与此同时，赛力斯集团也宣布了一项重大进展。6月24日，赛力斯汽车成功引入了9家战略投资者，完成了50亿元的战略增资。曹操出行计划在2026年底推出专为自动驾驶打造的L4级Robotaxi定制车型，并构建涵盖车…
每一家平台都有各自的烦恼，具体到曹操出行而言，尚无扭转迹象的巨额亏损、对新技术的渴望与惨淡的现金流状况、过于依赖聚合平台的流量供给、行业整体面临的监管与合规风险等问题叠加于身，资本市场很难给出积极反馈。 对…
曹操出行“增收难增利”背后，是其销售成本一直居高不下，占营收比重超过90%，且增速显著高于营收增速，这意味着在竞争加剧的网约车市场中，曹操出行也要通过补贴“烧钱换市场”。 不过，曹操出行虽然处于市场第二的位…
文 | 大力财经6月25日，曹操出行有限公司（以下简称：曹操出行）正式登陆港交所，成为港股最大科技出行平台。官网信息显示，曹操
截至今年3月末，曹操出行覆盖城市增至146座，并在31座城市运营超过3.4万辆定制车，为中国同类最大定制车队。
此外，作为用户体验至上的出行平台，曹操出行却屡次被投诉司机无证运营，订单合规率在头部出行平台中排名倒数，并多次触发监管，种种挑战为其资本化之路增添了沉重负担。在4月份订单量前10名的平台中，曹操出行订单合规…
网约车内卷时代，曹操出行用十年验证了一条公式：定制车降低总拥有成本是生存底线，闭环生态构建服务壁垒是竞争力上限，而将有人驾驶的资产运营能力迁移至Robotaxi，才是颠覆行业的终极变量
发行价定在每股41.94港元，预计6月25日开始交易。
中国第二大网约车平台。
在中国网约车市场的激烈竞争中，曹操出行作为吉利集团旗下的出行品牌，其发展历程充满了策略与挑战。为了降低转型风险并确保一定的市场基础，曹操出行应运而生，这不仅为吉利的新能源汽车提供了一个展示和销售的平台，还充分…
个位数的毛利率现阶段也别想赚钱。
2015年，当滴滴与Uber在中国市场争夺得如火如荼时，吉利集团悄然布局，推出了“曹操专车”项目，成为了传统车企进军网约车领域的先行者。 曹操出行的独特优势在于其构建了国内首个“定制车+自动驾驶技术+出行平台…
2015年，正值滴滴与Uber在中国市场争锋相对之时，吉利集团悄然布局，推出了“曹操专车”项目，率先试水网约车领域。 尽管曹操出行在自动驾驶领域布局深远，但其仍未摆脱行业盈利困境。随着曹操出行的上市，李书福的…
财务数据显示，2022年至2024年，曹操出行的营业收入分别为76.31亿元、106.68亿元和146.57亿元，三年间年复合增长率达到41.4%。 根据行业研究报告显示，按总交易额（GTV）统计，该企业自…
据弗若斯特沙利文资料，按GTV计算，自2021年起，曹操出行在国内网约车平台规模排名中稳居前三，并于2024年攀升至第二位，市占率为5.4%，滴滴的市占率为70.4%。最大的部分是出行服务的司机收入及补贴，分…
从行业数据来看，目前曹操出行在2024年以170亿元总交易额（GTV）位居行业第二，不但拥有中国最大的网约车定制车队，更是覆盖全国136个城市。 而曹操出行在网约车的行业上，也是合规风险高企，截至2023年底…
招股书指出，截至2024年12月31日，曹操出行在中国136个城市拥有运营网络，目前主要集中在一线及二线城市，其业务运营并未过度依赖个别城市，2024年前十大城市的GTV占总GTV的60.2%。 一方面，从…
曹操出行2024年来自出行服务的收入为135.67亿元，占营收的比例为92.6%；来自车辆租赁收入为1.87亿元，占比为1.3%；来自车辆销售的收入为8.67亿元，占营收的比例为5.9%。 截至2024年1…
曹操出行盈利能力提升主要得益于定制车和车服解决方案的规模效应逐渐显现，其深度参与从车辆设计、部署、定价、销售到运营服务的全生命周期管理，通过优化乘客体验、降低车辆TCO（全周期成本）以及提升司机能源补给效率…
6月10日，CaoCao Inc. （曹操出行有限公司，下称“曹操出行”）通过港交所聆讯。今年4月29日，曹操出行向港交所主板递交上市申请。 曹操出行于2015年由吉利控股集团孵化成立。曹…
利弗莫尔证券显示，曹操出行有限公司通过港交所上市聆讯，联席保荐人海通国际、农银国际、广发证券（香港）。 来源：AI电报…
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