现在的情况是，没有中国提供的零部件，我们连无人机都造不出来。
2025年，地平线在上海滴水湖发布了首个量产合作车型“萤火虫”，并受到了蔚来CEO李斌的鼓励，预祝其明天上市大卖。地平线已成为中国最大的车载计算平台供应商和消费类机器人计算平台供应商，致力于赋能智能汽车和机器人，实现人车生活更美好、更...
地平线创始人兼CEO余凯，与轩辕同学校长、世界新汽车技术合作生态协会理事长贾可，以及卓驭科技CEO沈劭劼一起，围绕“智驾平权落地、技术迭代、行业发展”等热门话题展开了深入对话，为行业发展带来了诸多深刻见解。 …
地平线(9660.HK)将于2025年4月24日进入解禁期，在此特殊时间点，地平线重要投资方五源资本、高瓴、黄浦江资本均表态称，在地平线解禁后不会急于减持，会长期支持。刚上市半年的地平线正好印证了中国科技创…
在余凯 s看来，智能辅助驾驶的目标是要像人一样。在智能辅助驾驶中模拟人性是非常重要的。 事实上，在车企之间日益激烈的竞争中，效率和速度已经成为竞争的关键“制胜法宝”地平线作为助力车企业提升智能驾驶量产水平的…
2024年，地平线作为领先的乘用车高级辅助驾驶(ADAS)及高阶自动驾驶(AD)解决方案提供商地位，在中国OEM高级辅助驾驶市场佔据的市场份额超过40%，于高阶自动驾驶加速普及的背景下，地平线在中国独立第三…
“地平线的计算方案在2025年将跨越1000万量产大关，这是地平线坚持科技平权、智驾普惠的成果，”余凯说，“我们在向高而行的同时，始终没有忘记要脚踏实地，用务实健康的商业模式来落地，更广泛地联合车企、合作伙伴…
提及公司的发展历程，余凯博士分享了地平线在2024年10月成功在港交所上市的喜悦，称这是地平线发展历程中的一次重要里程碑，也是公司的“成人礼”。这项技术使得车辆即使在狭窄的城区道路或死胡同中，也能实现“三点…
HSD发布融合倒车能力的城市NOA，称在无需人工接管，即可实现“三点式”、“五点式”掉头和“N点掉头”，在狭窄路段、甚至死胡同也能掉头脱困，让智驾应用场景进一步“无死角”覆盖。 当然，在现场体验过程中发…
资料显示，成立于2015年的地平线是一家乘用车高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案供应商，公司创始人兼CEO余凯曾在微软、百度等公司工作。 2017年，英特尔耗资153亿美元收购以色列自动驾驶芯片研发公司Mo…
黄浦江资本管理合伙人赵博文对表示，黄浦江资本在C轮第一个投资地平线，期待地平线上市后，通过资本市场力量更多支持自身业务发展。 黄浦江资本团队一直活跃在人工智能领域的前沿，频繁参加国际顶级的科技论坛和学…
2024年4月，比亚迪董事长王传福出席地平线智驾科技产品发布会，为地平线站台，并在压轴阶段致辞称，“早在2021年3月份，我们就和地平线开启战略合作，到今年已有百万辆比亚迪汽车搭载地平线征程2、征程3、征程…
地平线基石投资者为阿里巴巴、百度、达飞集团和宁波国资基金，一共认购约2.2亿美元（约17亿港元）。当前，港股市场逐步回暖的背景下，智驾市场高速增长，潜力巨大，是优质的投资赛道。 地平线上市前一天，余凯在朋…
高阶智驾在2024年进入了空前的发展阶段，以智驾能力见长的新造车企业正在将开城数量进一步拓宽至全国范围；端到端架构已经成为下一代高阶智驾“万宗归一”的技术手段；做最懂软件的非典型芯片公司、通过HSD塑造行业技…
在活动的开始，陈遥介绍了此次活动的背景：“地平线在成立9年以来，到现在其实我们一直深耕在智能驾驶领域，也是在今年4月份，我们在产品发布会上发布了地平线征程6以及地平线全场景智驾解决方案SuperDrive，时…
他并不是说这些技术不重要，而是说这些技术，每家公司都能掌握，要想成为真正有价值的产品，还需要很多细节的精致打磨，即工程能力。余凯在与等媒体的沟通中认为，智能驾驶真正要跨越鸿沟，首先就是要全场景。 …
06/10 22:33
06/10 22:02
06/10 21:30
06/10 19:33
06/10 17:02
06/10 17:01
06/09 17:34
06/09 17:33
京公网安备 11011402013531号