凤凰网科技讯 8月25日，日前，“9家车企发召回计划”登上热搜，累计召回超427万辆汽车。奕境汽车品牌总经理曾清林今日就此发文谈及“汽车召回”相关话题。

曾清林表示，召回在汽车行业不是新词，但它长期被误解成“质量不行”的代名词，企业往往担心被召回时的舆情。他认为，召回是一个市场成熟的标志——企业敢于直面问题，监管敢于把标准立细，用户的安全就在这一次次直面问题里被保护。

他提到，此次门把手事件很有代表性。这些年大家都在卷设计、卷科技感，为了设计好看，应急拉手藏得一个比一个深。但万一撞车了、断电了，车主能不能顺手就找到应急拉手的位置，能不能第一时间把门打开，才是最该先回答的问题。

曾清林表示，奕境X9做门把手时，把安全放在第一位。门把手首先是用来开门的，在增加机械结构的基础上，还增加了中央备用电源，确保平时顺手能开，断电能开，撞车也能开。他强调，这不是卖点，是底线。