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  • 油电同速再加速,兆瓦闪充万桩启航,充电5分钟畅行400公里

    比亚迪宣布将在5月31日的粤港澳车展上,共建1万座、5千座兆瓦闪充桩,全面覆盖全国。同时,比亚迪还自建了4千座闪充站,兆瓦闪充是全球量产最快的充能技术,三大突破实现新能源汽车全场景适配。

    06/04
  • 油电混合汽车为啥没被归到新能源车行列?对比一下就懂了

    油电混合汽车,虽说有电动机,但它的主要能源还是汽油或者柴油这些传统化石能源。油电混合汽车呢,就算电动机在工作,可一旦发动机启动,还是会排出尾气,对环境还是有一定影响。油电混合汽车在一定程度上也能节能减排,为环…

    06/04
  • 比亚迪兆瓦快充开放合作,油电同速会不会年内普及?

    今年3月,比亚迪率先推出“兆瓦闪充”技术并搭载汉L、唐L车型上市,实现超级快充和车型同时发布,全球量产最快充电速度“闪充5分钟,畅行400公里”,让充电的速度和加油同步,彻底解决了用户的充电焦虑,让充电功率迈…

    06/03
  • 油电同权!一汽奥迪李凤刚的提议引发热议

    近日,一汽奥迪汽车销售公司执行副总经理李凤刚针对行业内卷提议:“能否更早实现油电同权,让车企都站在同一起跑线竞争?”实际上,如果燃油车持续被打压,各地汽车消费环节税收将锐减,新能源车主免购置税、免路桥费等“优…

    06/03
  • “油电同速”的补能设施加速布局 你的充电焦虑有了解决方案

    新能源汽车,尤其是纯电动汽车,消费者最大的痛点就是“里程焦虑”和“补能焦虑”,甚至在某种程度上来说,补能焦虑才是解决消费者痛点的关键,因为消费者真正的焦虑感,不是跑不远、不够跑,而是充电的时间成本过高。3月1…

    06/03
  • 比亚迪兆瓦闪充生态加速落地,"油电同速"时代全面到来

    在5月31日粤港澳车展上,比亚迪宣布与小桔充电、新电途达成战略合作,将共建15000座兆瓦闪充桩,标志着"闪充生态覆盖全国"战略进入快车道。目前全国已建成500余座兆瓦闪充站,覆盖200+核心城市,未来将形成…

    06/03
  • 自ID.ERA起上汽大众“油电混”无短板

    本文对上汽大众在混动领域的短板进行总结,包括产品列表中燃油车和ID.系列的数量、插混产品只有帕萨特和途观L两款、增程车型为零。同时,文章介绍了ID.ERA概念车的发布,作为大众集团首款全尺寸增程式SUV,将有更强大的节能特点和综合续航...

    06/03
  • 油电同速!比亚迪官宣与小桔充电、新电途共建15000座兆瓦闪充桩

    5月31日,“兆瓦闪充 万桩共建“兆瓦闪充生态共建启动仪式,在粤港澳车展举办。

    06/03
  • 比亚迪:油电同速,也要油桩同数

    比亚迪宣布携手小桔充电、新电途共建10000座兆瓦闪充桩,拓宽覆盖范围,加速充电桩普及。

    05/31
  • 今年要卖100万辆?吉利汽车范峻毅:只靠低价站不稳,坚持油电分网策略

    范峻毅对时代周报记者表示,银河品牌和吉利燃油车系列在销售网络上坚决不会合并。时代周报记者就此采访了范峻毅,他回复称关于后续吉利汽车与控股集团旗下极氪等品牌的协同合作,大背景还是(按照)《台州宣言》展开,具体会…

    05/30
  • 油电混动VS插电混动,哪款更适合你?看完这篇就懂了!

    针对油电混动和插电混动汽车的选择问题,建议消费者根据自身实际情况进行权衡。如果主要在城市通勤、每天行驶里程不长、有固定车位能安装充电桩或在限牌城市希望获得绿牌并享受新能源政策优惠,那么插电混动汽车将是一个更好…

    05/28
  • 买车纠结油电混动还是插电混动?一文帮你全搞懂!

    油电混动和插电混动各有优缺点,油电混动省油、技术成熟,但充电不便;插电混动动力输出平顺,噪音小,但不能享受新能源汽车优惠政策。

    05/28
  • 油电混动从神坛跌落,是技术过时还是市场无情?

    相比之下,HEV车型似乎成了那个未能跟上新时代的“落伍者”,既无法与纯电动车在环保性上匹敌,也无法与PHEV车型在智能化和使用成本上竞争。它曾在新能源汽车市场初兴之时扮演过重要角色,但如今已无法满足时代对智能…

    05/28
  • “油电混动”省油省钱,还不用充电!却越来越没人买,到底为什么

    但如今,2024年的一组数据彻底颠覆了这个印象:插电混动(PHEV)和增程式(EREV)车型的市场占比已经高达84%,而油电混动只剩13%。这个态度足够说明问题:如果HEV不能在纯电续航或智能体验上实现突破,…

    05/27
  • “智电新生”,一汽奥迪将携“油电双线”阵容亮相粤港澳大湾区车展

    一汽奥迪以“百年奥迪,智电新生”为主题,携多款重磅车型集结亮相,覆盖燃油、纯电双赛道,展现其“油电共进”战略下的技术积淀与市场野心。作为PPE豪华纯电平台的首款国产车型,奥迪Q6Le-tron以“德国精工+中…

    05/27
  • 混动汽车风光不再,新能源浪潮下油电混动为何黯然失色?

    深圳更是直接推出购车补贴,插电混动车型能够获得可观的补贴金额,而油电混动则无缘这一福利。这种特定场景下的需求,恰恰说明了汽车市场需要多样化的选择来满足不同消费者的需求。如今,随着充电基础设施的不断完善和智能化…

    05/26
  • 混动汽车风光不再,新能源浪潮下油电混动为何黯然失色?

    深圳更是直接推出购车补贴,插电混动车型能够获得可观的补贴金额,而油电混动则无缘这一福利。这种特定场景下的需求,恰恰说明了汽车市场需要多样化的选择来满足不同消费者的需求。如今,随着充电基础设施的不断完善和智能化…

    05/26
  • 油电混动突然失宠?当年吹爆的省油神车,为何现在无人问津?

    2023年新能源补贴政策调整后,混动车型就像参加错了比赛的选手。更让消费者心动的是,深圳去年推出的购车补贴中,插电混动能拿1.2万元补贴,油电混动却连入场券都没拿到。国产插混车型的技术突破让人眼前一亮:比亚迪…

    05/25
  • 从热销到冷淡,“油电混动”到底出了什么问题?

    油混汽车销量持续攀升,但插电混合动力(插混)车销量占比逐年提高。环境和消费者需求的变化导致市场销量下滑。

    05/22
  • 全新大众T-ROC曝光,油电混动来袭,这款合资SUV值不值得等?

    说到这个级别的大众探歌,就不得不提它马上要换代了,而且这次变化还挺大,让不少有购车计划的小伙伴都开始犹豫:要不要等等新一代再下手?2021年海外版迎来了中期改款,国产版也紧跟步伐做了尾灯等细节的升级,但大家明…

    05/22
  • 本田调整电动化策略,油电混动车成主力

    本田日本社长三部敏弘今(20)日公布2025年业务策略调整,其中在市场需求趋缓下,本田下修原先预估2030年电动车销售占比30%的目标;同时本田将针对需求旺盛的油电混动车型,自2027年起4年内在全球推出多达…

    05/21
  • 吉利雷达新旗舰皮卡雷达金刚EM-P下周来袭,油电拐点加速到来?

    作为雷达地平线和雷达金刚纯电版之后的又一创新之作,金刚EM-P搭载了吉利引以为傲的雷神EM-P超级电混系统,预示着吉利在新能源皮卡领域的又一重大布局。随着雷达金刚EM-P的上市,吉利雷达在新能源皮卡领域的领先…

    05/21
  • 吉利雷达新旗舰皮卡雷达金刚EM-P下周登场,油电拐点加速来临?

    吉利雷达金刚EM-P即将于下周震撼登场,标志着吉利在新能源皮卡领域的又一重大突破。这款全新皮卡不仅继承了雷达地平线和雷达金刚纯电车型的优秀基因,更搭载了吉利引以为傲的雷神EM-P超级电混系统,其在动力性能与安…

    05/21
  • 又省油又不用充电,“油电混动”却越来越没人买了!为啥会这样?

    别看它主打“成熟稳定”,但很多车主的真实感受是——油混这两年,一点都不“进步”。你看看现在的插混车,别说“彩电、冰箱、大沙发”了,连高阶智驾、座椅通风、激光雷达都快成标配了。油混都快“退场”了,那是不是插混就…

    05/21
  • 又省油又不用充电,“油电混动”却越来越没人买了!为啥会这样?

    别看它主打“成熟稳定”,但很多车主的真实感受是——油混这两年,一点都不“进步”。你看看现在的插混车,别说“彩电、冰箱、大沙发”了,连高阶智驾、座椅通风、激光雷达都快成标配了。油混都快“退场”了,那是不是插混就…

    05/21
  • 既省油又省心,“油电混合”汽车却卖不动了,这是为什么呢?

    还有一点,油电混合汽车用起来很省心,它无需充电,在一些费油工况下,用电来代替油,所以它的油耗会很低,能够受到环保人士的认可也在情理之中。综合来看,插电混动汽车虽然需要充电,可是现在充电很便捷,而且它的油耗更低…

    05/20
  • 既省油又省心,“油电混合”汽车却卖不动了,这是为什么呢?

    还有一点,油电混合汽车用起来很省心,它无需充电,在一些费油工况下,用电来代替油,所以它的油耗会很低,能够受到环保人士的认可也在情理之中。综合来看,插电混动汽车虽然需要充电,可是现在充电很便捷,而且它的油耗更低…

    05/20
  • 既省油又省心,“油电混合”汽车却卖不动了,这是为什么呢?

    还有一点,油电混合汽车用起来很省心,它无需充电,在一些费油工况下,用电来代替油,所以它的油耗会很低,能够受到环保人士的认可也在情理之中。综合来看,插电混动汽车虽然需要充电,可是现在充电很便捷,而且它的油耗更低…

    05/20
  • 既省油又省心,“油电混合”汽车却卖不动了,这是为什么呢?

    还有一点,油电混合汽车用起来很省心,它无需充电,在一些费油工况下,用电来代替油,所以它的油耗会很低,能够受到环保人士的认可也在情理之中。综合来看,插电混动汽车虽然需要充电,可是现在充电很便捷,而且它的油耗更低…

    05/20
  • 既省油又省心,“油电混合”汽车却卖不动了,这是为什么呢?

    还有一点,油电混合汽车用起来很省心,它无需充电,在一些费油工况下,用电来代替油,所以它的油耗会很低,能够受到环保人士的认可也在情理之中。综合来看,插电混动汽车虽然需要充电,可是现在充电很便捷,而且它的油耗更低…

    05/20
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