9月7日，长安汽车旗下第四代逸动正式上市。新车共推出3款配置版本，指导价区间为8.79-9.99万元，叠加多重购车权益后，实际售价仅需7.29-8.49万元，具有不错的市场竞争力。作为换代车型，第四代逸动从外观到内饰都进行焕新，搭载全新天枢智能座舱，为消费者带来更智能的出行体验。

在外观设计上，第四代逸动采用了“纵横万象”设计语言，前脸搭载家族式无边界进气格栅和全新设计的贯穿式前大灯，灯组内部的竖式灯带十分醒目，搭配中间嵌入的全新可发光长安车标，带来出众时尚气质与科技感，辨识度很高。

车身侧面，第四代逸动延续了经典的溜背式造型，线条流畅优雅，极具运动感。新车仍然配备传统机械式门把手，同时新增18英寸五辐双色轮毂，视觉上更具气势。值得一提的是，新车高配车型可选电动尾翼，支持智能随速调节，最大下压力达223N，在外观和性能上提升了运动属性。

车尾同样配备贯穿式灯带，中间嵌入可发光车标，搭配底部的双边方型排气管，强化了运动气质。配色方面，第四代逸动提供安第斯灰、闪光冰晶白以及新增的逸彩蓝三款车漆颜色，为年轻消费者提供了更多个性化选择。

尺寸方面，第四代逸动定位紧凑型轿车，长宽高分别为4785/1840/1440（1450）mm，轴距为2765mm，相比现款车型，车长增加15mm，轴距不变，车内空间比较宽敞，适合家用。后备厢容积为520L，载物能力也很有实用性。

内饰部分，第四代逸动采用全新天枢智能座舱，集成天枢OS车机系统，搭载14.6英寸中控屏和10.25英寸仪表，语音接入DeepSeek AI大模型，具备全场景智慧语音交互、HUAWEI HiCar手机互联、车联网、手机控车、车载KTV等功能，搭配怀绕式氛围灯，其颜色可随驾驶模式或音乐节奏变化，进一步增强了内饰的豪华感与科技感。

辅助驾驶方面，第四代逸动搭载L2级辅助驾驶系统，配备5颗摄像头（含单目摄像头）、5个超声波雷达和2个毫米波雷达，共12个传感器，提供全方位的环境感知，可实现全速自适应巡航、车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、遥控泊车、起步提醒等多种功能，提升行车安全性与舒适性。

舒适性配置上，新车内饰提供大面积的软性材质包裹，触感舒适，带来更佳的品质感。配备舒享座椅，采用绗缝+矩阵式打孔工艺，前排座椅提供加热/通风，搭配前排车窗双层隔音玻璃和全景天窗（高配），营造舒适静谧的乘坐空间。

动力方面，第四代逸动全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达141kW，峰值扭矩为310Nm，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，性能表现出色，零百加速仅需8秒，动力响应迅速，超车并线轻松自如，家用通勤的同时也能享受不错的驾驶乐趣。同时，其WLTC综合油耗为6.2L/100km，兼顾了动力与燃油经济性，日常用车成本较低。

竞品分析

从市场竞争格局来看，长安第四代逸动的主要竞争对手包括新能源车比亚迪秦PLUS，以及传统燃油车大众朗逸、日产轩逸和吉利帝豪等，竞争激烈。不过逸动凭借长安的品质和高性价比，在市场中占据了较高的份额。

根据官方发布的数据，7月逸动的销量达到14109辆，1-7月的累计销量超9.3万辆，在同级市场中居于前列。截至目前，逸动的历史累计销量已超190万辆，充分证明了消费者对逸动系列的认可与信赖。

此次第四代逸动在颜值、智能化、配置和动力等方面进行全面升级，产品力得到显著提升，结合7.29万元的起步价和丰富的配置，在众多同级竞品当中性价比居于前列，上市后或将带来一波新的销售热度。对于喜欢传统油车，同时追求高颜值和智能化的用户来说，是个值得关注的选择。