当前位置: 首页 » 资讯 » 新科技 » 正文

能换挡的电动汽车 现代IONIQ 6 N首发:专为赛道打造

IP属地 中国·北京 编辑:李娜 快科技 时间:2025-07-11 12:03:32

7月11日消息,现代IonIQ 6 N在2025古德伍德速度节首发亮相,作为IonIQ 6的高性能版本,新车在悬架、动力、驾驶体验等方面进行了全面升级,专为追求极致驾驶乐趣的用户打造。

外观方面,IonIQ 6 N延续了IonIQ 6 N-Line的分体式大灯和运动风格包围,前包围内部由封闭式变为开放式,并使用横向线条装饰,整体造型更具攻击性。

车身尺寸为4935/1940/1495毫米,轴距2965毫米,风阻系数低至0.27。

车尾配备鹅颈式固定尾翼,提供性能蓝珠光漆、幻影黑珠光漆、宁静白珠光漆、夜曲灰金属漆、夜曲灰哑光漆、重力金哑光漆等多种车身颜色可选。

搭配专属开发的倍耐力P-Zero 5轮胎,规格为275/35 R20,匹配前四活塞后单活塞制动系统,确保出色的抓地力和制动性能。

内饰方面,IonIQ 6 N采用黑色涂装,配备三辐式方向盘、双联屏和前排一体式运动座椅,方向盘上设有蓝色驾驶模式按键和红色NGB模式按键,与IonIQ 5 N相同,方便驾驶者快速切换驾驶模式。

动力方面,新车搭载双电机四驱系统,系统综合输出功率448千瓦,N Grin Boost模式下最高输出功率可达478千瓦,最大扭矩770牛米,0-100公里/小时加速时间仅需3.2秒,极速可达257公里/小时,匹配84千瓦时电池组,续航里程根据销售市场不同有所差异。

IonIQ 6 N的最大亮点在于其重新设计的悬架结构和模拟换挡程序。新车采用全新的悬架结构,配备电子控制行程感应(ECS)减振,能够根据路况实时调整阻尼,提供出色的操控稳定性和舒适性。

同时,升级版N e-shift模拟换挡程序,能够模拟传统燃油车的换挡感受,让驾驶者在电动车上也能体验到换挡的乐趣。

此外,新车还配备增强型漂移助手,帮助驾驶者轻松完成漂移动作,进一步提升驾驶乐趣。

现代IonIQ 6 N围绕现代N品牌独有的Corner Rascal(弯道顽童)、Everyday Sports Car(日常跑车)、Race Track Capability(赛道性能)三大核心理念打造,旨在为用户提供既能在赛道上驰骋,又适合日常驾驶的高性能电动车。

新车预计将在未来引入国内市场,与特斯拉Model 3高性能全轮驱动版等车型展开竞争。

对于追求极致驾驶体验的消费者来说,IonIQ 6 N无疑是一个值得期待的选择。

标签: 新车 方面 模式 性能 珠光 悬架 方向盘 夜曲 车身 风阻 动力 造型 哑光 按键 销售市场 里程 三辐式 系统 驾驶者 赛道 攻击性 体验 整体 结构 尾翼 电动车 速度 风格 开放式 耐力 轮胎

免责声明:本网信息来自于互联网,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。其内容真实性、完整性不作任何保证或承诺。如若本网有任何内容侵犯您的权益,请及时联系我们,本站将会在24小时内处理完毕。