7月30日，小米汽车答网友问已进行到第186集。本次问答聚焦用户关注的两大核心议题：升级至1000万Clips版本后小米端到端辅助驾驶的功能变化，以及小米YU7座舱新功能向SU7系列的适配计划。同时，官方还回应了YU7方向盘自定义功能细节，并宣布成为纽北高级合作伙伴的重要进展。

1000万Clips版本辅助驾驶：贴近“老司机”的全场景进化

据官方信息显示，相较于此前的300万 Clips 版本，新升级的小米端到端辅助驾驶系统在复杂路况处理能力上实现提升，决策逻辑更贴近人类驾驶员的驾驶习惯，具体表现为七大核心优化：

加减速更柔和：拥堵场景下，跟车稳定性与起步响应速度提升，可提前识别复杂加塞行为并及时制动减速；

绕行更灵活：面对车辆、行人等典型障碍物时，绕行路径规划更高效灵活，操作流畅度提升；

变道逻辑升级：综合判断路况后，变道决策更精准果断，整体变道成功率提高；

路口通过更顺畅：能更好地理解中国路口的“游戏规则”，轨迹规划更合理，提升路口通行效率与安全性；

窄路通行提升：对道路空间的判断更精准，同时增强窄路会车时的绕行能力；

防御性驾驶增强：对斑马线行人的礼让响应更及时，强化安全冗余；

高速场景优化：高速领航辅助功能运行更稳定。

官方还特别强调：“辅助驾驶现阶段并非自动驾驶，用户需始终关注路况，随时准备接管车辆。”

SU7系列将获YU7同款座舱新功能，下个版本OTA推送

针对用户关心的“小米YU7座舱新功能何时适配SU7系列”问题，小米汽车回应称：在完成1000万Clips版本辅助驾驶功能的OTA推送后，计划于下个版本为小米SU7系列及SU7 Ultra同步更新多项YU7同款功能，包括车内超级小爱语音交互升级、小米生态互联互通、苹果生态深度适配及行车桌面UI革新等。具体升级内容将在功能上线前通过官方渠道公布。

YU7方向盘滚轮支持自定义，联动AI眼镜

关于小米YU7方向盘功能的细节，官方介绍：用户可通过「设置 > 车辆控制 > 方向盘 > 右滚轮长按自定义」路径，将右侧滚轮长按动作绑定至 “开启泊车影像”“启动泊车辅助”“保存行车记录” 等功能。

小米汽车同时宣布，已成为纽北高级合作伙伴，将有团队常驻纽北做测试，未来还会持续挑战纽北。