10月14日消息，近日，有汽车博主援引了外媒报道的部分汽车起火数据。据挪威民事应急机构在2022年的统计，每10万辆燃油汽车会发生68起着火事件，而每10万辆电动和混动汽车发生仅3.8起。

挪威在2025年8月新能源渗透率已达80.2%，作为新能源汽车普及率较高的国家，统计样本具有较强代表性，直观反映出电动车在起火安全层面的优势。

而EV FireSafe的研究表明，乘用电动汽车电池起火的概率为0.0012%，而内燃机汽车的起火概率为0.1%。据悉，EV FireSafe是澳大利亚一家专注于电动汽车火灾数据收集、调查及安全培训的机构。自2010年起，该机构持续追踪全球电动汽车电池热失控事件，截至2024年6月30日，共记录511起电池相关火灾事件。

特斯拉相关数据也显示，2012年至2021年，在美国道路涉及特斯拉汽车的起火率，比所有汽车的平均起火率低11倍。这一数据体现了特斯拉在车辆安全设计（如电池Pack结构、热管理系统、碰撞防护等）上的技术实力。

从整车起火率、电池起火概率来看，与很多人认知相反的是，电动汽车在起火安全方面反而占据优势。随着电池技术、热管理技术的持续迭代，新能源汽车安全性能将进一步提升。