当一台旅行车同时具备 “10.98 万起售价”、“超混动力”、“670L-1535L 可变空间” 和 “70 项全系标配” 四大特点时，整个行业或许都应意识到：旅行车作为“小众奢侈品” 的时代，将被比亚迪彻底终结。

7 月 4 日，比亚迪海豹 06DM-i 旅行版正式上市。作为全球首款插电式混合动力旅行车，它的推出不仅填补了 10-15 万元级别插电式混合动力旅行车的市场空白，更以“无界空间 + 超混自由”的卓越性能，为旅行车市场树立了全新的价值标杆。

从“少数人的玩具”到“全民的伙伴”：价格区间的颠覆性突破

长期以来，旅行车在中国市场始终难以摆脱“曲高和寡”的命运。究其原因，主要存在两大问题：一是价格门槛过高，合资品牌的旅行车通常起价在20万元左右，即便是入门级产品（如曾经的大众蔚领），12万元的起售价也只能提供基本的代步配置；二是动力选择单一，几乎全系依赖燃油动力，在当前高油价的背景下，选择更大的空间往往意味着更高的油耗成本。

海豹 06DM-i 旅行版的推出，将旅行车的入门门槛降至 10.98 万元。这一价格比同级别的合资燃油旅行车（如果存在）低 3-5 万元，甚至与主流紧凑型燃油轿车（如朗逸、卡罗拉）相当。更为重要的是，这一价格并非“低配版”的噱头：超过 70 项全系标配，包括电动尾门、冷暖两用车载冰箱、DiPilot 100 智能驾驶辅助系统（含高速公路领航、拨杆变道等功能）。这些配置在 20 万元级别的合资车型中通常属于高配专属。

这种“低价不低质”的定价策略，实际上是比亚迪通过规模效应和垂直整合能力，将旅行车从“小众消费品”转变为“大众民生用品”。当消费者购买旅行车时，无需为品牌溢价或冗余配置支付额外费用，这为“全民新旅时代”的到来奠定了坚实基础。

产品力的“降维打击”：以“无界感”重构旅行车标准

旅行车的核心价值在于“平衡”——既要满足日常通勤的灵活性，又要具备长途旅行的实用性。海豹 06DM-i 旅行版的设计，精准地实现了这一“无界平衡”的理念。

空间的“无界”是最直观的突破。4850mm的车长和2790mm的轴距赋予了其超越同级的车身尺寸，使其常规后备箱容积达到670L，远超同级车型（如大众蔚领的常规容积仅为589L）。当后排座椅放倒后，后备箱空间可扩展至1535L，相当于一个“移动的露营舱”。配合9个后备箱挂钩、可调节盖板和1887mm的超大开口，无论是婴儿车、露营装备还是长条形物品，都能轻松收纳。这种“SUV级装载力与轿车级操控感”的完美融合，打破了“空间与驾控不可兼得”的传统认知。

动力的“无界”解决了新能源与长途出行之间的矛盾。在第五代 DM 技术的加持下，2000 公里的综合续航里程直接消除了“里程焦虑”，而 NEDC 工况下的亏电油耗仅为 3.15 升/100 公里，比同级别燃油旅行车（普遍为 7-8 升/100 公里）降低了近 60%。对于用户而言，这意味着日常通勤的用电成本几乎为零，长途自驾也无需频繁补能——这种“油电无缝切换”的自由，正是超混技术对旅行车场景的终极适配。

配置的 “无界”更显诚意。全系标配的冷暖车载冰箱（4.5L 容积），在 10 万级车型中堪称独一无二。夏季冰镇可乐、冬季温热奶茶的细节设计，精准满足了家庭用户的幸福感需求；DiPilot 100 智能驾驶辅助系统的 20 余项功能，显著减轻了长途驾驶的疲劳感；电动尾门和科技布皮质内饰等高品质配置也实现了全系覆盖，彻底打破了 “低价即简配” 的传统观念。

同级对比：非替代者，而是新物种

在当前市场中，海豹 06DM-i 旅行版几乎找不到直接的竞争对手——无论是传统燃油旅行车还是新能源旅行车，都与其不在同一价值维度。

与 12-15 万元级别的传统燃油旅行车（如别克阅朗、大众蔚领）相比，后者普遍存在三大不足：一是动力技术陈旧，油耗高且缺乏驾驶乐趣；二是配置简陋，电动尾门、智能驾驶等功能基本缺失；三是空间设计保守，拓展性远不及海豹 06DM-i 旅行版。可以说，燃油旅行车的“性价比洼地”恰恰为海豹 06DM-i 旅行版提供了“降维打击”的机会。

在新能源领域，此前的旅行车多为进口纯电车型（例如某些品牌的高端纯电旅行车），不仅价格高达30万元以上，续航里程的限制也使其难以胜任长途旅行的任务。海豹06DM-i旅行版凭借“超混+亲民价”的组合，填补了新能源旅行车在实用化方面的市场空白。

这种“没有直接竞品”的状态，恰恰表明海豹 06DM-i 旅行版并非在“内卷”现有市场，而是在“创造”新的需求——它使那些既渴望旅行车的浪漫，又需要家用车的实用；既想尝试新能源，又担心续航问题的消费者，终于有了“无需妥协”的选择。

结语：超越“车”的范畴，实现生活方式的民主化

海豹 06DM-i 旅行版的推出，本质上是一场“旅行车价值的普及运动”。它以 10.98 万元的起售价，打破了“旅行车等同于高消费”的固有观念；凭借超混技术和全面配置，证明了实用性和高品质可以兼得；通过“无界空间”的设计理念，使“装载生活与远方”不再是少数人的特权。

对于整个行业而言，这款车的意义远不止于“一款新车上市”——它重新定义了旅行车的“准入标准”，迫使合资品牌放弃对旅行车的“溢价执念”，加速了新能源旅行车的普及；对于消费者而言，它不仅是一款新车，更是一种“低成本高品质”的出行选择：在日常通勤中，它是灵活的城市伙伴；在周末，它是家庭露营的移动基地；在长假期间，它是跨省自驾的可靠伙伴。

当旅行车从“小众情怀”转变为“大众刚需”，我们或许可以期待：一个属于中国家庭的“全民新旅时代”正随着海豹 06DM-i 旅行版的推出而正式开启。