7月16日消息，博主@鑫仔撩车今日于汽车之家发文，现代STARIA纯电汽车现已进入路测阶段，目前该车的谍照已经曝光，基于现有STARIA燃油与混动系列打造，定位中大型SUV。在此援引该博主表述…
现代IONIQ6N在2025年古德伍德速度节上首次亮相，作为IONIQ6的高性能版本，新车在悬架、动力、驾驶体验等方面进行了全面升级，专为追求极致驾驶乐趣的用户打造。IONIQ6N继承了IONIQ6N-Lin…
据保时捷官方介绍，该系列车型的轿车版有轿跑、旅行车款式可选
这政策支持，再加上使用成本低，一下子就吸引了好多像我朋友这样的消费者。新能源汽车的市场渗透率也在不断提高，好多人买车的时候，都开始优先考虑电动汽车了。这说明中国的电动汽车在国际上也越来越有竞争力了。但在这个过…
增程式的逆袭：兼顾电驱体验与长途无忧当纯电车的短板暴露无遗，增程式汽车悄然崛起，并迅速获得市场青睐。在中国市场，新能源渗透率仍在快速提升。结语：市场才是最终的裁判纯电车并不是失败了，而是消费者在技术理想和现实…
高速充电焦虑时刻：国庆假期老张开增程车从上海到杭州，本想在嘉兴服务区补能，结果发现仅有的4个快充桩全被纯电车占据，而增程车因为支持慢充（最高6.6kW），充1小时只能跑80km。纯电车的三电系统质保普遍8年/…
真正敲响警钟的，是宁德时代在年初放出的那个大招——超级增程电池，一块能让增程车“纯电跑400公里”的家伙。宁德时代那块“骁遥”电池，光电跑就能400公里，实在不行，油一加，发动机一转，电立马就补上了，续航焦虑…
我亲眼见过一些自媒体人，为了帮某品牌站台，硬说“增程=永不断电的电动车”，听得人直呼“真香”——结果私下他们自己开的，根本不是增程，而是纯电或燃油车。有一次，我一个朋友让我帮忙选车，他天天担心“纯电不靠谱”，…
但要说这场变革给谁上了一课，我得第一个举手：从插混换到纯电，这中间的心路历程，是真真切切的“痛并清醒着”。插混的充电体验，也是一言难尽。写在最后：别再拿“安全牌”当借口了，纯电真的已经够用了我曾是插混最坚定的…
与中国新能源迅猛增长形成反差的是，这几年日本汽车在新能源汽车赛道上一直举棋不定，一会嫌弃纯电汽车，一会要拥抱氢能汽车，一会又要搞混动，他们缺乏一个稳定的技术路线和方向，所以这几年包括本田在内的日系车在新能源汽…
未来几年，插混车型在市场中的份额有望突破50%，而纯电可能会下降到40%。02｜纯电“哑铃效应”浮现：中端被两头夹击纯电车这几年飞速扩张，补贴、智能化、长续航轮番加持，但如今却出现了结构性瓶颈：•欧洲多国也放…
2025年5月21日消息，据TrendForce集邦咨询研报显示，2025年第一季纯电动力汽车BEV，全球销量为267万辆，年成长45%。比亚迪排名第一，稳居全球销量霸主，销量占比15.4%。特斯拉今年在欧洲…
5月21日消息，根据TrendForce集邦咨询最新统计数据显示，2025年第一季全球纯电动车（BEV）销量为267万辆，增长45%。在非中系品牌中，特斯拉以12.6%的市占率位居第二。宝马位列第七，但在中国…
5月21日消息，根据TrendForce集邦咨询最新统计数据显示，2025年第一季全球纯电动车（BEV）销量为267万辆，增长45%。吉利紧随其后，位列第三；上汽通用五菱则排名第四。在非中系品牌中，特斯…
DS这个品牌与庄重肃穆几乎不沾边，随处可见的大胆前卫设计以及浪漫元素呼之欲出，和“总统座驾”相差甚远，但法国总统却毅然决然的选择DS。这款全新总统座驾就是——DSN°8。它的纯电续航里程如果是WLTP标准的话…
身边人也一个接一个换增程车，我也没多想，直接一步到位。但增程的一句“油箱兜底”，就把这个焦虑掐断了，特别适合不喜欢冒风险的人。表面上增程是“电不够就用油”，但你真用上就会发现：不是他们不懂增程的逻辑，而是增程…
近期，随着五一假期的到来，纯电汽车在高速公路上的使用情况再次引发了广泛关注。尽管高速道路畅通无阻，但服务区内的充电桩却出现了排队等候的现象，让不少纯电汽车车主感叹：“纯电汽车变成了电动爹”。根据国家电网智慧车…
如果你开的是几年前的老电车，或者10万块不到的入门级车型，冬天一开暖风，续航直接打个七折，那焦虑肯定还是有的。是的，它可能需要充电1~3次，但如果你用的是800V、支持大功率快充的车（现在主流都支持）——按这…
2024年四季度，比亚迪全球纯电销量首超特斯拉，特斯拉今年一季度销量为33.67万辆，同比下降13%！市场调查机构CounterpointResearch预测，比亚迪在2025年将以15.7%的市场份额成为全…
第三个发现：产品矩阵助力市场拓展在新车型布局上，比亚迪同样成绩斐然。比亚迪凭借多元化产品矩阵，覆盖不同消费群体，从高端豪华到大众实用，全方位渗透市场，持续扩大纯电汽车市场份额。比亚迪凭借领先技术、垂直整合优势…
持续扩大纯电汽车市场份额，比亚迪又爆大新闻啦！2025年一季度，比亚迪纯电动汽车卖了41.64万辆，同比增长38.74%，又一次打败特斯拉，成全球纯电销冠！特斯拉一季度销量只有33.67万辆，还同比下降了13…
根据数据显示，在纯电车市场领域，比亚迪今年一季度纯电汽车销量为41.64万辆，同比增长38.74%。值得一提的是，特斯拉今年一季度的销量为33.67万辆，同比下降13%，这也让比亚迪继2024年四季度后又一次…
不愧是新能源汽车一哥，2025年一季度，比亚迪以41.64万辆的纯电销量蝉联全球冠军，同比增长38.74%，再度超越特斯拉（销量33.67万辆，同比下滑13%），另外根据彭博社数据显示，比亚迪在欧洲市场表现亮…
比亚迪今年一季度销量创纪录，已成为全球纯电销冠，新车型推出多项黑科技，优势明显。2025年有望登顶全球纯电市场，引领行业发展。
比亚迪一季度销量创全球新高，成功问鼎纯电动汽车销售冠军，显示出其在全球电动汽车市场领先地位。其在多个市场表现抢眼，包括英国、西班牙、葡萄牙三国销量同比增长，特斯拉下滑。比亚迪持续技术创新和产品升级，推出黑科技和新车型，兆瓦闪充技术缓解...
比亚迪今年一季度纯电动汽车销量为41.64万辆，同比增长38.74%，成为全球纯电销冠，实现第二次赶超。比亚迪“天神之眼”开创全民智驾，与大疆合作的车载无人机的创新设计，超高充电功率大幅缩短充电时间，让充电如…
今年是比亚迪全力发展纯电的一年，从超级e平台的诞生，到各款纯电车型的发布，我们也能够看出这种决心。这份努力，我们在比亚迪2025年一季度的销量成绩里，也看到了！比亚迪再次超越特斯拉，登顶2025年第一季度全球…
2025年开年，中国新能源巨头比亚迪以41.64万辆的纯电车型销量，在全球市场书写下浓墨重彩的篇章。继2024年四季度首度登顶后，比亚迪以38.7%的同比增长率再度超越国际巨头，蝉联全球纯电动汽车销量冠军，二…
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