7月份，零跑交付量破5万台，这已经是零跑品牌连续五个月在新能源榜单上力压理想、蔚来、小鹏等品牌了！而且被称为“半价Model 3”的零跑B01，刚上市7天的时间就下线了10000台，上市72小时也是锁单了10132台，正如网友所预料，零跑B01又助力零跑销量，成了新的增长点！

本身零跑B01这款车在预售时的价格就不高，但是没想到新车上市后，指导价仅8.98万起，顶配才11.98万，可以说零跑这次真的不是掀桌子了，而是不给同级车留活路，要知道这款车顶配车型实力可是不逊色特斯拉Model 3，但是价格方面零跑B01可是便宜一半多，对于家用消费者来说，品价比确实高。

当然目前10万级纯电轿车也不乏热门车型，比如小鹏MONA M03，但是这款车订车周期时间长，而且配置方面也有不少缩水，而零跑B01不仅拥有强大的生产线，而且价格、配置等方面都拉满了，不管是650Km续航、激光雷达还是搭载的高通8650芯片，都赋予了这款车更强的竞争实力。

就拿续航来说，零跑B01这款车有三个版本，分别为430Km、550Km和650Km，除了入门8.98万的价格是430Km，其它为三款550Km和两款650Km版本，而且550Km的版本价格也拉到了9.58万起，顶配车型大满配的650Km续航版本，也不到12万，而小鹏MONA M03的入门版本价格为11.98万起，续航为515Km，顶配13.98万的价格，续航也仅为600Km。也就是说我们买小鹏MONA M03入门版的价格，就能够入手零跑B01的顶配版本，而且零跑B01还有众多越级配置，诚意确实拉满了！

进入零跑B01的车内，“悦动几何” 的设计理念展现出了很不错的时尚感，它的中控配备的 8.8 英寸全液晶仪表盘与 14.6 英寸 2.5K 高清悬浮式中控屏，显示清晰，操作流畅，为驾驶者提供便捷直观的信息展示与交互界面。零跑 B01入门版搭配的是小鹏MONA M03同款的高通8155智舱，两个激光雷达的高配版本更是搭载高通 SA8295P 旗舰级座舱芯片，配合 Leapmotor OS 4.0 Plus 交互系统，能够带来更高级的人机交互体验。

该系统支持多模态识别、AI “超级小零”、零动空间、实时感知的 3D 灵动桌面以及一镜到底动效等功能，无论是操作便捷性还是视觉效果，都实现质的飞跃。​AI 语音大模型集成 DeepSeek + 通义千问双引擎，支持多模态识别和场景化指令预判，让语音交互更加智能便捷。

日常车机对话，我们都不用特意喊 “你好，小零”，平时聊天似的跟它说 “打开空调”“导航去公司”，它都能立马听懂，还能识别是谁在说话，主驾、副驾的指令都能精准响应。如果你说 “有点冷”，它就知道把空调温度调高，特别聪明。而且如果有朋友坐车，还能打开K歌功能，12 个扬声器加持，音效不输KTV，旅途也立马变得更有氛围感。

还有那个 “零动空间”，就像个专属的场景模式，如果你提前设置了参数，你直接说 “我要休息”，座椅会自动放倒你喜欢的角度，空调也会调整到合适温度，屏幕还能变暗，就像一个贴心小秘书一样，非常的贴心。

辅助驾驶方面，起步就有12 颗超声波雷达，两个激光雷达版本更是采用 “激光雷达 + 视觉” 方案，搭载高通骁龙 8650 芯片，算力高达 200TOPS，加上11 颗摄像头 + 3 颗毫米波雷达，使得车辆更好的支持 NAP 高速领航辅助、CNAP勤领航辅助、HPA泊车辅助等多项端到端辅助驾驶功能。可以说高配车型激光雷达的加入，可以大大提升驾驶安全性，比如在雨雾天气或复杂路况下行驶时，它能够更好的识别前方障碍物，辅助我们安全驾驶。

而且在空间方面，新车虽然是A 级车尺寸，但是却拥有B车空间，车内实现了86%得房率，通过 CTC2.0 Plus 电池底盘一体化、后翻转电机等技术，很好的优化车内空间布局。以身高 180cm 的乘客为例，坐在后排，头部和膝盖前方都有充裕的空间。

同时，零跑B01还拥有88% 软包覆盖率，云绒质感皮革触感细腻，搭配全景天幕+电动遮阳帘组合，紫外线隔绝率达 99.9%，空间大还不晒，这应该能拿捏不少女生的心。至于储物空间方面，全车设计有26处储物空间，后备厢容积 460L（含 70L 下沉式储物格），可轻松容纳4个24 英寸行李箱，长途出行也是够用的。

写在最后

不得不说，零跑B01在动力续航、辅助驾驶、座舱智能化、配置和空间方面的表现，都具备很强的家用属性，也正是因为拥有强大的产品素质和亲民的价格，才让零跑B01上市72小时锁单超过万台，而且家族强大的产业链，让整车7天就下线万台，实现了上市即交付，加上零跑B01目前的政策优惠拉满，可以说是很好的入手时机。当然对于品牌而言，零跑B01也势必会助力零跑品牌销量再次拔高，如果感兴趣上市权益期间尽快去门店体验试驾这款车。