面对当前中国汽车市场混动车型快速增长之势，沃尔沃汽车顺应时代需求，推出基于全新SMA超级混动架构打造的首款车型——沃尔沃全新XC70，将于8月预售，并于今年下半年正式上市。

沃尔沃全新XC70的到来，将填补当前豪华超混市场的空白，也将助力沃尔沃汽车迈向豪华新能源市场领导者地位。

这并不是喊口号，作为全新SMA超混架构首款车型，沃尔沃全新XC70以安全为本打造“豪华超混第一车”，从混动技术路线选择到技术应用，底层逻辑始终都是围绕安全，并且不管是在机械层面和体验层面，带来全程最优解。

还是那句话——安全你可以永远相信沃尔沃！

不同于当下众多车型设计追求形式的新颖、一味地堆叠各种花里胡哨的功能，沃尔沃汽车始终坚持斯堪的纳维亚设计精髓，其精神内核在于平衡，摒弃了冗余装饰，极简而克制，在形式与功能上达到高度统一。基于此，沃尔沃全新XC70强调功能与美学的自然融合，追求解决真实需求，而非单纯视觉冲击。

具体到细节，沃尔沃全新XC70沿用封闭式盾形前脸、雷神之锤大灯、维京战斧尾灯、邦德曲线等，将北欧理性美学与人文温度精妙融合，同时彰显辨识度。同时又进一步注入全新时代的巧思，如北欧驯鹿下围、冰川棱线等，赋予整车生命力。

此外，全新XC70整车包含车多处简洁的特征设计，如无框车门、隐藏式门把手、极简logo区等，在形式上做减法，降低了视觉干扰，同时也降低了风阻，达成了功能与美学、理性与诗意的完美融合，成为一眼入魂的“最美豪华插混车型”。

全新沃尔沃XC70还将北欧壮丽的自然景观融入设计灵感，提供松湖绿、霞光灰、水晶白、玛瑙黑、牛仔蓝、瀚漠沙、薄雾灰共计7种车身颜色，“每一眼都是北欧自然风光”。

基于SMA架构，沃尔沃全新XC70车机继承了沃尔沃的安全基因，既全面超越同级BBA，又在核心体验上不输头部新势力，重新定义豪华智能标杆，让用户不需要在豪华与智能之间做取舍。

比如车机UI设计延续理性简约传统，通过精心设计的线条、色彩与布局，提升信息传达效率。针对信息过载问题，则采用了关键信息精准布局、次要信息智能隐藏的方法。同时注重本地化适配，如高德地图深度集成，语音助手融入AI大模型，还有六大预设场景助手和四大休憩模式，都是其他豪华品牌固定场景模式无法比拟的。

此外，车内三屏协同，15.4英寸中控屏方便触控操作，12.3英寸仪表屏显示驾驶关键信息，92英寸AR-HUD把导航指引投在风挡上，和实景结合，三屏显示内容各有分工，既清晰又不影响驾驶。

辅助驾驶方面，沃尔沃全新XC70提供NPA智能领航辅助、智能泊车等功能，并支持OTA升级，功能迭代速度远超传统豪华品牌的“静态车机”。

其中，NPA智能领航辅助系统覆盖0-150km/h全速域，支持避让大车、超越慢车、上下匝道及弯道调速等长途高速场景，让出行更从容。智能泊车不仅支持垂直、水平、斜列等常见车位，更可应对断头路车位等复杂场景，实现一键泊入各种车位，并且一次最多可识别8个车位。沃尔沃作为汽车安全的代名词，对待技术始终报以审慎的态度，坚持只将最可靠的技术交到用户手中。

沃尔沃全新XC70动力技术创新，采用P1+P2+P4技术路线，四擎四驱，由1.5T发动机、P1电机、P2电机、P4电机及3DHT混动变速箱协同作用实现，并带来并联、串联等七种工作模式，亮点就是可以在何路况都能得到最佳的动力适配，从而提升驾驶的操控感和舒适感。

并且在这套动力系统中，P1电机、P2电机以及变速箱采用同轴布局，径向尺寸小，能提供更大溃缩空间，符合沃尔沃安全追求。

此外，沃尔沃全新XC70百公里加速达5秒级，理论最高时速可达240Km/h，但基于对速度的敬畏，沃尔沃选择主动将所有车型最高时速限制在180Km /h（特种车除外）。

沃尔沃全新XC70还拥有长达1200Km综合续航，同时馈电油耗低，两驱版5.85L、四驱性能版6.55L，既兼顾环保低碳，也契合用户群体的生活方式。至高6kW对外放电功率，可同时支持咖啡机、投影仪等多电器设备，让自然之趣与舒适生活无缝相融。

要说汽车安全，细数沃尔沃历史那是当仁不让，而作为沃尔沃首款长续航超级混动SUV，沃尔沃全新XC70无疑重新定义了混动的安全边界。

沃尔沃全新XC70以安全为造车底层逻辑，带来了耳目一新的智能和驾控体验，既彰显传统豪华品牌的底蕴，也紧随时代趋势，同时给足用户安全感，这源自时间的沉淀，也源自品牌近百年的坚守。“豪华超混第一车”沃尔沃全新XC70本月内即将预售，大家也不妨预估一下新车价格会是多少呢？