿资源发起“一县一店”养车合伙人招募计划，邀请合作伙伴一起深耕县域市场。

7819万元天价竞拍者悔拍，被疑是炒作

自上个月宣布联合广汽集团、宁德时代造车以来，京东的“造车大业”可谓备受关注。

按照合作三方披露出来的公开资料，京东不直接造车，而是通过深度整合用户洞察、生态资源与服务网络，进行产品定义，再由整车制造与动力电池领域的领军者——广汽集团与宁德时代负责生产制造，生产出来的汽车最后由京东整合各方资源负责销售和售后服务。各司其职，各展所长，共同打造一种全新的汽车生产和销售模式。

不过，似乎是为了让全国人民都知道京东要造车了（准确地说是涉足汽车行业了），10月22日晚间，京东为它的第一台车——也就是编号为001的特别版，在京东的拍卖平台上举办了一次一元起拍活动，最后竟然有人报出7819万元的天价。

由于京东没有披露天价竞拍者的信息，人们无从知道该竞拍者的身份，但很多人却质疑，不排除这是一场由京东自导自演的炒作：设置一元起拍价、一百元的超低竞拍保证金，把竞拍参与的门槛拉到很低，以此引来大批吃瓜群众，最终无论出一个什么竞拍结果，都容易吸引媒体关注。

果然，7819万元的天价立刻刷屏，“一块钱起拍，七千八百万成交”迅速吸引无数眼球。

但是，就在大家翘首以盼，等待这位神秘竞拍者在将来交车时让大家一睹真容的时候，从京东传来消息：该出价者已放弃支付尾款，不会再交付。

听到这个消息，想必大家都会觉得“这个结果早就料到了”。因为如果是炒作，自然不会有真人提车；如果不是炒作，说明“悔拍”的那个人脑子还没有烧坏，他所付出的代价也不过是100元的竞拍保证金，但却成功地帮京东打赢了一场营销战役。

无论是有意还是无意，京东的这次拍卖都达到了传播效果。但是，这场非常成功的营销，也很可能让消费者有一种被戏耍的感觉，甚至有可能让京东的品牌信誉受损，进而引发人们对电商拍卖模式的信任危机。

接下来，就看京东的这款“国民好车”到底会不会受到国民的喜爱了。

橙柿互动·都市快报 记者 唐登涛

编辑 潘俐

审核 张倩 刘崟