上汽大众以“ONLY ID.”为主题，与100名ID.车主欢聚广州，共创了第四届ID.Festival，推出了ID.3 GTX套件款上市。ID.家族全年销量达到130,222辆，同比增长23.8%，创下新的年销记录。
▲新一代雷克萨斯 ES日本预计10月抢先亮相！ 将推出新2.0升油电。
合资觉醒，终于不再是空喊口号了。
这个技术的出现无疑是为我们提供更加环保、高效的出行选择，但问题是，当“油电时代”真正到来时，还会有人选择燃油车吗？对很多老司机来说，他们更习惯燃油车的动力输出和驾驶感受，对电动车的静音和平顺感到不适，更习惯那…
这一选择不仅关乎个人喜好，更是对驾驶哲学与生活方式的深刻探讨。在这场科技与人文交织的购车抉择中，消费者不仅是在选择一辆汽车，更是在选择一种生活方式。无论选择何种方式，2025年的购车决策都将成为个人与时代共同…
2025年购车选择，燃油车与纯电车各有优劣。固态电池技术与氢燃料电池车带来新能源趋势，但政策、经济与美学各有特点。未来电动化图景将重塑城市交通生态，驱动经济拐点到来。
还有出租车和网约车市场，油电混动在燃油经济性和日常维护成本方面，相比传统燃油车还是有优势的，所以在这些特定领域，它还是有一定市场份额的。总的来说，油电混动车虽然有省油、不用充电这些优点，但综合价格、政策、技术…
一直到后来，堂弟才告诉我了实话，他说油电混动汽车听起来是挺厉害的，前几年也很有优势，但如今在现在这个汽车市场环境下再去买，那就是冤大头行为了。现如今充电站设施真是越来越完善了，不仅在每个地区越来越多，甚至都能…
近年来，汽车市场的风向悄然发生了变化，曾经风光一时的油电混动汽车似乎逐渐失去了往日的光环。但如今，随着插电式混动和纯电动汽车技术的不断进步，油电混动汽车的技术优势已不再那么明显。这使得电动汽车在充电方面变得更…
那时，我们对油电混动和纯电动汽车的了解有限，堂弟的选择无疑引领了一波潮流。过去，消费者可能因为担心纯电动汽车的续航能力和技术稳定性而选择油电混动。这一优势吸引了许多消费者转向插电式混动或纯电动汽车。每个人的用…
比亚迪宣布将在5月31日的粤港澳车展上，共建1万座、5千座兆瓦闪充桩，全面覆盖全国。同时，比亚迪还自建了4千座闪充站，兆瓦闪充是全球量产最快的充能技术，三大突破实现新能源汽车全场景适配。
油电混合汽车，虽说有电动机，但它的主要能源还是汽油或者柴油这些传统化石能源。油电混合汽车呢，就算电动机在工作，可一旦发动机启动，还是会排出尾气，对环境还是有一定影响。油电混合汽车在一定程度上也能节能减排，为环…
近日，一汽奥迪汽车销售公司执行副总经理李凤刚针对行业内卷提议：“能否更早实现油电同权，让车企都站在同一起跑线竞争？”实际上，如果燃油车持续被打压，各地汽车消费环节税收将锐减，新能源车主免购置税、免路桥费等“优…
新能源汽车，尤其是纯电动汽车，消费者最大的痛点就是“里程焦虑”和“补能焦虑”，甚至在某种程度上来说，补能焦虑才是解决消费者痛点的关键，因为消费者真正的焦虑感，不是跑不远、不够跑，而是充电的时间成本过高。3月1…
本文对上汽大众在混动领域的短板进行总结，包括产品列表中燃油车和ID.系列的数量、插混产品只有帕萨特和途观L两款、增程车型为零。同时，文章介绍了ID.ERA概念车的发布，作为大众集团首款全尺寸增程式SUV，将有更强大的节能特点和综合续航...
范峻毅对时代周报记者表示，银河品牌和吉利燃油车系列在销售网络上坚决不会合并。时代周报记者就此采访了范峻毅，他回复称关于后续吉利汽车与控股集团旗下极氪等品牌的协同合作，大背景还是（按照）《台州宣言》展开，具体会…
针对油电混动和插电混动汽车的选择问题，建议消费者根据自身实际情况进行权衡。如果主要在城市通勤、每天行驶里程不长、有固定车位能安装充电桩或在限牌城市希望获得绿牌并享受新能源政策优惠，那么插电混动汽车将是一个更好…
油电混动和插电混动各有优缺点，油电混动省油、技术成熟，但充电不便；插电混动动力输出平顺，噪音小，但不能享受新能源汽车优惠政策。
相比之下，HEV车型似乎成了那个未能跟上新时代的“落伍者”，既无法与纯电动车在环保性上匹敌，也无法与PHEV车型在智能化和使用成本上竞争。它曾在新能源汽车市场初兴之时扮演过重要角色，但如今已无法满足时代对智能…
但如今，2024年的一组数据彻底颠覆了这个印象：插电混动（PHEV）和增程式（EREV）车型的市场占比已经高达84%，而油电混动只剩13%。这个态度足够说明问题：如果HEV不能在纯电续航或智能体验上实现突破，…
一汽奥迪以“百年奥迪，智电新生”为主题，携多款重磅车型集结亮相，覆盖燃油、纯电双赛道，展现其“油电共进”战略下的技术积淀与市场野心。作为PPE豪华纯电平台的首款国产车型，奥迪Q6Le-tron以“德国精工+中…
深圳更是直接推出购车补贴，插电混动车型能够获得可观的补贴金额，而油电混动则无缘这一福利。这种特定场景下的需求，恰恰说明了汽车市场需要多样化的选择来满足不同消费者的需求。如今，随着充电基础设施的不断完善和智能化…
2023年新能源补贴政策调整后，混动车型就像参加错了比赛的选手。更让消费者心动的是，深圳去年推出的购车补贴中，插电混动能拿1.2万元补贴，油电混动却连入场券都没拿到。国产插混车型的技术突破让人眼前一亮：比亚迪…
油混汽车销量持续攀升，但插电混合动力（插混）车销量占比逐年提高。环境和消费者需求的变化导致市场销量下滑。
说到这个级别的大众探歌，就不得不提它马上要换代了，而且这次变化还挺大，让不少有购车计划的小伙伴都开始犹豫：要不要等等新一代再下手？2021年海外版迎来了中期改款，国产版也紧跟步伐做了尾灯等细节的升级，但大家明…
本田日本社长三部敏弘今（20）日公布2025年业务策略调整，其中在市场需求趋缓下，本田下修原先预估2030年电动车销售占比30%的目标;同时本田将针对需求旺盛的油电混动车型，自2027年起4年内在全球推出多达…
作为雷达地平线和雷达金刚纯电版之后的又一创新之作，金刚EM-P搭载了吉利引以为傲的雷神EM-P超级电混系统，预示着吉利在新能源皮卡领域的又一重大布局。随着雷达金刚EM-P的上市，吉利雷达在新能源皮卡领域的领先…
吉利雷达金刚EM-P即将于下周震撼登场，标志着吉利在新能源皮卡领域的又一重大突破。这款全新皮卡不仅继承了雷达地平线和雷达金刚纯电车型的优秀基因，更搭载了吉利引以为傲的雷神EM-P超级电混系统，其在动力性能与安…
别看它主打“成熟稳定”，但很多车主的真实感受是——油混这两年，一点都不“进步”。你看看现在的插混车，别说“彩电、冰箱、大沙发”了，连高阶智驾、座椅通风、激光雷达都快成标配了。油混都快“退场”了，那是不是插混就…
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