上市近一年的二代哈弗H9又推出新车型来刺激销量。日前哈弗公布了二代哈弗H9勇士版的官方指导价，分别为23.99万元和25.79万元，叠加优惠后，限时焕新价分别为21.49万元和23.29万元，新车定位相当于车系的全新顶配车型。

产品上，此次新车的核心升级在于外观内饰及越野性能上。

二代哈弗H9勇士版采用全黑化的外观，包括前格栅、前/后灯装饰框、前后杠下护板、轮毂都进行了黑化处理，配合方灯设计，整体气势非常足，车如其名，就像勇士一样霸气。同时内饰新增「熔岩红」的专属配色，大面积采用软包，和黑色配色非常搭，运动又高级。

动力部分依然是2.0T汽油和2.4T柴油两种，但在配置上大幅升级，标配前/后桥电控机械式差速锁、Mlock机械锁止、2.5吨拖挂资质以及全地形AT胎，加上全系标配TOD智能四驱系统，接近角31°，离去角26°，涉水深度800mm，离地间隙224mm，整体越野能力得到进一步强化。另外柴油版还标配了硅油风扇，带来更优的散热表现。

此外，新车支持后排座椅纯平放倒，车身骨架高强度钢应用比例83%，车架高强钢材质占比99%，实用性和安全性都有所保障，同时整体还预留了10处改装空间，包括可拆卸式中网、前/后保险杠、前绞盘位置预留等，具备更强的拓展性。

整体来看，这次H9勇士版的推出，主要在于定位的变化。

老款二代哈弗H9其实在产品定位上更偏向“家庭越野”，而不是哈弗H9过去的硬派越野定位，比如在驾乘感受上更强调舒适性，“三把锁”也需要选配。

之所以这样做，可能当时的长城认为硬派越野赛道太小众，城区+越野混合用车才是常态。然而现在来看这个判断并不准确，二代哈弗H9上市后销量表现不如预期，销量峰值仅在2700辆左右，目前更是维持在千辆规模，同期同级别的途昂、揽巡、传祺GS8、探险者等销量都比它高。

因此勇士版的加入，最大的作用就是让二代哈弗H9重新确立硬派越野定位。放眼当前中大型燃油SUV市场，能够与其直接竞争的基本上只有普拉多，后者7月销量为1792辆，但售价几乎是哈弗H9的两倍。因此，未来二代哈弗H9勇士版在细分市场并无真正的对手，加上其还具备更大的空间、更强的舒适性以及更高的性价比等优势，有望取得不错的销量表现。

文｜小小何

图｜网络