7 月 8 日消息，特斯拉自动驾驶网约车网络正规划新一轮地域扩张，将业务版图进一步延伸至美国南部。有网友发现，全新区域已有 Model Y Robotaxi 上路测试，这意味着本地化验证工作正在幕后加速推进。

IT之家注意到，长期追踪特斯拉动态的业内人士索耶 梅里特（账号 @SawyerMerritt）透露，特斯拉已在新奥尔良启动自动驾驶出租车服务测试，当地出现一批挂得克萨斯州厂商牌照的 Model Y 测试车队。

即便街头扎堆出现同款跨界车型、临时工厂牌照还不足以佐证，这批车辆搭载的专属硬件也直接暴露了特斯拉的布局规划。穿梭在新月城（新奥尔良别称）的测试车配备了一体式后置摄像头清洗装置，这是专供自动驾驶出租车网络使用的 Model Y 车型标志性特征。

对于自动驾驶车辆而言，保持摄像头镜头洁净是硬性要求。特斯拉改装版 Model Y 自动驾驶出租车搭载了四组独立摄像头清洗喷头，侧置后视镜辅助镜头也配有专属清洗装置。而即将推出的专用自动驾驶网约车 Cybercab 规格更进一步，车身每一处摄像头模组都单独配备高压喷水清洁装置。

此次新奥尔良验证测试启动前不久，特斯拉刚迎来自动驾驶出租车服务上线满一周年。该项目最初于 2025 年 6 月在奥斯汀开启封闭试点，如今已拓展至五个正式商业化运营区域，各地运营模式略有区别：

1. 奥斯汀：混合运营模式，分为无安全员自动驾驶行程、前排配备安全监督员的有人值守行程两类；

2. 旧金山湾区：仅提供有人值守服务，驾驶位配备专职安全驾驶员；

3. 达拉斯：全程无安全员自动驾驶；

4. 休斯顿：全程无安全员自动驾驶；

5. 迈阿密：全程无安全员自动驾驶。

迈阿密是最新纳入运营网络的城市，上周刚刚面向公众开放无人自动驾驶服务。为方便乘客区分各地不同运营规则，特斯拉软件团队近期更新自动驾驶出租车应用，车辆抵达乘车点前，用户就能提前看到本次行程是否配备安全驾驶员。

新奥尔良只是排队开展验证测试的最新一座城市。除路易斯安那州外，多地都出现采集路况数据的测试车队：亚利桑那州、得克萨斯州多处城市（奥斯汀作为项目发源地，出现测试车辆并不意外）、内华达州（特斯拉已申请许可，最多可投放 5000 台自动驾驶出租车），以及佛罗里达州各大核心城市。

尽管实地测试进展顺利，但未来数月内，新增商业化运营城市数量预计不会太多。特斯拉管理层明确表态，大规模铺开自动驾驶出租车业务，需等待 FSD V15 版本上线。这套全新软件架构预计于今年年末或明年年初推出，AI 模型参数量相比现有版本提升十倍。

这套先进 AI 模型正式推送后，搭配特斯拉现已在奥斯汀公共道路开展验证、无方向盘的 Cybercab 专用网约车，新奥尔良这类先期测绘测试城市，就能顺理成章从初期路测车队阶段，全面转为商业化运营。